資料圖：旅客“刷臉”進(jìn)站,。洪堅鵬 攝

新華社北京2月11日電 題：“刷臉”進(jìn)站,、空中上網(wǎng)、網(wǎng)絡(luò)買票排隊……2018年春運蘊(yùn)藏多少“亮瞎眼”的新科技,？

新華社“新華視點”記者

乘火車可以“刷臉”進(jìn)站,，坐飛機(jī)可以手機(jī)空中上網(wǎng)，12306系統(tǒng)新技術(shù)維護(hù)網(wǎng)絡(luò)購票“排隊秩序”……

2018年春運進(jìn)入高峰期,，一系列新技術(shù)讓出行更便捷,、更高效、更公平,，回家路上票難買,、排隊長、吃飯貴等難題正逐步改善,。

“刷臉”進(jìn)站：高鐵人臉識別驗票只需3至4秒

將車票的藍(lán)色面向上,，票面二維碼向前；把身份證件放在車票下方,，疊在一起放進(jìn)驗票閘機(jī),；站在黃色地標(biāo)線前方，面向閘機(jī)露出笑臉；綠燈亮起閘機(jī)開門……

今年春運,，越來越多的人在高鐵站體驗了最新人臉識別技術(shù),。目前，北京,、上海,、廣州、鄭州,、西安,、太原、武漢,、長沙,、南昌、佛山,、沈陽,、長春等多地火車站投入使用人臉識別驗證驗票系統(tǒng)，旅客最快僅需3秒即可“刷臉”進(jìn)站,。

北京西站新聞科長宋婷婷介紹,，今年北京西站的自助驗票通道達(dá)到17條，人工檢票大約需要3至4秒,，大約每個檢票通道可以節(jié)約1至2個檢票員的人力,，減少了大客流的檢票壓力，也提升了旅客的出行體驗,。

同時,，記者現(xiàn)場采訪發(fā)現(xiàn)，有的旅客佩戴口罩,、墨鏡等遮擋了面部,；有的旅客身份證不能正常使用；有的旅客人,、票,、證不相符；有的打印出來的車票二維碼模糊……這都會使人臉識別“失效”,。

掃碼訂餐：手機(jī)一掃中外快餐特色美食盡送眼前

車廂里“瓜子,、花生、茶葉蛋,，香腸,、榨菜、方便面”的叫賣聲,，是很多人對列車春運深刻的記憶,。

今年,，不僅車票上有二維碼，北京至上海之間的部分高鐵列車的座位扶手上也貼有二維碼,，這是用來方便旅客點餐的,。人們在高鐵列車上的餐飲更加豐富了：不僅有肯德基、真功夫這類快餐,，還有牛肉面,、獅子頭、鹽水鴨等地方特色美食,。

據(jù)了解,，因為購買方便快捷、品種多樣,，網(wǎng)上訂餐的旅客越來越多,。點餐量加大后,，如何及時把餐食送到旅客手中,，是目前一個比較大的考驗。G2次列車服務(wù)員陳楠說：“列車?？空局挥袃扇昼?，我們是在指定地點領(lǐng)取餐食后再送上車的。?？繒r間短加上春運期間客流量大,，給送餐服務(wù)提出了更高要求?！?/p>

空中上網(wǎng)：30余家航空公司實現(xiàn)“空中開機(jī)”

在萬米高空打開手機(jī)發(fā)朋友圈,、刷微博、看電影,、聽音樂……這些曾被嚴(yán)格禁止的行為,，成為今年春運的新享受。

1月16日,，隨著民航局《機(jī)上便攜式電子設(shè)備(PED)使用評估指南》的正式發(fā)布,，各航空公司紛紛宣布“解禁”手機(jī)使用。據(jù)了解,，僅半個月,，國內(nèi)已有30余家航空公司實現(xiàn)了“空中開機(jī)”，更有多家航空公司開通機(jī)上WiFi服務(wù),。

2月1日,，2018年春運第一天，中國南方航空公司從廣州飛北京的CZ3109航班的旅客,，經(jīng)歷了“不關(guān)機(jī)”的春運之旅,。

“飛機(jī)上活動空間小,、娛樂設(shè)備資源有限，以往大多數(shù)中長途航班上的旅客都是通過睡覺打發(fā)時間,，有的人甚至?xí)榫w焦慮,。”該航班主任乘務(wù)長曹莉說,，開通空中上網(wǎng),，旅客們明顯更開心、愉快了,。

