畫完圖,，還要記住記牢。警情來的時候,，李鉉需要比電子地圖還快,，第一時間在腦海中,，找出最佳線路,，既要避開堵點,，又要考慮水源的分布。

今年是李鉉在中隊過的第二個春節(jié),，他說自己早就習(xí)慣并喜歡上了部隊的生活,，“這里很鍛煉人，解救被困群眾時,，心里會很高興,?！?/p>

地鐵演練

一天5次出警午夜再加一場演練

“牡丹園路口陽光大廈西邊,！出租車著火！出租車著火,！”下午6時42分,，當(dāng)天的第5次警情來了，中隊出動一輛水罐車,、一輛搶險車前往救援,。

記者跟隨消防官兵到達現(xiàn)場后發(fā)現(xiàn)，事故出租車停在了道路最內(nèi)側(cè)車道,，車輛的右前車燈處被燒毀,。據(jù)司機彭師傅說，車子走著走著就起火了,，是自燃,，“我趕緊讓乘客下了車,，我用滅火器和一桶水把火滅了?！?/p>

出警的副中隊長馬桃仔細查看了著火部位,，確認(rèn)沒事之后，為安全起見,，他建議司機將事故車輛挪到輔路邊,。此時，彭師傅面露難色,，他希望消防員出具一份關(guān)于車輛自燃的證明,，這樣保險公司才可能理賠。

馬桃向彭師傅解釋,，中隊官兵只負(fù)責(zé)滅火救援,，關(guān)于車輛自燃的事故認(rèn)定，需要消防支隊出具證明,。消防員隨后返回中隊,。

每周五的晚飯后到熄燈前，是戰(zhàn)士們的自由活動時間,，但這并不意味著一天任務(wù)的結(jié)束,，根據(jù)總隊安排，當(dāng)晚11時30分,，中隊將在10號線和4號線的交匯站——海淀黃莊站進行消防演練,。

隨著最后一班地鐵停運，中隊出動5輛消防車,，20余名官兵,，分為兩組進行演練。演練設(shè)置了發(fā)生火災(zāi),、接警調(diào)度,、疏散救人、破拆內(nèi)攻,、控?zé)熒岬拳h(huán)節(jié),，鍛煉消防員和地鐵工作人員應(yīng)對突發(fā)火情的能力。

演練結(jié)束,，已是第二天的凌晨1點,。

除夕執(zhí)勤