一位鐵路工作人員則說(shuō),，“和諧號(hào)是可以售賣(mài)站票的，也就是說(shuō),，如果少數(shù)人先上車(chē)后買(mǎi)票,，還是可以的。但是復(fù)興號(hào)不售賣(mài)站票,，也就是不允許這種情況出現(xiàn),。另外,，復(fù)興號(hào)查票也更嚴(yán)格,，幾乎每到一站都會(huì)查票,。”

把火車(chē)都逼停,，看來(lái)十一長(zhǎng)假出游的人真不少,。

10月1日的數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)天,，全國(guó)鐵路發(fā)送旅客1625萬(wàn)人次,，同比增長(zhǎng)8.1%，創(chuàng)鐵路單日旅客發(fā)送量新高,。

“無(wú)力運(yùn)行”的G108列車(chē)的始發(fā)點(diǎn)上海,，當(dāng)天，全站實(shí)際發(fā)送旅客57.3萬(wàn)人次，上海虹橋站突破30萬(wàn)人次,。

當(dāng)天，杭州鐵路的客流量也不遜色,。杭州直屬站發(fā)送旅客30.5萬(wàn)人,，其中杭州東站發(fā)送23.7萬(wàn)人。為此,，直屬站加開(kāi)旅客列車(chē)40列,，以保障通行正常。

網(wǎng)友熱議

有網(wǎng)友認(rèn)為鐵道方占理：

@花染寒枝暖：我覺(jué)得能理解鐵道方,，短途票乘客不按規(guī)則來(lái)終于被趕走還挺理直氣壯,？換成房子就相當(dāng)于有很多人找不到長(zhǎng)租就找短租然后賴著不走了，人家房東只做好了你住十天半月的準(zhǔn)備,，之后會(huì)有新房客來(lái),，結(jié)果新房客沒(méi)地住了？錯(cuò)的是誰(shuí),？

@有藝術(shù)細(xì)菌的老強(qiáng)：短途能買(mǎi)說(shuō)明短途可以上,，趕下車(chē)是因?yàn)樗麄兌掏镜秸玖瞬幌萝?chē)。

@halloffame_axuan：人家鐵路部門(mén)占理好吧,，這個(gè)做法沒(méi)有任何問(wèn)題,，難道你們?nèi)I(mǎi)短途票全擠上來(lái)，車(chē)還開(kāi)不開(kāi)了,。

有網(wǎng)友表示不應(yīng)該有補(bǔ)差價(jià)這個(gè)做法：

@可他是藺少：就不應(yīng)該有補(bǔ)差價(jià),，自己買(mǎi)的那個(gè)站到站必須下，不然坐過(guò)了不放行,，還有就是這種車(chē)沒(méi)得位置就不應(yīng)該有站票,。

@加州老約翰：就不該給這幫買(mǎi)短途票的補(bǔ)票，這種行為只要坐過(guò)站就直接抓他逃票,，罰款,。

@咩咩的風(fēng)景：平時(shí)人不多的時(shí)候補(bǔ)票沒(méi)什么的，因?yàn)檐?chē)上還有很多位置,，只是不適用節(jié)假日,，以后應(yīng)該聲明在節(jié)假日高峰期不能補(bǔ)票。

@源丶：為了減少這種情況,，就補(bǔ)雙倍差價(jià),，路途太遠(yuǎn)的，人家覺(jué)得貴就不會(huì)用補(bǔ)票這種方法了,。

也有網(wǎng)友表示買(mǎi)短途票補(bǔ)差價(jià)的做法是出于無(wú)奈：

@谷紫月：我們公司同事出差買(mǎi)不上票,，趕時(shí)間就買(mǎi)短途再補(bǔ)票。

@拾太陽(yáng)不要的光的人：我真的想說(shuō)，那些要求取消站票取消補(bǔ)票的人,，你們可能搶不到高鐵票改坐飛機(jī),，沒(méi)有飛機(jī)改坐專(zhuān)車(chē)等等各種方法，可是中國(guó)有多少平民百姓和你們有一樣多的錢(qián),。

@大門(mén)外有頭獅子：無(wú)語(yǔ),，你們從來(lái)沒(méi)出過(guò)急差從來(lái)沒(méi)突發(fā)情況吧，等你們感受過(guò)一次補(bǔ)差價(jià)這種制度的人性化以后,，你們就會(huì)感謝補(bǔ)差價(jià)了,。