來(lái)源標(biāo)題:春運(yùn)回家路,,有了大數(shù)據(jù)的“支撐”更順暢
2018年春運(yùn)來(lái)的比往年晚了一些,,但畢竟還是要來(lái)的,。有消息稱,鐵路春運(yùn)將在2月1日拉開大幕,,直至3月12日結(jié)束,。無(wú)疑,40天的春運(yùn)將對(duì)鐵路客運(yùn)能力形成考驗(yàn),。
據(jù)交通部門的數(shù)據(jù)顯示,2018年的全國(guó)春運(yùn)旅客人次將突破2017年春運(yùn)旅客發(fā)送量的29.8億人次,,預(yù)計(jì)將達(dá)30億人次,,其中,鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客量3.93億人次,,同比增長(zhǎng)10%,。
10%的增長(zhǎng)量對(duì)于鐵路部門來(lái)講,,壓力顯然是存在的,,但通過(guò)大數(shù)據(jù)所提供的警示,鐵路部門已提早應(yīng)對(duì),。在2017年12月28日全路列車運(yùn)行圖的大調(diào)整中,,將旅客列車開行總數(shù)增至3819對(duì),加開動(dòng)車組列車97對(duì),,高鐵,、城際等快速列車占比高達(dá)60%,大幅提升了鐵路春運(yùn)的整體運(yùn)力,。同時(shí),,持續(xù)推出眾籌列車、接續(xù)換乘,、自主選座,、微信支付等便民措施,為旅客順暢出行奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。
基于互聯(lián)網(wǎng)+而形成的旅客出行大數(shù)據(jù),,其作用顯而易見(jiàn)。通過(guò)對(duì)大數(shù)據(jù)的分析和有效的整理,,可從中尋找出旅客出行的規(guī)律,,以便為旅客運(yùn)輸方案的制定、保障列車對(duì)數(shù)的供給及旅客的順暢出行提供有價(jià)值的參考,,尤其是針對(duì)像春運(yùn)這樣的特殊時(shí)期,,通過(guò)大數(shù)據(jù)總結(jié)出旅客出行的熱門線路,,可使旅客運(yùn)輸方案的制定更切合實(shí)際,運(yùn)力的調(diào)配更符合出行旅客的需要,,以最大限度滿足旅客走的了,、走的好、走的順暢的愿望,。
根據(jù)對(duì)往年春節(jié)前后旅客出行數(shù)據(jù)的分析,鐵路部門總結(jié)出2018年春節(jié)期間出行高峰將出現(xiàn)在臘月廿四,、廿七,、廿八,也就是2月9日,、12日,、13日三天,依據(jù)車票預(yù)售期提前30天的規(guī)定,,那么所對(duì)應(yīng)的搶票高峰預(yù)計(jì)為1月11日,、14日、15日,。同時(shí),,基于對(duì)用戶在360瀏覽器和360搜索的瀏覽訪問(wèn)、搜索等行為的分析,,有數(shù)據(jù)顯示,,今年春運(yùn)在人員年齡分布上也與往年對(duì)比有明顯不同,90后在春運(yùn)大軍中的占比將超過(guò)40%,。對(duì)此,,鐵路部門及時(shí)上線搶票日歷,并通過(guò)電視,、廣播,、報(bào)紙等傳統(tǒng)媒體,以及微博,、微信,、公眾號(hào)等新媒體廣而告之,提示出行旅客提早計(jì)劃,、適時(shí)購(gòu)票,、錯(cuò)開高峰,并增設(shè)自動(dòng)售(?。┢睓C(jī),,以縮短購(gòu)取票時(shí)間,確保旅客春運(yùn)出行的順暢。
有數(shù)據(jù)顯示,2018年春運(yùn)期間進(jìn)出京客流總量預(yù)計(jì)達(dá)4263萬(wàn)人次,,同比增長(zhǎng)1.7%,,其中鐵路運(yùn)輸旅客占比近七成,達(dá)2905萬(wàn)人次,,同比增長(zhǎng)1.4%,。對(duì)此,北京鐵路局及時(shí)將北京三大車站始發(fā)列車調(diào)整至476對(duì),,全力做好了應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備,。
結(jié)合歷年搶票大數(shù)據(jù)顯示出東南沿海城市依然是搶票主戰(zhàn)場(chǎng),“北松南緊”趨勢(shì)愈發(fā)明顯,,通過(guò)12月28日列車調(diào)整圖例顯示,,僅上海局就增開列車19.5對(duì),調(diào)整列車38.5對(duì),,為有效應(yīng)對(duì)并疏解南方可能出現(xiàn)的運(yùn)輸壓力創(chuàng)造了條件,。
相信,,有了大數(shù)據(jù)的“支撐”,,更有鐵路部門人性化的優(yōu)質(zhì)服務(wù),廣大旅客2018年的春運(yùn)回家路必定會(huì)既順暢又舒心,。