他們確實疏忽了,。劉勤承認(rèn),，自己知道安裝廣告牌需要審批程序，但沒留意查看雇主的相關(guān)資質(zhì),，“總以為他肯定有吧,，那幾天忙著年底清賬，大意了,?！?/p>

另一方面，2014年《安全生產(chǎn)法》規(guī)定,，特種作業(yè)人員必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓(xùn),，取得相應(yīng)資格,，方可上崗作業(yè)。而國家安監(jiān)總局的《特種作業(yè)人員安全技術(shù)培訓(xùn)考核管理規(guī)定》中,，將“高處安裝,、維護(hù)、拆除作業(yè)”等“高處作業(yè)”列入了特種作業(yè)目錄,。

依據(jù)國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局2008年發(fā)布的國家標(biāo)準(zhǔn)《高處作業(yè)分級》,，凡在墜落高度基準(zhǔn)面2米以上有可能墜落的高處進(jìn)行作業(yè)，都屬于高處作業(yè),。而劉勤對此并不清楚,。他聽說歐湘斌做過多年戶外廣告安裝，經(jīng)驗豐富,。

“我們家做文印出身,，以往戶外作業(yè)的單子我們都拒絕或介紹給別人?！眲⑶诮忉?。唯獨(dú)這一次，信任戰(zhàn)勝了疑慮,。

事發(fā)后,，歐聰艷立即通知鑫港校車，對方卻消失無蹤,，沒給過任何回應(yīng),。

對此，中國政法大學(xué)民商經(jīng)濟(jì)法學(xué)院教授李建偉表示,，作為委托方,，它的違規(guī)行為為違法行為提供了條件，但與施工工人的死亡沒有必然的因果關(guān)系,，“所以需要承擔(dān)民事責(zé)任,。”

記者查詢企業(yè)工商信息,，鑫港校車注冊時間是2017年12月29日,。地址顯示為：“鄭州市航空港區(qū)新港大道與S102省道交叉口長途汽車站1號樓”，即這棟尚在裝修中的樓房,。

而另一責(zé)任方——航空港區(qū)綜合執(zhí)法局幾位執(zhí)法人員,，于1月26日通報被免職、停職處理,，同時涉嫌玩忽職守移送紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān),。

航空港區(qū)綜合執(zhí)法局還在賠償協(xié)議書上簽了字，賠償金額70萬元,。

2月1日,，在航空港區(qū)綜合執(zhí)法局內(nèi),，港區(qū)管委會黨政辦副主任李自強(qiáng)就城管撤梯事件給予最新回應(yīng)。他稱,，事發(fā)時,，6名城管執(zhí)法人員在現(xiàn)場停留40多分鐘后，因還有其他執(zhí)法任務(wù),，便將梯子暫扣帶走,，并當(dāng)場履行了告知還梯的義務(wù)?！皳?jù)我了解,，之前城管執(zhí)法時并無此類處置操作，但撤走梯子不是想摔死這個人,。退一步說,，30歲的人了，也應(yīng)該有安全意識,?！?/p>