原標題：北京共享單車局地閑置率達50%下一步將進行減量調(diào)控
新京報快訊(記者裴劍飛)記者從市交通委獲悉,，目前,，北京共享單車總量已控制在190萬輛左右，但局部地區(qū)單車閑置綠狀態(tài),。下一步,，針對共享單車數(shù)量，北京將采取限制增量,、減量調(diào)控的管理措施,。
目前北京共有190萬輛共享單車
市交通委相關(guān)負責人表示，截至今年4月底,，北京的共享單車總數(shù)已控制在190萬輛左右,，較去年9月最高峰時的235萬輛下降近兩成。但目前北京共享單車局部地區(qū)測算活躍度為50%,，仍有一半處在閑置狀態(tài),，造成了大量浪費。
據(jù)了解,，共享自行車自2016年8月進入北京以來,，陸續(xù)有企業(yè)進入北京市場并大量投放。不到1年時間,，進入北京市場的共享自行車企業(yè)達到了15家,，半年時間增長了235萬輛。因此也出現(xiàn)了共享自行車無序競爭投放,、亂停亂放等問題,，特別是在一些地鐵站、公交車站,、交通樞紐,、大型商圈等區(qū)域，出現(xiàn)車輛大量堆積和占道的現(xiàn)象,。
對此,，北京市交通委依據(jù)《北京市鼓勵規(guī)范發(fā)展共享自行車的指導(dǎo)意見(試行)》，于2017年9月要求企業(yè)需暫停在北京市的共享自行車新增投放,。市交通委相關(guān)負責人表示,，總量調(diào)控政策起到了一定效果。截止今年4月,，共享單車總數(shù)較去年9月最高峰時的235萬輛下降了約19%,。
將加快建立監(jiān)管平臺
市交通委表示,，對于共享單車的規(guī)范與治理，按目前的狀態(tài)來說并不是一蹴而就的,，在現(xiàn)今“互聯(lián)網(wǎng)+”的時代,，借助科學(xué)技術(shù)由粗放式管理向精細化管理進行轉(zhuǎn)變是不可避免的趨勢。
據(jù)了解,，北京市交通委將對共享單車采取減量調(diào)控,，依據(jù)每月各共享單車企業(yè)的車輛運行狀況數(shù)據(jù)，責成相關(guān)企業(yè)收回長期閑置的冗余車輛和破損車輛,。并根據(jù)不同的地點測算車輛發(fā)展規(guī)模上限,，對車輛過剩區(qū)域進行減量處理。
同時,，北京市將加快推進共享單車監(jiān)管與服務(wù)平臺建設(shè),。目前該平臺已立項，正在規(guī)劃設(shè)計和論證,。規(guī)范企業(yè)車輛數(shù)據(jù)接入,，通過平臺掌握共享單車的數(shù)量，通過平臺的數(shù)據(jù)測算和分析給減量進行一個定量的指標,。指導(dǎo)企業(yè)按車輛投放規(guī)模配備運維調(diào)度,、現(xiàn)場巡查和應(yīng)急管理力量。
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