電子商務(wù)研究中心特約研究員、北京志霖律師事務(wù)所趙占領(lǐng)律師對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示,，根據(jù)《關(guān)于鼓勵和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導(dǎo)意見》（以下簡稱《意見》）規(guī)定,，共享單車企業(yè)必須設(shè)立用戶押金,、預(yù)付資金的專用賬戶。但既然難以退還,，或表明相關(guān)資金被占用,。

記者了解到,，本次出現(xiàn)問題的享騎出行是提供電動車服務(wù)的企業(yè)，并不在《意見》所規(guī)定自行車的范圍內(nèi),，監(jiān)管處于空白階段,。此外，必須本人持身份證到上?？偛坎拍墁F(xiàn)場退款的規(guī)定過于“奇葩”,，有用戶表示，從外地過來的話來回車費都不夠,。

對此,，趙占領(lǐng)表示，共享電動車的問題比共享單車的問題還要突出,。首先,，電動車企業(yè)宣稱建立的專用賬戶，缺乏第三方的監(jiān)管,，資金是否被挪用,，無法得到保證。其次,，電動車的載重量和車速等有國家標(biāo)準(zhǔn),，不合標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)將面臨監(jiān)管風(fēng)險。再者,，車速明顯高于自行車的電動車出現(xiàn)交通事故的幾率更高,，存在安全風(fēng)險。