7月28日上午,，江西九江市民毛先生駕駛東風(fēng)標(biāo)致3008轎車，在湖北孝感至十堰之間的福銀高速上,，突然發(fā)現(xiàn)定速巡航無法關(guān)閉,，剎車無效，“被迫以110公里的時(shí)速狂飆”,。

此前的“3·14奔馳汽車失控事件”轟動(dòng)一時(shí),，最終在2018年5月26日，司法鑒定意見書綜合認(rèn)定“2018年3月14日車輛在連霍高速相關(guān)路段行駛過程中不存在失控情況”,。

不同的是,，毛先生稱，他把車開到4S店檢測(cè)時(shí),，檢測(cè)到定速巡航失控和剎車失效記錄,，“發(fā)動(dòng)機(jī)日志記錄到，失效時(shí)都有對(duì)應(yīng)的公里數(shù)”,。但這一說法目前未得到4S店和廠家證實(shí),。

毛先生提供的發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)日志顯示，定速巡航和剎車均有故障，并有故障發(fā)生時(shí)對(duì)應(yīng)的公里數(shù)

毛先生稱,，當(dāng)日上午9點(diǎn)10分發(fā)現(xiàn)失控后,，他向4S店技師求救，掛空擋后降速,。至9點(diǎn)22分掛斷呼救電話,，他在高速上狂飆了10多分鐘。

“害怕到腦袋一片空白”

2018年7月28日上午9點(diǎn)10分,，在高速上行駛時(shí),，車主毛先生稱定速巡航失控。他第一時(shí)間用手機(jī)拍下當(dāng)時(shí)的畫面,。

毛先生提供的11秒視頻中,，車輛固定在時(shí)速110公里，定速巡航在“暫?！?、“取消”間來回跳躍

“在孝感去十堰的福銀高速上，大概是9點(diǎn)10分發(fā)現(xiàn)失控,，出現(xiàn)定速巡航失靈,，沒辦法切換人工駕駛（取消巡航），制動(dòng)踏板（剎車）無法踩下,，被迫以時(shí)速110公里在高速上狂飆?！泵壬鷮?duì)@時(shí)間新聞稱,，“9點(diǎn)11分，我朋友（副駕）說按鍵聲音好大,，吵到她睡覺了”,。

副駕座位的杜女士表示：“我在睡覺，聽到他一直在掰調(diào)速度的按鈕,，一直在掰,，把我吵醒了。他說定速巡航停不了,，速度挺快的,，一直開的話，停不下來很可怕,。就很慌,，我們也沒碰到過這種情況，不知道怎么辦,。害怕到腦袋一片空白,。”

“我剛開始打了110，接警的是個(gè)女警,，她說沒遇到過這情況,，不知道怎么解除，讓我趕快打電話給售后,?！泵壬硎荆又?lián)系了東風(fēng)標(biāo)致4S店,，“九江標(biāo)致救援的,，技術(shù)總監(jiān)接了我電話，他立馬叫我掛空擋,。掛空擋后,，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速直接到了7000轉(zhuǎn)。過了一兩秒鐘,，車速就往下降,。降到時(shí)速100公里以下，定速巡航自動(dòng)解除了,?！?/p>

毛先生稱：“我猛踩了一腳剎車，車晃的很厲害,?！?/p>

至9點(diǎn)22分掛斷呼救電話，毛先生稱定速巡航失控約10分鐘,。

“又開了幾分鐘,，進(jìn)了隨州服務(wù)區(qū)。把車熄火,，重啟,，巡航失控現(xiàn)象消失了?！泵壬榻B,，“后面我都不敢用定速巡航，怕又出問題,?！?/p>

“4S店檢測(cè)到定速巡航失控”

