郭大明研制的快餐式燃面一點即燃

14日,，四川宜賓,，75歲的郭大明在家捧著一碗面做最后的技術(shù)調(diào)試。半年多來,，他都在進行了一個課題,，把的“宜賓燃面”做成方便面，“我要讓外地人也能吃到地道的宜賓燃面,?！?/p>

10月1日,，郭大明快餐式宜賓燃面終于初步研發(fā)成功，保質(zhì)期長達半年,，引火即燃,，與現(xiàn)煮的宜賓燃面擁有同樣的口感。

保質(zhì)期半年老人把宜賓燃面做出方便面

快餐式燃面制品

郭大明,，是國網(wǎng)四川宜賓供電公司退休工程師,，今年75歲，一輩子都在跟電打交道,。去年,，這個酷愛發(fā)明的退休老人突然迷戀上了宜賓燃面，“我要讓外地人也能吃到地道的宜賓燃面,?！?/p>

萌發(fā)這個念頭，是一次外地朋友向他吐嘈,，“我們這里的宜賓燃面,，是舶來品，資格的宜賓燃面吃不到,?！比绾文茏屚獾厝瞬坏揭速e來,也能品嘗到原滋原味的宜賓燃面？郭大明陷入思考,。

一天,，郭大明偶然看見孫子在吃方便面，他靈機一動,，何不把宜賓燃面做成“方便面”,。之后，郭大明靜下心全力搞研發(fā),，從快餐宜賓燃面的核心技術(shù),、宜賓燃面的文化淵源、宜賓燃面的特性等方面,，努力鉆研,，取得前期成果。

今年,，當郭大明聽說宜賓市專門成立了“宜賓燃面產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組”后,，8月14日，他寫信給領(lǐng)導(dǎo)小組,，闡述了對燃面產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的研究成果和建議意見,，很快得到了回復(fù)，宜賓市經(jīng)信委副主任蘭國賓率領(lǐng)相關(guān)人員到郭大明居住地召開了研討會。在會上,，郭大明老人提出了建立“宜賓燃面研發(fā)中心”的建議,，廠家表示愿攜手做大做強宜賓燃面產(chǎn)業(yè)。

10月1日,，在宜賓多個部門與設(shè)備制造廠家的積極支持與配合下,，經(jīng)過數(shù)月的攻關(guān)，郭大明快餐式宜賓燃面終于初步研發(fā)成功,，保質(zhì)期長達半年,，引火即燃，與現(xiàn)煮的宜賓燃面一樣熱呼呼,、香撲撲的,，一樣的口感、一樣的外觀,。14日,，郭大明告訴封面新聞記者，目前,，這一項目就等量產(chǎn)了,。

這幾年在研究發(fā)明上，郭大明已花去10余萬的資金,，但他卻絲毫不心疼：“人家喜歡打牌,，我就喜歡研究，喜歡動腦,，也是一種老年生活方式吧,。”

相關(guān)閱讀：

【56歲大叔發(fā)明360度“任意踩”自行車就是這么酷,！】

在合川濱江路,，56歲的謝勇每天騎著自行車出現(xiàn)。

自行車見多了,，可這一輛還真沒見過,！“咦,？這輛自行車可以任意踩,！真稀奇！”

沒錯,，謝勇的這輛自行車就叫“任意踩”,，不論走到哪兒，這輛大紅色,、炫酷的自行車都是全場焦點,。最關(guān)鍵的是，這輛自行車還獲得了10項國家專利。

謝勇講解“任意踩”的原理。本報記者楊新宇攝

謝勇展示他設(shè)計發(fā)明的360度“任意踩”自行車和專利證書,。

看挑戰(zhàn)

200斤小伙試騎，不得不服

這輛“任意踩”有多酷,？

在北京的一個地下車庫,，謝勇騎著“任意踩”和一輛普通自行車進行對比試驗，他們首先騎行一段平路,，再騎行一段十幾度的斜坡,，結(jié)果剛上坡，普通自行車就被遠遠拋在身后,。

河北邢臺一個姓張的小伙子看到網(wǎng)上類似的視頻后,，專門趕到合川，要親自試試謝勇的“任意踩”,，體重200斤的小伙子騎上去,，挑戰(zhàn)合川紫園小區(qū)外一段二三十度的斜坡，沒想到很快就上去了,，不得不服,！

重慶晨報記者也騎上了謝勇的“任意踩”。騎過自行車的都知道,，普通自行車的腳踏板只能向前蹬,，往后蹬就會打滑空轉(zhuǎn)，但這輛自行車,，卻是360度“任意踩”無死角,。

