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福州主城區(qū)公共自行車停運(yùn):共享單車已能滿足需求(3)

福州主城區(qū)公共自行車停運(yùn):共享單車已能滿足需求(3)
2018-03-02 18:21:05 中國青年網(wǎng)

市民“聚福凝瑞”留言:“非常便民利民的公益事業(yè),,為什么要停運(yùn)?應(yīng)該繼續(xù)運(yùn)行,,像建設(shè)公共廁所那樣,,將公共自行車站點(diǎn)打造成福州的亮麗風(fēng)景線,增強(qiáng)市民幸福感和獲得感,!”

市民“道木櫻花”留言:“希望不要停止運(yùn)營啊,。共享單車經(jīng)常壞,并不好騎,。公共自行車至少有專人在站點(diǎn)進(jìn)行管理,。”

市民“紫水晶”留言:“太可惜了,。公共自行車比共享單車好,,一小時內(nèi)免費(fèi),希望不要停運(yùn),,而是改進(jìn),、升級?!?/p>

市民“Xi”留言:“可以暫時停用,,因為共享單車不好說能撐多久啊,!”

還有不少市民留言表示,,公共自行車是公益性質(zhì)的,共享單車是以賺錢為目的的,。前者管理規(guī)范,,后者疏于管理,政府要繼續(xù)大力扶持公共自行車的發(fā)展,,應(yīng)當(dāng)針對性地進(jìn)行升級,,不要一停了之,。

少數(shù)市民則表達(dá)了公共自行車因受站點(diǎn)借還車限制的不便,,認(rèn)為還是共享單車“隨騎隨停”更方便,。

記者查詢獲悉,,福州公共自行車并不是國內(nèi)第一個被共享單車逼停的公共自行車項目。2017年4月,,天津濱海新區(qū)公共自行車停運(yùn),;11月,,武漢公共自行車停運(yùn);今年1月,,蘇州市區(qū)公共自行車暫停運(yùn)營,。

福州主城區(qū)公共自行車停運(yùn):共享單車已能滿足需求

共享單車停放管理還需加強(qiáng)。退款:辦卡工本費(fèi)也會退

福州公共自行車停止運(yùn)營后,,消費(fèi)者已經(jīng)繳納的信用保證金,、剩余騎行費(fèi)等應(yīng)當(dāng)如何辦理?

記者從福州公共自行車運(yùn)營管理有限公司獲悉,,即日起,,該公司用戶(不含馬尾區(qū)公共自行車用戶)可攜帶本人身份證原件和租車卡原件及本人銀行卡,到指定服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)辦理退卡退款手續(xù),,辦理成功后,,退款預(yù)計3天內(nèi)可到達(dá)用戶銀行卡賬戶;委托他人代辦退款手續(xù)的,,代辦人要攜帶自己的身份證原件,、租車卡主人的身份證原件或復(fù)印件、銀行卡,,經(jīng)工作人員核對無誤后,,辦理相關(guān)手續(xù);租車卡丟失的,,用戶需提交租車卡丟失的情況說明,,并攜帶身份證原件、本人銀行卡到指定服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),,經(jīng)工作人員核實(shí)無誤后,,也可辦理信用保證金和卡內(nèi)余額的退款手續(xù)。為確保退款轉(zhuǎn)賬順利,, 用戶應(yīng)盡量提供銀行卡的具體開戶行名稱,。

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