“因?yàn)槲业搅司沤缶鸵恢睕]開車，到4S店是（7月30日）中午12點(diǎn)多,?！泵壬Q，“檢測(cè)后確實(shí)有定速巡航失效的代碼,，他說確實(shí)存在,，但原因不知道。他打電話給東風(fēng)標(biāo)致武漢總部確認(rèn)，武漢總部說先換定速巡航撥桿,?！?/p>

毛先生開的3008東風(fēng)標(biāo)致轎車，2015年在九江萬(wàn)順鑫4S店18萬(wàn)元購(gòu)買,。他稱,，九江萬(wàn)順鑫4S店進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)定速巡航和剎車的故障代碼,。

毛先生的車開了3.5萬(wàn)公里左右,，他稱檢測(cè)到的故障都有發(fā)生時(shí)對(duì)應(yīng)的公里數(shù)。

毛先生向時(shí)間新聞?dòng)浾咛峁┑?月4日視頻錄像中,，東風(fēng)標(biāo)致九江市萬(wàn)順鑫4S店葉姓技師稱,，“我跟廠家說了，故障碼提供給廠家了,，廠家說先更換定速巡航手柄（撥桿）,。你有什么事情可以找廠家,，車是廠家生產(chǎn)的，廠家會(huì)負(fù)責(zé)到底”,。

毛先生稱定速巡航失控呼救時(shí)，正是葉姓技師教他掛空擋,，他才得救。

東風(fēng)標(biāo)致九江市萬(wàn)順鑫4S店工作人員稱,，“有輛車來檢測(cè)定速巡航，技術(shù)專家,，姓葉（對(duì)毛先生車輛做了檢測(cè)）”。

東風(fēng)標(biāo)致九江市萬(wàn)順鑫4S店葉姓技師對(duì)時(shí)間新聞?dòng)浾叻Q：“這個(gè)問題我們現(xiàn)在不接受采訪,，你和我們總部聯(lián)系吧?！?/p>

東風(fēng)標(biāo)致全國(guó)熱線4008877108工號(hào)2445客服表示,，廠家已經(jīng)接到毛先生反映的情況,?！?015年購(gòu)買了標(biāo)志3008車型的車輛,，在高速公路上，車輛顯示速度閃爍,，按下（定速巡航撥桿）加號(hào)，車輛停不了,。”

對(duì)于廠家如何處理此事,，該客服稱：“目前無法回復(fù),，在處理中，我們會(huì)記錄傳遞,?！?/p>

事發(fā)時(shí),，毛先生拍下視頻卻未有行車記錄儀，又為何隔了兩天才去4S店檢測(cè),？

毛先生對(duì)時(shí)間新聞?dòng)浾叻Q，因?yàn)楹芑挪胖慌牧?1秒,，到家后一直沒開車,，記錄儀則是因?yàn)閮?chǔ)存有限被覆蓋了,。

截至8月4日，毛先生稱,，廠家未給出具體答復(fù),，“廠家沒回復(fù),，我發(fā)了3封郵件,，都是讓我耐心等待”,。

時(shí)間新聞?dòng)浾咭酒G

最新回應(yīng)

標(biāo)致轎車定速巡航失控狂奔10分鐘 總部:已初檢車輛

標(biāo)致武漢總部稱,，已做了初步檢測(cè),，還需要毛先生去網(wǎng)點(diǎn)再進(jìn)一步檢測(cè),，什么原因?qū)е碌倪€沒有定性,，“我們既不否認(rèn)這個(gè)問題，但是也不肯定,，因?yàn)榉穸ㄟ@個(gè)問題對(duì)用戶不公，肯定這個(gè)問題我們還沒深入檢查,。”

延伸閱讀

鬧大了,！央視介入調(diào)查奔馳定速巡航失靈事件,，真相竟是這樣的！

這事兒鬧大了,！盡管“奔馳定速巡航失靈120km/h高速狂奔”事件已過去三周,，而且在這個(gè)熱點(diǎn)不斷的今天,，很多人事不關(guān)己早已忘記它了,，可就在昨天,，（4月4日）央視《法治在線》公布了對(duì)該事件的調(diào)查情況,。

