全國(guó)人大代表,、中國(guó)工程院院士,、北京交通大學(xué)中國(guó)隧道及地下工程試驗(yàn)研究中心主任王夢(mèng)恕早年接受中國(guó)青年網(wǎng)的采訪。

他來(lái)自黃河岸邊,，足跡卻已遍布華夏大地,。從南到北、從森林到海岸,，到處都有他參與規(guī)劃,、指揮、指導(dǎo)的重大項(xiàng)目,。

“我的祖父曾做過(guò)孫中山先生的顧問(wèn),。”王夢(mèng)恕告訴中國(guó)青年網(wǎng)記者,。王夢(mèng)恕的祖父王文郁是清朝宣統(tǒng)年間小有名氣的才子,。他曾跟隨孫中山四處奔波,，探尋救國(guó)之路。

王夢(mèng)恕的父親王崇和,，原打算前往法國(guó)留學(xué),，探尋救國(guó)之道，但終遺憾未能成行,，此后在隴海鐵路任職,。少年時(shí)代的王夢(mèng)恕，經(jīng)常跟隨父母在鐵路線上來(lái)回奔波,，從此和鐵路結(jié)下了不解之緣,。

戰(zhàn)亂頻繁的年代，王夢(mèng)恕跟隨父母從河南溫縣四處遷徙,，最終在陜西寶雞定居繼續(xù)自己的學(xué)業(yè),。新中國(guó)建立后，他響應(yīng)國(guó)家號(hào)召,，毅然報(bào)考了鐵路學(xué)校,，先后在天津鐵路工程學(xué)校、唐山鐵道學(xué)院深造,。

一個(gè)鮮為人知的事實(shí)是,，這位如今的地下工程專家，當(dāng)年最開始學(xué)習(xí)的卻是橋梁專業(yè),。在唐山鐵道學(xué)校學(xué)習(xí)的第三年正值成昆線建設(shè),，又遇到了隧道施工大塌方?？吹疆?dāng)時(shí)的事故現(xiàn)場(chǎng)時(shí),，王夢(mèng)恕認(rèn)為造成這一切的原因就是施工設(shè)備和技術(shù)都太落后，從事這方面研究的人又少,，“能不能以后隧道施工不死人,，能不能有更好的施工策劃，”正是一種“責(zé)任的需要,、國(guó)家的需要”讓他在第四年開始分專業(yè)時(shí)主動(dòng)申請(qǐng)將專業(yè)改為隧道工程建設(shè),，并擔(dān)任隧道班班長(zhǎng)。

“當(dāng)時(shí)很多人看到隧道這么復(fù)雜危險(xiǎn)都不愿意選擇隧道專業(yè),，令我堅(jiān)持下去的原因是我有個(gè)夢(mèng)想,，那就是讓隧道施工不死一個(gè)人，而且要馬上實(shí)現(xiàn),?！蓖鯄?mèng)恕認(rèn)為，年輕人選擇專業(yè)應(yīng)該不能只因愛好,，更要看國(guó)家的需要,。