樂清市局立即啟動(dòng)重大案事件處置機(jī)制，抽調(diào)刑偵,、刑事技術(shù)、相關(guān)派出所等警力成立專案組開展全方位尋找調(diào)查,，并向溫州市局提請(qǐng)支持,。鑒于該滴滴司機(jī)鐘某有重大作案嫌疑，市縣兩級(jí)公安機(jī)關(guān)立即對(duì)犯罪嫌疑人開展布控,，經(jīng)合成作戰(zhàn),，于25日凌晨4時(shí)許在柳市鎮(zhèn)抓獲犯罪嫌疑人鐘某，并于25日上午9時(shí)在永嘉縣峙口村查獲車牌號(hào)為川A31J0Z的作案車輛,。

據(jù)犯罪嫌疑人交代,，8月24日14時(shí)50分許，犯罪嫌疑人鐘某將受害人帶至淡溪鎮(zhèn)楊林線山路時(shí),，對(duì)受害人趙某實(shí)施強(qiáng)奸,，并用匕首刺其頸部，致大量出血,，隨后將受害人拋在道路護(hù)欄外的懸崖下,，駕車逃離現(xiàn)場(chǎng)。經(jīng)法醫(yī)初步鑒定,，其死亡原因?yàn)橛翌i部動(dòng)脈斷裂急性大出血致死,。

目前案件正在進(jìn)一步偵查中，鑒于案情重大,，檢察機(jī)關(guān)已提前介入偵查辦案中,。警方對(duì)趙某的不幸遇害深感惋惜，并借此案提醒市民,，乘坐“順風(fēng)車”等類似交通工具時(shí),，可向熟悉親友發(fā)送乘坐車輛車牌、駕駛員姓名等信息,。當(dāng)事人親屬如遇到類似問題,，應(yīng)迅速到所在區(qū)域公安機(jī)關(guān)報(bào)警，以便公安機(jī)關(guān)第一時(shí)間采取行動(dòng),。

五問滴滴平臺(tái)安全

1涉案司機(jī)前一天被投訴為何未處理,？

事情在網(wǎng)絡(luò)發(fā)酵后，網(wǎng)友林女士表示曾在事發(fā)前一天投訴涉事司機(jī),。

林女士稱,，在23日曾聯(lián)系了滴滴平臺(tái)，打了6分多鐘的電話,，強(qiáng)調(diào)讓平臺(tái)封掉該司機(jī)的賬號(hào),，但是不料發(fā)生這樣的悲劇。

林女士網(wǎng)絡(luò)爆料,，前天中午在虹橋紅杏路使用滴滴平臺(tái)叫了一輛到翁揚(yáng)的順風(fēng)車,。上車后司機(jī)說要接另外一個(gè)人,，一路越開越偏僻，附近幾乎沒有建筑物,，她意識(shí)到司機(jī)有問題,。“讓司機(jī)馬上停車,，不然我就跳車了,，他才被迫停了。停下來立即熄火要鎖門,，還好留了個(gè)心眼在他熄火同時(shí)馬上打開車門跑了,。”

遇難女孩趙某的父親得知此事后,，十分難過,。“如果當(dāng)時(shí)就能夠處理的話,，肯定也不會(huì)發(fā)生這件事情,。這可是一條人的生命啊?！?/p>

對(duì)于此事,，滴滴公司回復(fù)，在該車主作案的前一天有另一名順風(fēng)車乘客投訴其“多次要求乘客坐到前排,，開到偏僻的地方,，下車后司機(jī)繼續(xù)跟隨了一段距離”，客服承諾兩小時(shí)回復(fù)但并未做到,，也沒有及時(shí)針對(duì)這一投訴進(jìn)行調(diào)查處置,，無論什么原因，滴滴公司負(fù)有不可推卸的責(zé)任,。

2滴滴拒絕提供司機(jī)信息合理嗎?

遇害女孩趙某的多位好友認(rèn)為,，滴滴以泄露用戶隱私拒絕，在該起事件中存在過失,，延誤了救援的最佳時(shí)間。

對(duì)于家屬“為什么沒有第一時(shí)間將車主信息提供給家屬”的質(zhì)疑,，滴滴公司表示,，由于平臺(tái)每天會(huì)接到大量他人詢問乘客或車主的個(gè)人信息的客服電話，無法短時(shí)間內(nèi)核實(shí)來電人身份的真實(shí)性,，也無法確認(rèn)用戶本人是否愿意平臺(tái)將相關(guān)信息給到他人,。所以無法將乘客和車主任何一方的個(gè)人信息給到警方之外的人。在接到趙女士親屬電話反饋后建議盡快報(bào)警,，并在接到警方依法調(diào)證的需求后及時(shí)提交了相關(guān)信息,。

京衡律師集團(tuán)上海事務(wù)所的余超律師認(rèn)為，此類事件網(wǎng)約車司機(jī)應(yīng)當(dāng)負(fù)主要責(zé)任。但滴滴在緊急事件的應(yīng)對(duì)方面,，還是存在管理上的缺失,，可追究其民事責(zé)任。

對(duì)于滴滴平臺(tái)是否應(yīng)該為乘客或家屬提供司機(jī)信息,，余超認(rèn)為,，在沒有警方明確立案之前，司機(jī)的信息也屬于個(gè)人隱私,，平臺(tái)應(yīng)當(dāng)予以保護(hù),。但網(wǎng)約車平臺(tái)也應(yīng)建立應(yīng)急管理制度以應(yīng)對(duì)突發(fā)事件?！氨热缭谲囕v上裝有監(jiān)控?cái)z像,，規(guī)定載客運(yùn)營(yíng)時(shí)必須開啟。如果遇到緊急情況,，也應(yīng)當(dāng)和警方有一個(gè)聯(lián)動(dòng)機(jī)制,，及時(shí)把信息傳遞給警方?！?/p>

3滴滴客服外包造成回復(fù)延遲?

