安裝隔離門、司機(jī)一鍵報(bào)警,、引入乘客監(jiān)督……重慶萬州公交車墜江事故發(fā)生后,，全國不少地方紛紛出臺措施打出“組合拳”，保障公共交通安全,。

“技防+人防”：安裝隔離門,，配備乘務(wù)管理員

11月4日，重慶多部門聯(lián)合召開全面加強(qiáng)公共安全穩(wěn)定工作會,，提出為公交車輛加裝安全隔離設(shè)施,，強(qiáng)化公交駕駛員的安全駕駛環(huán)境。

記者了解到,，公交安全隔離設(shè)施可以對駕駛艙進(jìn)行物理隔離,，確保方向盤、制動(dòng)系統(tǒng)和駕駛員不受外界干擾,。這類設(shè)施已在北京,、武漢、青島等城市得到推廣,，其中北京具備駕駛艙隔離門的公交車輛已占總運(yùn)營車數(shù)的70%以上,。

南京公交集團(tuán)共有近8000輛公交車,，其中3600多輛車的駕駛室內(nèi)沒有安裝隔離門。南京公交集團(tuán)辦公室副主任卜照雪表示,，南京將盡快在過江公交線上加裝駕駛室隔離門,，預(yù)計(jì)2019年將覆蓋到所有公交車。

為加強(qiáng)公交安全建設(shè),，北京從2013年底開始在公交車上配備公交乘務(wù)管理員,，目前已實(shí)現(xiàn)全市運(yùn)營公交車輛乘務(wù)管理員“全覆蓋”。2017年9月出臺的《首都公交地鐵乘務(wù)管理員工作規(guī)范》明確規(guī)定,，乘務(wù)管理員應(yīng)主動(dòng)防范各類危害公共安全和乘客人身安全的違法犯罪行為,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)可疑人、可疑物,；遇到突發(fā)事件,，積極配合公安民警和司乘人員先期處置。

重慶市也提出,，將在重點(diǎn)地區(qū)場站,、重點(diǎn)線路、重點(diǎn)時(shí)段的地鐵,、公交車等公共交通工具上配備安全管理人員,，跟車服務(wù)群眾、維護(hù)安全穩(wěn)定秩序,。對未配備專職安全管理人員的,，要督促運(yùn)營單位組織人員佩戴紅袖標(biāo)，承擔(dān)落實(shí)相關(guān)安防職責(zé),。

重拳懲治：司機(jī)一鍵報(bào)警,，公安第一時(shí)間出警

司機(jī)是公交安全中非常的重要一環(huán)。成都市公安局日前就全力保障城市公共交通安全提出系列舉措,，其中明確規(guī)定,，針對辱罵、襲擊駕駛員等危及公共安全的報(bào)警,，公安機(jī)關(guān)將第一時(shí)間出警，將違法嫌疑人傳喚至公安機(jī)關(guān)調(diào)查,，對構(gòu)成違法犯罪的,，堅(jiān)決依法處理。