事件回顧

3月14日晚,，車主薛先生開著剛買一個(gè)多月的奔馳從河南去四川出差，沒想到在高速公路上啟動(dòng)奔馳車的定速巡航后,，發(fā)現(xiàn)剎車失靈，定速巡航的功能解除不了,，在嘗試了多種措施之后,，他選擇了報(bào)警求助,，而接到求助電話的高速交警安排薛先生快速通過了收費(fèi)站,。

薛先生描述,，他當(dāng)時(shí)以每小時(shí)120公里的速度在高速公路上跑了一個(gè)多小時(shí),，最后通過開關(guān)車門才把車速降下來。

網(wǎng)友質(zhì)疑

此事在網(wǎng)上被大量轉(zhuǎn)載,，引發(fā)網(wǎng)友熱議,。人們?cè)跒檐囍鞯慕?jīng)歷捏把汗的同時(shí)，也提出了質(zhì)疑,，甚至有人認(rèn)為這起事件惡意炒作。

大桶簡(jiǎn)單梳理了下,，發(fā)現(xiàn)人們的概括起來可以分兩個(gè)方面。

一方面,，是覺得車主的行為存在異常，也存在說謊的可能,，比如,，為什么會(huì)在高速行駛時(shí)打開車門,？為什么最后要不告而別？為何不公布行車記錄儀內(nèi)容,？

另一方面,，在技術(shù)上存在可疑的地方,，比如連續(xù)以時(shí)速120公里的速度在高速公路上行駛一個(gè)多小時(shí)，比如定速巡航,、剎車、掛空擋等方法同時(shí)失效的可能幾乎為零,。各種方法都無法降速？開車門可以降速,？后臺(tái)操控停車,？

提出質(zhì)疑的有大腕車手,，有媒體大咖，甚至有媒體專門到事故地段進(jìn)行測(cè)試,。

央視調(diào)查

昨晚,，央視《法治在線》節(jié)目首次曝光了奔馳車主薛先生的電話報(bào)警錄音,。

河南三門峽110指揮中心的報(bào)警錄音，記錄下了事發(fā)時(shí)車主薛先生報(bào)警的情景,。接到報(bào)警后,，指揮中心立即通知正在附近執(zhí)勤的三門峽市高速交警支隊(duì)民警張建勇前去處理。

事件發(fā)生后,，奔馳工作人員和薛先生進(jìn)行了溝通,。央視記者也從薛先生那里獨(dú)家拿到了幾段錄音。

薛先生：我現(xiàn)在最想知道我這個(gè)車是什么情況引起的,。

工作人員：我們也想,，就是說我不知道您是相信我們多少，或者說您也希望政府機(jī)構(gòu)的介入,，就是看您這邊的態(tài)度,。

薛先生：我現(xiàn)在的態(tài)度就是，把車送到第三方檢測(cè),。

工作人員：行,。

薛先生：在檢測(cè)的時(shí)候，媒體參加,。因?yàn)楝F(xiàn)在懂車的人也太多,，要是有媒體在的話，就全程直播,。像用什么儀器檢測(cè),。

工作人員：全程直播？那不成,，肯定不行,。

薛先生：因?yàn)楝F(xiàn)在網(wǎng)上質(zhì)疑太多。現(xiàn)在你也知道,，網(wǎng)絡(luò)輿論太厲害,。

工作人員：我理解。

薛先生：我的壓力是非常大的,，你看微博了嗎,？你可以看微博。

質(zhì)疑一：車速120連續(xù)行駛一小時(shí),？

對(duì)于速度的問題,，央視記者從交管部門獨(dú)家拿到了幾份資料。公布了薛先生的奔馳車上了連霍高速后,，在三門峽段被監(jiān)控拍下的三張測(cè)速照片,，分別是連霍高速797KM處，車速113KM/H,；851KM處，車速112KM/H,；873KM處,，車速115KM/H,。

