原標題:ofo回應(yīng)異??圪M問題:存在比例不超過2%,正測試新流程
騰訊科技訊7月1日下午,,ofo就近日ofo小黃車“為開鎖扣費”,、“報修先扣費”等異常扣費問題作出回應(yīng),,稱經(jīng)自查發(fā)現(xiàn),,ofo在48小時(系統(tǒng)研判時間)內(nèi)的“報修后錯誤扣費返還率”超過90%,但在剩余近10%的“未返還”案例中,,除去虛假報修案例外,,確有“正常報修扣費未獲返還”的個別情況存在,比例不超過2%,,同時也在進行新流程的灰度測試,。
以下為公告全文:
今日,央視新聞頻道《每周質(zhì)量報告》關(guān)注了共享單車行業(yè)的“異??圪M”情況,其中涉及ofo小黃車“未開鎖扣費”,、“報修先扣費”等問題。
對此,,我們首先向遭遇過此類問題的ofo用戶真誠道歉,,向關(guān)注行業(yè)問題的央視新聞頻道表示感謝。作為一個“用戶至上”的創(chuàng)新型科技企業(yè),,即使只發(fā)生一例有損用戶權(quán)益的事件,,也值得我們高度警醒。
經(jīng)自查發(fā)現(xiàn),,ofo在48小時(系統(tǒng)研判時間)內(nèi)的“報修后錯誤扣費返還率”超過90%,,但在剩余近10%的“未返還”案例中,除去虛假報修案例外,,確有“正常報修扣費未獲返還”的個別情況存在,,比例不超過2%。
我們第一時間組織了產(chǎn)品、技術(shù),、客服場等相關(guān)團隊,緊急商討更合理的產(chǎn)品流程邏輯,。事實上,我們也正在進行新流程的灰度測試,。近日上線的ofo騎行信用分在未來將更好地保障用戶權(quán)益,。
再次感謝媒體及社會各界對ofo小黃車的監(jiān)督和指導(dǎo)。ofo一直以來都在努力通過提升服務(wù)質(zhì)量,、增強機器學(xué)習(xí),、改善產(chǎn)品流程進而確保能夠提供更好的用戶體驗,。我們將繼續(xù)保持“用戶至上”的核心價值觀,,全心全意為用戶服務(wù),繼續(xù)為解決城市交通擁堵,、空氣污染等問題貢獻最大的力量,。
4月24日報道港媒報道,,新加坡交通運輸部門吊銷了中國共享單車公司ofo的運營牌照,,原因是該公司未能在截至3月的最后期限內(nèi)完成將旗下共享單車清除出公共區(qū)域的工作。