同時,，航空公司提醒旅客，手機(jī)在飛機(jī)上使用的條件寬松了,，但也需要嚴(yán)格按照乘務(wù)人員的現(xiàn)場要求規(guī)范使用,。比如，空中使用飛機(jī)需開啟飛行模式,，在機(jī)組人員要求關(guān)機(jī)時必須配合等,。

問訊服務(wù)：人工問訊臺被智能軟件代替

廣州南站規(guī)模龐大，建筑面積相當(dāng)于數(shù)十個標(biāo)準(zhǔn)足球場,，在車站內(nèi)找各種設(shè)施和入口往往會讓人暈頭轉(zhuǎn)向,。為此，廣州南站開放了基于藍(lán)牙技術(shù)的室內(nèi)導(dǎo)航和交通查詢等服務(wù),，只要在微信中關(guān)注“智慧廣州南站”的公眾號,，即可輕松實現(xiàn)室內(nèi)問詢等服務(wù)。

以往,，乘客在春運人潮涌動的北京站尋找服務(wù)人員進(jìn)行咨詢,，通常十分困難。如今,，旅客在北京站打開手機(jī)藍(lán)牙功能,，通過微信“搖一搖”便能打開一個服務(wù)頁面，可進(jìn)行候車室導(dǎo)航,、正晚點查詢,、遺失物品查找、呼叫輪椅服務(wù)和“小紅帽”搬運等,。點擊候車室導(dǎo)航,，軟件還會自動生成一條最優(yōu)路徑，指示乘客找到候車室,。

“微信‘搖一搖’操作簡單,、不占用手機(jī)資源，乘客離開車站就可結(jié)束服務(wù),?！北本┱拘麄骺瓶崎L馬建福說,，這種智能化服務(wù)不僅能夠提高大客流期間的服務(wù)效率，還增加了春運服務(wù)的互動體驗感,，使旅途更有趣味,。

據(jù)北京站介紹，這種導(dǎo)航服務(wù)主要采用iBeacon藍(lán)牙定位技術(shù),，旅客只要進(jìn)入車站范圍,，通過“搖一搖”就可以實現(xiàn)人機(jī)互動。

買票排隊：12306加入“異步交易排隊”技術(shù)維護(hù)購票公平

目前,，不少人用搶票軟件購買火車票,，這一現(xiàn)象引發(fā)了對于公平的爭議。記者從鐵路部門采訪了解到,，熱門線路的熱點時段出現(xiàn)“一票難求”是總體運力不足造成的,。為了維護(hù)購票的公平和秩序，12306系統(tǒng)對搶票軟件做了一定的防范,，避免其對系統(tǒng)的穩(wěn)定運行造成影響,。

中國鐵道科學(xué)研究院電子所副所長朱建生介紹，今年12306的購票流程中加入了“異步交易排隊”技術(shù),，目的就是讓網(wǎng)絡(luò)售票更公平,。

用形象的比喻就是，12306是個巨大的售票平臺,，不能同時讓上百萬購票者擠向一個窗口。而是要在其中開設(shè)N個售票窗口,，每名購票者的信息在窗口前排隊,。你的信息在哪個窗口排，要依據(jù)一定的算法,，然后跟著隊伍有秩序地依次向前,。

據(jù)了解，12306已啟用了風(fēng)險防控系統(tǒng),，對訪問請求實施安全風(fēng)險識別和分級控制,，維護(hù)公平公正的售票環(huán)境。在網(wǎng)絡(luò)上,，如果有人頻繁請求,，以極高的速度訪問服務(wù)器，甚至每秒向服務(wù)器提出幾百次請求,，就會被視為非正常操作,，嚴(yán)重的會被列為高危用戶，鐵路部門會對其進(jìn)行攔截,，甚至將其列入黑名單,。

鐵路部門介紹,，經(jīng)過技術(shù)攻關(guān)，12306系統(tǒng)的承載能力與以往相比已經(jīng)有了飛躍,，單日售票能力從1000萬張?zhí)岣叩搅?500萬張,，高峰時段1秒可以售出近700張票。

鐵路部門呼吁旅客通過鐵路12306的官方網(wǎng)站和官方APP購買火車票,，無論購票的可靠性還是旅客信息安全都更有保障,。(記者賈遠(yuǎn)琨、馬曉澄,、丁靜,、齊中熙、劉羽佳)