根據(jù)民警的解釋,，因?yàn)闇y(cè)速存在一定的誤差,，三張測(cè)速照片記錄的是110多KM/H的車速,，實(shí)際車速有可能會(huì)在120KM/h左右。

為了進(jìn)一步確定車速，記者找到了幾段監(jiān)控,。通過計(jì)算可以看到,，連霍高速851KM和873KM處的距離是22KM，通過時(shí)間為11分07秒,，平均速度約為120KM/H,。同樣可以計(jì)算連霍高速873KM處到900KM處,，平均速度為104km/h,，而連霍高速873KM到900KM這段路，也正是車主薛先生所說的通過開車門降速的路段,。

質(zhì)疑二：各種方法都無法降速？

對(duì)于是否真的無法降速，薛先生說,，他一共踩了兩次剎車,，第一次輕輕點(diǎn)了一下剎車,，發(fā)現(xiàn)定速巡航?jīng)]有取消,，然后再次踩了一下剎車。

薛先生說,，客服建議他試試掛空擋,，不過他試過之后，擋位沒有變化,，隨后,，客服又建議他試試?yán)謩x。

薛先生：“然后我就按這個(gè)手剎,，它就報(bào)警,，就是車內(nèi)報(bào)警。好像有那種違規(guī)操作那種的,，滴滴滴滴響,，然后我說有報(bào)警，我說你聽到?jīng)],，售后說聽到了,。”

質(zhì)疑三：開車門可以降速,？

有人提出,，薛先生駕駛的這款車并沒有開車門降速的功能，對(duì)此,，薛先生提出了自己的看法,。

薛先生：“我之前試了一下，在速度比較低的情況下，開車門還是會(huì)停車的,。開車門停車肯定是會(huì)有電腦相對(duì)應(yīng)的連接,，如果沒有連接，你開車門他在低速的時(shí)候?yàn)槭裁磿?huì)停車,。很多專家和網(wǎng)友試的車都是沒有問題的車,，但是我的這個(gè)車是有問題的車，要是說在某些部位或者零件,、電腦系統(tǒng)連接,，出現(xiàn)問題的時(shí)候，會(huì)不會(huì)降速呢,？”

質(zhì)疑四：后臺(tái)操控停車,？

事件發(fā)生后,，有媒體報(bào)道“奔馳售后終于通過后臺(tái)系統(tǒng)操作”將車停了下來。

對(duì)此，薛先生表示媒體報(bào)道的“奔馳后臺(tái)控制”車停下來屬于誤讀,。

薛先生：“交警問我這個(gè)車是怎么停的，我說可能是開車門,，會(huì)影響到一些電子元件,。然后交警問我跟4S店是怎么溝通的，我說車上有那個(gè)SOS后臺(tái),，有后臺(tái)系統(tǒng),。那交警就是說，會(huì)不會(huì)因?yàn)檫@個(gè)系統(tǒng)有所幫助,，我說不清楚,。”

記者：“當(dāng)時(shí)說是后臺(tái)幫助你停的車,，其實(shí)這是大家的誤讀,？”

薛先生：“對(duì)，肯定是誤讀,，因?yàn)楸捡Y后臺(tái)沒有停車這個(gè)功能,。它只是可以通過手機(jī)APP，登錄系統(tǒng),，把車門打開,，或鎖車門?！?/p>

質(zhì)疑五：為何不公布行車記錄儀內(nèi)容,？

有人提出疑問，薛先生的奔馳車上安裝了行車記錄儀,，這里面或許記錄了事發(fā)的情況,，也可以回應(yīng)很多質(zhì)疑,，可是為什么薛先生并沒有拿出來呢？

據(jù)薛先生介紹,，行車記錄儀的內(nèi)容被覆蓋了,，他曾試圖找人恢復(fù)，但是遺憾的是,，并沒有恢復(fù)成功,。薛先生的這張卡為8G卡，目前可以看到的是58個(gè)文件,，占了6.68G,。

