下午5時30分,，晚飯時間,。

“保福寺橋西南角！公交車冒煙,！公交車冒煙,！”就在官兵們走向食堂的一刻，警鈴,、廣播同時響起,。

聽到警鈴的戰(zhàn)士們像被按下了快進(jìn)鍵，在不到一分鐘的時間里,，他們沖到車庫,，穿上戰(zhàn)斗服，登上消防車,，駕車出庫,，動作一氣呵成，毫不拖泥帶水,。

根據(jù)總隊(duì)調(diào)派,，中隊(duì)出動四輛消防車前去救援。記者隨警車輛為一輛斯塔尼亞水罐消防車,，車?yán)镉兄嘘?duì)長和司機(jī)班,、專勤班以及戰(zhàn)斗班的5名戰(zhàn)士。

正是晚高峰,，一些路段開始擁堵,。與路上緩慢的車流相比,，消防車?yán)锍錆M著緊張的氣氛，不同手臺的聲音此起彼伏,。坐在副駕駛的中隊(duì)長李澤宇手里拿著兩部手臺,，分別和支隊(duì)、總隊(duì)溝通：“現(xiàn)在路有點(diǎn)堵,，我們過去可能要花點(diǎn)時間,。”

就在車輛快到達(dá)目的地時,，李澤宇得到戰(zhàn)友的電臺呼叫：“車沒起火，冒煙是車輛故障導(dǎo)致,，不是火災(zāi),。”

李澤宇所在車輛繼續(xù)前往出事地點(diǎn)查看,。公交車停在保福寺橋西南角的主路邊上,，記者看到，車尾的路面蒙了一層黑灰,。公交車司機(jī)說,，“是發(fā)動機(jī)故障，‘飛車’導(dǎo)致了排氣管冒黑煙,，沒事了,。”

人工導(dǎo)航

專勤班戰(zhàn)士找出最佳出警線路

出警途中,，記者注意到,，一名叫李鉉的戰(zhàn)士像地圖導(dǎo)航一樣，不時地提示司機(jī)“上輔路”,、“前面掉頭”,、“下個路口右拐”。

“我是專勤班的,，今年19歲,，江西上饒人，去年1月18日下的中隊(duì),?！崩钽C一臉稚氣，說起話來卻不急不躁,，一停一頓,，“專勤班除了在出警中負(fù)責(zé)導(dǎo)航引路，還要掌握轄區(qū)內(nèi)的水源分布,、重點(diǎn)單位的情況,，制作‘三折預(yù)案’,。”

李鉉告訴記者,，他分到專勤班后,，花了半年的時間去熟悉轄區(qū)內(nèi)的大小道路，“每天他們訓(xùn)練時,，我拿著一張草稿紙,，騎著自行車就出去了，邊走邊畫草圖,，有時候一轉(zhuǎn)一整天,，晚上回來再畫精準(zhǔn)的地圖，畫完都夜里兩三點(diǎn)了,?！?/p>