北京師范大學(xué)法學(xué)院副教授宋剛表示,盡管有諸多法律法規(guī)的限制,用戶的權(quán)益卻并沒有得到有效的保證?，F(xiàn)在我國第三方監(jiān)管體系建立還不完全,不返還押金最多算是違反了對用戶的承諾,承擔(dān)違約的相應(yīng)責(zé)任,而該項資金是否被監(jiān)管,就目前而言,尚未有相關(guān)強制性規(guī)定,。

盡快拿出具體應(yīng)急處理方案,加快建設(shè)信用機制

共享單車滿足了公眾短距離出行需求,在解決出行“最后一公里”問題、緩解城市交通擁堵等方面發(fā)揮了積極作用,。不少專家認為,為促進共享單車市場的健康發(fā)展,應(yīng)該由政府,、企業(yè)和用戶三方聯(lián)手,政府管理部門出臺管理細則,加強監(jiān)管；企業(yè)在保障用戶權(quán)益的前提下,建立信用積分系統(tǒng),、設(shè)置信用制度來激勵用戶規(guī)范騎行等,。對于已經(jīng)出現(xiàn)的押金問題,要盡快拿出具體應(yīng)急處理方案。

不少專家表示,以押金為代表的傳統(tǒng)抵押租賃的機制,已經(jīng)不適應(yīng)共享經(jīng)濟的發(fā)展特點,且易引發(fā)風(fēng)險積聚,。亟須引入信用機制,推動免押金服務(wù),防范化解風(fēng)險,。

交通運輸部在共享單車發(fā)展指導(dǎo)意見中也提出,鼓勵共享單車企業(yè)提供免押金服務(wù)。

據(jù)芝麻信用總經(jīng)理胡滔介紹,今年3月,芝麻信用與小藍單車合作,有100萬左右用戶享受了免押金服務(wù),免押額度2億元左右,“這部分消費者的權(quán)益在這件事上得到了保障,?！?/p>

北京大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院院長、中國信用研究中心主任章政認為,共享經(jīng)濟依然大有可為,但破題的核心在于信用建設(shè),?！敖裉斓墓蚕斫?jīng)濟門檻太低且邊界比較模糊,如果不完善信用體系建設(shè),將會影響共享經(jīng)濟未來的規(guī)模和效率,。”

中央財經(jīng)大學(xué)教授,、中國民生經(jīng)濟研究中心主任李永壯認為,共享經(jīng)濟發(fā)展過程中政府監(jiān)管要跟上,應(yīng)及時制定適用于共享經(jīng)濟所具有的跨區(qū)域,、跨行業(yè)和網(wǎng)絡(luò)化特點的法律,厘清相關(guān)責(zé)任。

相關(guān)報道:

• 共享單車押金難退 多部門商討共享單車押金監(jiān)管措施

• 我國共享經(jīng)濟將保持年均40%高速增長

• 記者調(diào)查共享單車亂停放:員工接受采訪被當(dāng)場開除

• 摩拜共享單車正式落戶悉尼(組圖)

• 小藍單車退押金難 共享單車押金第三方托管是真是假