19日,，深陷倒閉和跑路傳聞的酷騎單車發(fā)出一紙“酷騎單車后續(xù)使用及退押金事宜的通知”稱,，北京的辦公室將暫停辦理押金退還業(yè)務(wù)，用戶退押金都要去位于成都的公司,。而另一家以“體驗(yàn)好,、管理精細(xì)”自居的小藍(lán)單車近日也陷入崩盤危機(jī)。

6家共享單車倒閉有企業(yè)提出“大不了一人一輛騎回家

小藍(lán)單車素來以“體驗(yàn)好,、管理精細(xì)”自居,。此前，先是有員工在某職場社交平臺發(fā)布消息,，稱小藍(lán)單車宣布解散,，拖欠員工工資。隨后,，不時(shí)有這家公司工作人員在朋友圈轉(zhuǎn)賣辦公家具的消息傳出,。

近日，公司位于北京的總部已人去樓空,。記者本月中旬曾到酷騎單車位于北京市通州區(qū)萬達(dá)廣場B座的總部實(shí)地探訪,，看到前來退押金的人絡(luò)繹不絕排成長隊(duì),。由于押金難退，甚至催生了代辦退費(fèi)的黃牛,?？狎T單車隨后發(fā)布公告稱，拜客科技將代替運(yùn)營酷騎單車的管理和運(yùn)維工作,，但不包括債務(wù),。北京的辦公室將暫停辦理押金退還業(yè)務(wù)，用戶退押金都要去位于成都的公司辦理,，如果不方便去成都,，則需要聯(lián)系公布的三個(gè)退還押金專線電話。

但記者多次撥打均為占線,。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),，除了拖欠供應(yīng)商巨額款項(xiàng)之外，問題的焦點(diǎn)均集中在用戶押金退回上,。小藍(lán)單車一位用戶說,，早在10月15日他就申請了退款，但一個(gè)多月沒有動(dòng)靜,，甚至APP中的退款信息都無故消失了。APP停止更新,、服務(wù)器下線,，消費(fèi)者想要退回押金只有去公司總部或上網(wǎng)找黃牛。

北京一位用戶告訴記者,，退押金還需要各種各樣的驗(yàn)證,，“從市區(qū)到通州把錢退出來實(shí)在不容易，萬一證件沒帶全還要多跑幾趟,。找黃牛又擔(dān)心被騙,，而且還要支付額外的手續(xù)費(fèi)?！泵鎸ν搜航鹄Ь?，不少公司甚至提出以車抵押金的辦法?？狎T公司前CEO高唯偉曾表示,，酷騎單車的造車成本是650元，能夠覆蓋298元的押金,，“大不了一人一輛騎回家”,。

6家共享單車倒閉企業(yè)押金第三方監(jiān)管有名無實(shí)

伴隨著共享單車的誕生，巨額押金問題一直備受關(guān)注,。今年8月份,，中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心發(fā)布了一份《中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計(jì)報(bào)告》,。

數(shù)據(jù)顯示，保守估計(jì),，到目前為止,，僅共享單車領(lǐng)域的存量押金規(guī)模近100億元。有知情人士表示,，多數(shù)單車企業(yè)都沒有采用第三方存管方式,，且存在著為保持現(xiàn)金流而挪用押金的現(xiàn)象。而且大多數(shù)資料及手續(xù)均按照一般存款賬戶開立標(biāo)準(zhǔn)辦理,，銀行無須履行三方監(jiān)管義務(wù),。

今年9月，小鳴單車曾聲稱用戶押金是?？顚Ｓ?，委托第三方華夏銀行監(jiān)管。但華夏銀行方面表示,，小鳴單車在華夏銀行廣州分行開立的結(jié)算賬戶為一般存款賬戶,，該行無須履行第三方監(jiān)管義務(wù)?？狎T單車曾稱在民生銀行設(shè)置了“專門賬戶”,。

但據(jù)民生銀行北京分行透露，酷騎單車在民生銀行開立的只是一般存款賬戶,，銀行“并未與該公司開展任何實(shí)質(zhì)業(yè)務(wù)合作”,。可以退的押金難退回一直困擾著消費(fèi)者,。20日,，深圳就互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車管理立法舉行聽證會(huì)，押金處理等成熱議話題,。來自深圳市消費(fèi)者委員會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,，從2017年1月至今，已受理超過1萬宗關(guān)于共享單車的投訴,，99%為押金難退的問題,。

北京師范大學(xué)法學(xué)院副教授宋剛表示，盡管有諸多法律法規(guī)的限制,，用戶的權(quán)益卻并沒有得到有效的保證?，F(xiàn)在我國第三方監(jiān)管體系建立還不完全，不返還押金最多算是違反了對用戶的承諾,，承擔(dān)違約的相應(yīng)責(zé)任,，而該項(xiàng)資金是否被監(jiān)管，就目前而言,，尚未有相關(guān)強(qiáng)制性規(guī)定,。

6家共享單車倒閉盡快建設(shè)信用機(jī)制保障

共享單車滿足了公眾短距離出行需求,，在解決出行“最后一公里”問題、緩解城市交通擁堵等方面發(fā)揮了積極作用,。不少專家認(rèn)為,，為促進(jìn)共享單車市場的健康發(fā)展，應(yīng)該由政府,、企業(yè)和用戶三方聯(lián)手,，政府管理部門出臺管理細(xì)則，加強(qiáng)監(jiān)管;企業(yè)在保障用戶權(quán)益的前提下,，建立信用積分系統(tǒng),、設(shè)置信用制度來激勵(lì)用戶規(guī)范騎行等。

對于已經(jīng)出現(xiàn)的押金問題,，要盡快拿出具體應(yīng)急處理方案,。不少專家表示，以押金為代表的傳統(tǒng)抵押租賃的機(jī)制,，已經(jīng)不適應(yīng)共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展特點(diǎn),，且易引發(fā)風(fēng)險(xiǎn)積聚。亟需引入信用機(jī)制,，推動(dòng)免押金服務(wù),，防范化解風(fēng)險(xiǎn)。

交通運(yùn)輸部在共享單車發(fā)展指導(dǎo)意見中也提出,，鼓勵(lì)共享單車企業(yè)提供免押金服務(wù),。據(jù)芝麻信用總經(jīng)理胡滔介紹，今年3月,，芝麻信用與小藍(lán)單車合作，有100萬左右用戶享受了免押金服務(wù),，免押額度2億元左右,，“這部分消費(fèi)者的權(quán)益在這件事上得到了保障?！?/p>

北京大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院院長,、中國信用研究中心主任章政認(rèn)為，共享經(jīng)濟(jì)依然大有可為,，但破題的核心在于信用建設(shè),。“今天的共享經(jīng)濟(jì)門檻太低且邊界比較模糊,，如果不完善信用體系建設(shè),，將會(huì)影響共享經(jīng)濟(jì)未來的規(guī)模和效率?！?/p>