來源標(biāo)題：春運(yùn)回家路,，有了大數(shù)據(jù)的“支撐”更順暢

2018年春運(yùn)來的比往年晚了一些，但畢竟還是要來的,。有消息稱，鐵路春運(yùn)將在2月1日拉開大幕,，直至3月12日結(jié)束,。無疑，40天的春運(yùn)將對(duì)鐵路客運(yùn)能力形成考驗(yàn),。

據(jù)交通部門的數(shù)據(jù)顯示，2018年的全國(guó)春運(yùn)旅客人次將突破2017年春運(yùn)旅客發(fā)送量的29.8億人次,，預(yù)計(jì)將達(dá)30億人次,，其中，鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客量3.93億人次,，同比增長(zhǎng)10%,。

10%的增長(zhǎng)量對(duì)于鐵路部門來講,，壓力顯然是存在的,，但通過大數(shù)據(jù)所提供的警示，鐵路部門已提早應(yīng)對(duì),。在2017年12月28日全路列車運(yùn)行圖的大調(diào)整中,，將旅客列車開行總數(shù)增至3819對(duì)，加開動(dòng)車組列車97對(duì),，高鐵,、城際等快速列車占比高達(dá)60%，大幅提升了鐵路春運(yùn)的整體運(yùn)力,。同時(shí)，持續(xù)推出眾籌列車,、接續(xù)換乘,、自主選座、微信支付等便民措施,，為旅客順暢出行奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。