西站的設(shè)計很怪異,從樓上的出發(fā)口到樓下沒有步行通道,開車都要走幾公里,“你看咱們剛才走的是野路,一般人都找不到”

據(jù)建設(shè)方介紹,重慶西站是西南地區(qū)在建最大的客運樞紐系統(tǒng),一期工程于今年1月建成投入使用。目前重慶西站每天有160余趟動車組和普速列車途經(jīng),發(fā)往北京、上海,、廣州、西安,、成都、貴陽,、昆明等地,日均客流量超10萬人次,。

但記者在現(xiàn)場看到,由于在客流高峰時段缺乏相應(yīng)的疏導(dǎo),一些不知如何出站的乘客選擇翻越護欄和圍墻,大量旅客迷路甚至催生出“收費帶路出站”等令人難以想象的現(xiàn)象,。

來自陜西的旅客張先生11日傍晚抵達重慶西站,下車后打了三趟網(wǎng)約車,都因找不到司機而取消訂單。

一位執(zhí)勤的城管告知,最近站前廣場道路封閉后,網(wǎng)約車難以靠近重慶西站接客,最近的公路出口在1000多米之外的鐵路派出所,只有在那里才能打到網(wǎng)約車,。

根據(jù)城管指的方向,記者隨張先生摸黑走上一條沒有路燈的馬路,步行20多分鐘后終于到達最近的路口,。晚上9點,張先生終于坐上網(wǎng)約車離開,此時距離他抵達重慶西站已經(jīng)過去2個小時。

在同一個路口,記者遇到從貴陽乘坐高鐵來渝的旅客謝先生,。他向記者講述了剛剛遭遇的出租車站外宰客經(jīng)歷,。

“去觀音橋?最少要60塊!”在路口有交警執(zhí)勤的情況下,一輛出租車司機搖下車窗喊出“一口價”。謝先生表示要求打表后,出租車司機罵罵咧咧了幾句,就拒載離開了,。

記者查詢導(dǎo)航軟件得知,從西站打車到觀音橋的正常打表價格不到40元,。

“要不要帶路?10塊錢帶你找出口?！边@是記者11日下午在重慶西站2樓南出口看到的一幕,。見有迷路的旅客四處張望,一位中年大媽走上來,聲稱交10元就可以帶路到樓下的公交車站。