還有幾個(gè)疑點(diǎn)

對(duì)于央視的調(diào)查，很多人看完后還是不明白,。有網(wǎng)友評(píng)論：央視說了半天,，什么也沒說清楚，等于零,。

有網(wǎng)站對(duì)央視的報(bào)道做了個(gè)調(diào)查：大家對(duì)那個(gè)奔馳定速巡航失靈120km/h高速狂奔事件如何看,？(單選)

65%的人認(rèn)為車主在撒謊。

有網(wǎng)友說,，如果以120公里的時(shí)速通過收費(fèi)站會(huì)發(fā)生什么情況,，大家不要忘記了，收費(fèi)站前面可是有減速帶的,，如果以120公里的速度通過減速帶汽車會(huì)直接飛起來。

也有網(wǎng)友覺得,，此事純屬惡意炒作,。停車后，為何等交警走后,，又把問題車開走,？既然車速降不下來，出現(xiàn)故障,，為什么不及時(shí)修理,，還要繼續(xù)行駛，試問生命重要,，還是開會(huì)重要,，讓人有點(diǎn)百思不解。就算公司的材料很重要,，也應(yīng)再請(qǐng)一輛車運(yùn)走,，材料比命更重要？剛從死神邊走過來的人是不會(huì)這樣做的,。薛先生的解釋難以服人,。

當(dāng)然,，也有少數(shù)網(wǎng)友是相信車主的。

殺人是要有動(dòng)機(jī)的,！那些認(rèn)為車主說謊的人,，我就問一句：他圖啥？逃費(fèi),？簡(jiǎn)直搞笑,，別說開奔馳了，就是再破的車也不會(huì)想到逃費(fèi)吧,！圖出名,？想用這種方式出名的人，他的智商能買得起奔馳,？至于為什么還要開事故車去成都,，因?yàn)槟鞘撬拿。蝗フ娌恍?，大半夜的去哪兒換車,！就跟大貨車跑長(zhǎng)下坡路段，明知會(huì)有剎車過熱會(huì)出現(xiàn)失靈,，但是還是要跑,，兩者是同樣的道理，不去吃啥,？所以我是覺得車主沒有說謊,，因?yàn)楦緵]必要。

我相信車主,。否則我怎么都想不明白他撒謊的目的是啥,，炒作？炒作啥,？肯定不是炒作奔馳,。為了逃高速費(fèi)？開著奔馳車,，還驚動(dòng)交警就為了逃費(fèi),？也不可能。我想沒有人拿這個(gè)開玩笑的,。

再說幾句

在這起事件中,，當(dāng)時(shí)奔馳車是否發(fā)生了問題，或許還需要進(jìn)一步的權(quán)威檢測(cè)才能確定,。

在真相出爐之前,，過分的猜測(cè)甚至不理性的謾罵，無論是對(duì)車主個(gè)人,，還是奔馳這樣一家企業(yè),，都有著很大的影響,。

中國(guó)政法大學(xué)法治政府研究院院長(zhǎng)王敬波教授認(rèn)為，雖然很多人在做分析,，但畢竟不是事發(fā)的那輛車,，在最終檢測(cè)結(jié)果出來之前，不能武斷地下定論,。

王敬波說：“在客觀事實(shí)尚未澄清前,，我們不能夠憑借自己的主觀判斷來去評(píng)判某一方的是是非非，因?yàn)橐磺械呐袛?，都?yīng)該基于客觀事實(shí)的基礎(chǔ)上,。”

真相早晚會(huì)有水落石出的那天,，就算你那時(shí)早已把這事遺忘,，但奔馳公司不會(huì)的，因?yàn)檫@事事關(guān)奔馳車的質(zhì)量問題,，來不得半天馬虎,。

來源：北晚新視覺網(wǎng)綜合   網(wǎng)易

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