鐵路部門推"常旅客會員服務(wù)":購票積分可換火車票

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2017-12-16 18:56:02 新華社參與評論()人

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【鐵路調(diào)圖“大禮包”有哪些福利可期,？】

全國鐵路將于28日起實行年底列車運行圖,。成都東至北京西的G90次全程運行僅7小時47分鐘,，這將是復(fù)興號動車組首次在西南地區(qū)開行。(12月13日人民日報)

列車運行圖調(diào)整是鐵路部門一項階段性的舉措,，市場化主體地位確定后，賦予了鐵路部門更多的市場化手段，調(diào)整越來越頻繁了,。而且在每一次的運行圖調(diào)整中,，都或多或少的融入市場元素,，使調(diào)整后的列車運行圖更貼近民生，更接地氣,，更符合市場需求,。

直觀的講，調(diào)圖就是根據(jù)旅客走向的不同對列車進行調(diào)整,，在不同線路上增加或減少發(fā)車數(shù)量,，優(yōu)化調(diào)整列車運行時間，提高運輸服務(wù)質(zhì)量,，從而最大限度滿足各方旅客的出行需求,，實現(xiàn)運輸硬實力的擴充和發(fā)展。12月28日的這次調(diào)圖是今年以來列車運行圖最大的一次調(diào)整,，這個“大禮包”有哪些福利可期,？

其一是路網(wǎng)輻射新區(qū)域,。此次調(diào)圖主要涵蓋和涉及到近期新開通的鐵路線路、新投放的鐵路運輸裝備,，其中包括12月6日開通運營的西成高鐵和將開通的渝貴鐵路兩條重要的鐵路干線的運輸組織和能力安排,。以山東“高鐵版圖”為例，新線網(wǎng)絡(luò)輻射了包括石濟客專,、西成高鐵,、大西高鐵、成渝高鐵在內(nèi)的沿線新區(qū)域,，新圖充分考慮山東半島去往中西地區(qū)中小城市群眾出行需求,，對新線列車積極安排停站停點，22個新城市高鐵車站首次與山東高鐵網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)聯(lián)通,，極大方便了旅客出行,。

其二是“復(fù)興號”再次擴容開行。對于福建人而言,，此次調(diào)圖最大的亮點是上海虹橋至廈門北G1655/8次或?qū)⑻鎿Q為“復(fù)興號”動車組列車,，被稱為“金鳳凰”的CR400BF復(fù)興號動車組列車讓人滿懷期待；對于陜西人來說,，調(diào)圖后,，復(fù)興號將正式來到西安，西安北到成都東一站直達,，兩地列車運行時間由之前的4小時07分縮短為3小時11分鐘,，“3小時經(jīng)濟圈”確實令人歡欣雀躍。

其三是乘車體驗全面提升,?！昂椭C號”沒有WiFi，“復(fù)興號”全車覆蓋WiFi,、全程免費,，每一節(jié)車廂可以承載80-120部移動終端；“和諧號”充電插座每排座位只有2個電源,，“復(fù)興號”每兩個座椅就有1個插座,，每3個座椅有2個插座；“和諧號”二等座椅間距0.99米,，一等座椅間距1.06米,，“復(fù)興號”二等座椅間距加大到1.02米，一等座椅間距加大到1.16米,，二等座座椅還加長了2厘米,，位置寬敞了。這些細微的變化將大大提升人們出行的幸福指數(shù)。

微觀上來看,，鐵路調(diào)圖體現(xiàn)的是社會交通基礎(chǔ)實力的進步,，而宏觀上卻直接反應(yīng)的是一個國家綜合國力的提升。鐵路在推動社會基礎(chǔ)交通快速發(fā)展的同時,，也在國際舞臺上贏得了接連掌聲,，不但拓展了海外市場，還將贏得不少發(fā)展機遇,。