九眼橋橋頭附近,，共享單車倒了一地。

市二醫(yī)院地鐵站口的共享單車停放比較有序。

“共享單車+公共交通”正成為越來越多市民的選擇,。作為全國較早開放共享單車準(zhǔn)入的城市，截至3月底，成都中心城區(qū)限投區(qū)域的共享單車總數(shù)約為90萬輛。然而,，快速發(fā)展的背后，也出現(xiàn)了讓市民和城市管理者煩惱的問題,，比如企業(yè)線下運維能力不足,，服務(wù)質(zhì)量參差不齊，無序停放對城市面貌和交通的影響等,。

　　包容不是縱容,，方便也要有序。

4月18日,，成都市政府官方網(wǎng)站公布了最新實施的《成都市共享單車運營管理服務(wù)規(guī)范（試行）》和《成都市共享單車服務(wù)質(zhì)量信譽考核辦法（試行）》,，規(guī)定通過“打分制”來考核共享單車，每年考核一次,，基準(zhǔn)分值1000分,，600分以下責(zé)令企業(yè)退出成都市行政區(qū)域營運。如果企業(yè)推行免押金騎行等行為,，可享受加分,。

探訪

　　部分路段超量投放 單車被“疊”放成上下兩排

4月18日下午,，華西都市報-封面新聞記者隨機選擇了成都市區(qū)的一些點位探訪,，發(fā)現(xiàn)有的單車騎行率較高的地鐵口，單車停放比較整齊,，壞車也能及時得到修理和轉(zhuǎn)運,。但有的街道路面單車超量投放，停放的車輛侵占了人行道,，同時有被“疊”放的現(xiàn)象,。下午4點半，九眼橋橋頭,，記者發(fā)現(xiàn)靠近濱河路的木質(zhì)棧道上,，紅色、黃色的共享單車倒了一地,，影響了行人的正常通行,。在龍舟路南街的文化墻邊，約十幾輛共享單車橫七豎八地“躺”在一起,，無法正常使用。而在三官堂，因為路面已經(jīng)停放不下,，十幾輛共享單車被“堆”放在地面一排單車的“身上”，導(dǎo)致上下兩排單車都無法取用,。“車子擺多了,，騎走的人少,，肯定就堵在這兒了嘛?！痹诰叛蹣蛞粠ж?fù)責(zé)打掃衛(wèi)生的張師傅介紹,，這樣的情況還是比較常見，他覺得是跟超量投放,、轉(zhuǎn)運不及時有關(guān)。