新華社武漢２月１２日電 題：我們的回家路，他們的不眠夜

新華社記者侯文坤

“化驗(yàn)合格,，可以卸油,！”

“打開(kāi)油罐進(jìn)口閥和輸油管線閥門(mén)！”

“閥門(mén)已打開(kāi),，流程已開(kāi)啟,！”

……

中石化湖北恩施石油鐵路油庫(kù)作業(yè)區(qū)，對(duì)講機(jī)里傳出的指令聲劃破夜空,。

時(shí)間接近２３時(shí),，棧橋上、槽車(chē)旁,、泵房下……伴著燈光,，收卸維修班班長(zhǎng)庹銳和他的同伴已在寒風(fēng)中為接卸油忙碌了近３個(gè)小時(shí)。

庹銳說(shuō),，“１４節(jié)槽車(chē)７００多噸油要卸完,，估計(jì)還得２個(gè)小時(shí)?！?/p>

恩施是湖北省的西大門(mén),，與湖南、四川,、重慶交界,，滬蓉高速、３１８國(guó)道和２０９國(guó)道３條重要公路運(yùn)輸線路經(jīng)過(guò)這里,。恩施鐵路油庫(kù)是恩施地區(qū)唯一的成品油儲(chǔ)存和中轉(zhuǎn)油庫(kù),，春運(yùn)時(shí)，要保障周邊１２０多個(gè)加油站每天約８萬(wàn)車(chē)次的加油需求,。

油庫(kù)黨支部書(shū)記井亞均告訴記者,，春運(yùn)期間鐵路白天要保障客運(yùn)，多數(shù)運(yùn)油專(zhuān)列只能推延到晚上,。

“戶外工作無(wú)常,、卸油時(shí)間不定，但事情再多,，時(shí)間再緊,，工作流程一個(gè)也不能少,。”井亞均說(shuō),。

對(duì)油品進(jìn)行“體檢”也是接卸油過(guò)程中的重要環(huán)節(jié),。卸油前，計(jì)量和質(zhì)檢人員要及時(shí)對(duì)入庫(kù)油品進(jìn)行采樣,、質(zhì)檢,、測(cè)量、計(jì)算,。

遠(yuǎn)處城區(qū)的霓虹燈和近處的紅色安全帽構(gòu)成獨(dú)特夜景,。“我是共產(chǎn)黨員,，不回家,，是為了保障更多人安全順利回家過(guò)年！”質(zhì)檢員彭慶麗說(shuō),。

卸完１４節(jié)槽車(chē)７００多噸油已過(guò)零時(shí),，作業(yè)區(qū)氣溫降至０℃左右?？諝庵械撵F氣慢慢聚攏,，在輸油管線上凝結(jié)成水珠。

井亞均告訴記者,，數(shù)小時(shí)后將有一趟３２節(jié)槽車(chē)的專(zhuān)列到站,，員工們要接著干。