說發(fā)明

50歲動手，要圓年輕時的夢

56歲的謝勇在運輸公司工作,，怎么成了“發(fā)明迷”,？謝勇說，這源于他年輕時的一個夢,。

1982年,，謝勇參加工作，在四川省汽車運輸公司永川地區(qū)公司干起了會計,，因為經(jīng)常收運費,，公司給他配了一輛“28自行車”，他騎著自行車滿城跑,。

“那時候,，我個子小，身體瘦，常常都是站在踏板上蹬車,，一天下來真的吃不消,。”謝勇就在想,，騎自行車能不能省力點,？騎的時間長了，由于雙腳始終保持同一個方向的運動姿勢,，會感覺疲勞,，特別是上坡時很吃力。

自行車能不能“任意踩”呢,？謝勇說,，他年輕時就在琢磨，但想歸想,，由于工作的關(guān)系,，一直沒能動手搞發(fā)明。

直到50歲時,，謝勇決定實現(xiàn)這一夢想,！他在自家7樓的屋頂上，開辟了一個十幾平方米的實驗室,，自己花錢從網(wǎng)上買來小車床,、小鉆床、小配件……潛心鉆研起來,。

憶鉆研

整晚苦想,，常半夜起來畫圖

一次又一次地試驗，是枯燥和沉悶的,。丈夫突然鉆進實驗室“兩耳不聞窗外事”,，也讓妻子龍女士大為光火?！?0多歲的人了,，不做正事，這不是花錢搞空燈嘛,！”看著謝勇把大件,、小件的機器從樓下爬樓梯搬上七樓，龍女士沒辦法理解,。

但謝勇完全不理會妻子的惱火,，沉浸在自己的夢想之中,。

謝勇說,，他小時候就喜歡搗鼓小電器，拆裝過收音機、制作過二極管聲控?zé)簟顣鴷r,，也學(xué)的是汽車修理,，但如何才能讓自行車省力，還是讓他屢屢碰壁,。

“有時候,，原理就是想不通，也很苦惱,，想放棄,。”但真放棄,，謝勇又舍不得,。于是他整晚整晚地想，想到點什么,，就馬上穿衣服上樓,，把圖紙畫好。

終于,，謝勇有了頭緒,。“就像人自然行走一樣,，一條腿往前走,，另一條腿就會往后蹬?！彼?，讓自行車實現(xiàn)“上下踩”應(yīng)該是最省力的。根據(jù)物理原理,，垂直于半徑力最大,、做功最大。按照這個思路,，2011年,，他的第一代“任意踩”——也就是“上下踩”很快誕生了。

后來,，謝勇又將單向軸承運用到自行車上,，它是由兩個單向軸承，通過過橋齒輪聯(lián)系起來的,，腳踏板在騎行過程中可以前后上下踩踏,，可以順時針旋轉(zhuǎn)也可逆時針旋轉(zhuǎn)。

曬成績

2000公里試驗,，獲十項專利

“任意踩”有什么作用呢,？

謝勇解釋說：傳統(tǒng)自行車有上下兩個止點,，騎行時，要依靠慣性作用,，邁過上下止點時,，腳才能加力做功，否則就打滑空轉(zhuǎn)了,。而騎“任意踩”,，一只腳向前蹬車時，另一只腳自然向后蹬車,，前后蹬車,，都是在加力做功。

通俗地講,，功能就加倍了,，所以省力。

為了試驗自行車的性能和可靠性,，謝勇在自行車上安裝了碼表,，記錄公里數(shù)，他每天試騎20公里,，總共試騎2000公里,，這大約是從重慶到北京的距離。一次試騎時,，謝勇在合川濱江路與一輛小車相撞,，導(dǎo)致左臂骨折，但這并沒有讓他放棄,。

“剛開始試騎時,，自行車發(fā)出的聲音跟打麻將一樣，‘嘩嘩嘩’地響,?！爸x勇多次試驗后終于找到原因，他改用了標準齒輪,，噪音問題迎刃而解,。

謝勇還把自己發(fā)明的自行車送給朋友騎。因為長時間試驗讓他有了底氣,，2013年,，謝勇向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交了專利申請，當年5月1日,，獲得國家發(fā)明專利證書,。

但謝勇并未止步，在2013至2017年間,，他又陸續(xù)獲得9項實用新型專利證書,。今年在廣東佛山舉辦的第二十二屆全國發(fā)明展覽會暨第二屆世界發(fā)明創(chuàng)新論壇上,，謝勇的“任意踩”再獲銅獎。

本報記者顧曉娟實習(xí)生張庚蓉