“公共自行車實(shí)行‘樁位借還車’模式,，用戶借車、還車都要去站點(diǎn)找停車樁位,，相對共享單車來說,，存在明顯不便,，這成了公共自行車的最大‘軟肋’。同時,，設(shè)置公共自行車站點(diǎn)需要占用市區(qū)人行道路空間,，還要有電源供應(yīng)，很多站點(diǎn)因?yàn)榈缆犯臄U(kuò)建或電源供不上而被迫停用,?！痹撠?fù)責(zé)人說，“另外,，福州公共自行車項(xiàng)目的運(yùn)營模式主要依靠財政資金維持,，實(shí)行‘騎行一小時內(nèi)免費(fèi)’的收費(fèi)方式。目前大量市場化的共享單車已經(jīng)可以滿足人們短途出行需要,，公共自行車業(yè)務(wù)停運(yùn),，可以將有限的財政資源投入到更為緊缺的民生領(lǐng)域?！?/p>

停止運(yùn)營后,，多年來投放在鼓樓、臺江,、倉山和晉安的大量公共自行車將如何處理,？上述公司相關(guān)人士表示，屆時公共自行車將全部收回,，集中存放,。至于收回的自行車和200多個站點(diǎn)設(shè)施如何處置，目前尚在研究中,，還沒有最終的決定,，但是會堅(jiān)持最大限度減少浪費(fèi)的原則進(jìn)行處置，最終處置方案待確定后將向社會公布,。

據(jù)透露,，有共享單車平臺有意向接手部分站點(diǎn)，作為共享單車停放點(diǎn),，但該消息未獲證實(shí),。

有的公共自行車站點(diǎn)已經(jīng)成了電動車停放點(diǎn)。市民：望升級,，勿一停了之

福州公共自行車將停止運(yùn)營的消息一經(jīng)發(fā)布,，立即成了福州市民的熱議話題。記者在福州公共自行車運(yùn)營管理有限公司和省內(nèi)部分媒體的微信公眾號上看到,，留言市民很多,，其中絕大多數(shù)留言表示惋惜，希望公共自行車?yán)^續(xù)運(yùn)營,。

市民“小新”留言：“我覺得公共自行車停放規(guī)范,、規(guī)劃合理，挺好的,。我非常反感共享單車無序停放,，那和占道擺攤經(jīng)營有啥區(qū)別?！?/p>