多名聲稱在滴滴公司做過客服的網(wǎng)友稱,，客服并不是直接由總部管理，而是外包公司的,，客服的權(quán)限很小,，只能反饋問題。

記者在各大招聘網(wǎng)站檢索,，發(fā)現(xiàn)有多家不同的公司在招聘滴滴客服,。58同城網(wǎng)站上，北京神州在線科技有限公司,、北京未來先鋒汽車貿(mào)易有限公司等公司均招聘滴滴客服,。

公開資料顯示，北京神州在線科技有限公司有多項(xiàng)外包業(yè)務(wù),。北京未來先鋒汽車貿(mào)易有限公司除了招聘滴滴客服,，還大量招聘滴滴司機(jī)。

網(wǎng)友孫正(化名)告訴新京報(bào)記者,，“滴滴在很多城市都有外包客服,，偶爾派人過來看一下就行”。孫正稱今年年初在滴滴客服干了一個(gè)月,，“外包客服和滴滴公司不在一起辦公,，甚至不在同一個(gè)城市?！?/p>

“外包公司遇到問題要反映給主公司,，由滴滴進(jìn)行回應(yīng),，這就造成了明明說好的一個(gè)小時(shí)內(nèi)有人聯(lián)系，卻遲遲沒人聯(lián)系,?！睂O正說。

4順風(fēng)車整改措施未見成效?

今年5月,，一名空姐在鄭州航空港區(qū)搭乘一輛順風(fēng)車后遇害,，女性乘客安全開始受到公眾廣泛關(guān)注。此后,，滴滴宣布對(duì)順風(fēng)車業(yè)務(wù)進(jìn)行整改,，在下線相關(guān)業(yè)務(wù)一周后，滴滴將可能暴露用戶隱私的標(biāo)簽及評(píng)論功能下線,，暫停22點(diǎn)至凌晨6點(diǎn)的夜間訂單,，并推出人臉識(shí)別機(jī)制。

此后滴滴又相繼推出多項(xiàng)安全措施,，包括上線新版緊急求助功能,、上線人車不符評(píng)價(jià)機(jī)制、順風(fēng)車提供“護(hù)航模式”（乘客開啟該模式后可自動(dòng)分享軌跡給緊急聯(lián)系人,，平臺(tái)實(shí)時(shí)關(guān)注行程軌跡并在異常時(shí)介入）等,。

但相關(guān)措施似乎并未起到應(yīng)盡的效果。樂清女孩遇害事件中,，即便女孩已經(jīng)在事發(fā)前發(fā)出了明確求救信號(hào),，依然未能阻止犯罪事件的發(fā)生。

北京一名順風(fēng)車司機(jī)高何光（化名）說,，如果有人本身就別有用心,，滴滴的安全機(jī)制不一定能完全保證用戶的安全，即便要人臉識(shí)別,，仍然有漏洞可鉆,。比如，可以在司機(jī)人臉識(shí)別驗(yàn)證通過后,，立馬換一個(gè)人繼續(xù)駕駛,。

滴滴昨日回應(yīng)稱，對(duì)于順風(fēng)車乘客遇害一事感到萬分悲痛,，在順風(fēng)車整改期間發(fā)生這樣的悲劇,，深感自責(zé)與愧疚。辜負(fù)了大家的信任,，負(fù)有不可推卸的責(zé)任。

5順風(fēng)車模式存在安全漏洞?

在滴滴向犯罪嫌疑人鐘某致電時(shí),，鐘某謊稱乘客沒有上車,，滴滴也無法第一時(shí)間進(jìn)行核實(shí),。事實(shí)證明滴滴平臺(tái)仍有系統(tǒng)性的漏洞存在。

經(jīng)核實(shí),，鐘某此前背景審查未發(fā)現(xiàn)犯罪記錄,，是用其真實(shí)的身份證、駕駛證和行駛證信息(含車牌號(hào))在順風(fēng)車平臺(tái)注冊(cè)并通過審核,，在接單前通過了平臺(tái)的人臉識(shí)別,，但案發(fā)車牌系鐘某線下臨時(shí)偽造。

專業(yè)人士分析認(rèn)為,，順風(fēng)車這一新興的共享乘車模式在安全性上存在漏洞,，即便其具有一定的社會(huì)價(jià)值意義，但考慮到司乘雙方安全性方面,，無論是平臺(tái)方抑或是政府方面都無法給出有效保證,。

“和出租車、網(wǎng)約車等營(yíng)運(yùn)車輛不同,，順風(fēng)車的私人屬性在一定程度上加大了對(duì)其監(jiān)管的難度”,，據(jù)介紹，在車輛及人員管控上,，無論是平臺(tái)或交管部門都無法進(jìn)行統(tǒng)一,、有效的管理。

而滴滴作為平臺(tái),，僅能在軟件層面對(duì)司機(jī)加以約束,，但在各種情況都可能發(fā)生的線下場(chǎng)景，軟件層面的約束已經(jīng)多次被證明無法發(fā)揮既定的效果,。

采寫/新京報(bào)記者 康佳 薛星星 陳奕凱 陳維城 實(shí)習(xí)生 李森 孫達(dá)

相關(guān)報(bào)道:

• 溫州警方：兩次向滴滴索要嫌犯信息被拒

• 乘順風(fēng)車遇害女孩父親:曾向滴滴索要司機(jī)信息被拒