公共場(chǎng)合的秩序是有破窗效應(yīng)的,。每個(gè)上過(guò)學(xué)的人都有過(guò)這樣的經(jīng)歷：起初教室很安靜，接著有兩人開(kāi)始小聲講話(huà),，于是有更多人竊竊私語(yǔ),，然后每個(gè)人的聲音都越來(lái)越大，直到班主任突然在窗邊,。成年人按說(shuō)要比學(xué)生更有自制力,，但如果“管理員”長(zhǎng)期缺位，光靠乘客自覺(jué)與互相提醒,，高鐵車(chē)廂是永遠(yuǎn)安靜不下來(lái)的,。

高鐵的速度已經(jīng)提升到350公里每小時(shí)，但高鐵車(chē)廂的管理似乎還停留在綠皮車(chē)年代,。乘務(wù)員吆喝著“有辦理補(bǔ)票延長(zhǎng)的嗎”,，小推車(chē)來(lái)來(lái)回回賣(mài)著礦泉水、飲料,。他們從來(lái)意識(shí)不到,，讓車(chē)廂安靜下來(lái)是自己的分內(nèi)事。

中國(guó)高鐵通車(chē)?yán)锍坦诮^全球,，已成為中國(guó)制造的一張名片,。但是我們不能只關(guān)心通車(chē)?yán)锍獭⑦\(yùn)行速度,，還應(yīng)該關(guān)注高鐵車(chē)廂內(nèi)的人文風(fēng)景,。乘客除了感受到“高鐵速度”，還能感受到“高鐵文明”,。

讓高鐵車(chē)廂靜下來(lái)，每個(gè)乘客都有責(zé)任,，而鐵路部門(mén)要首先意識(shí)到自身的管理責(zé)任,。比如在列車(chē)廣播里加一句“請(qǐng)避免大聲喧嘩,，不要打擾他人休息”,，在乘務(wù)員培訓(xùn)時(shí)增加相關(guān)內(nèi)容等等。提速,，降噪,，一個(gè)都不能少。