按照目前公布的信息,,新的攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)流程上線后,,增加了查詢攜轉(zhuǎn)資格方式,用戶可以通過發(fā)送短信進(jìn)行攜轉(zhuǎn)資格查詢。也就是說,,自己的號碼到底能不能攜號轉(zhuǎn)網(wǎng),,消費者可以“一鍵查詢”,,這的確可避免少走冤枉路,,但對于到底哪些號可以攜號轉(zhuǎn)網(wǎng),具體標(biāo)準(zhǔn)是什么,,又是通過怎樣的依據(jù)制定的等等,,目前仍未公開,。這就存在一個問題,如果大量的號碼被排除在可攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)之外,,是不是意味著這項消費者期待的福利,,有被再次“截留”的風(fēng)險?網(wǎng)上有消費者反映,,自己咨詢了新的流程,,得到的答復(fù)是號碼套餐有一項權(quán)益是到2036年,所以暫時不能攜號轉(zhuǎn)網(wǎng),。這樣的情況是否合理,?
事實上,近年運營商推出的提速降費行動,,在落實中就被指存在著太多的“套路”,,讓用戶實際獲取的提速降費紅利大打折扣。如不少套餐被劃定在提速降費的范圍之外,,消費者要享受到新的資費政策,,必須升級更貴的套餐。還有一些名為提速降費,,實際卻暗藏貓膩,,如曾被稱為各種套餐中“忽悠之王”的不限流量套,所謂的“不限流量”卻是以“限速”為前提,,實際是有名無實,。
類似這樣的“花招”“套路”讓消費者防不勝防,不僅是對消費者權(quán)益的隱性侵害,,實質(zhì)也架空了提速降費的紅利,。推進(jìn)攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)是一項很重要的改革行動,運營商應(yīng)該把消費者期待已久的福利真正落到實處,,避免陷入某些提速降費套餐那樣的“套路”,。雖然說,在競爭加劇,、資費下降的背景下,,各大運營商自然不愿輕易讓到手的用戶再攜號轉(zhuǎn)網(wǎng),但如果一味地限制攜號轉(zhuǎn)網(wǎng),,除了消費者感受不到運營商競爭帶來的實惠,也會讓一些服務(wù)差的運營商滿足現(xiàn)狀故步自封,,加快落伍和衰敗的速度,。這對運營商而言絕非好事。
此次改革試點再啟動,,希望各大運營商能夠少點“虛招”,,徹底去掉那些隱形的門檻,,真正做到“能轉(zhuǎn)的是常態(tài),不能轉(zhuǎn)的是例外”,。同時增加政策的透明度,,到底哪些不能轉(zhuǎn),應(yīng)該給出有說服力的理由,。對于攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)試點的具體成效和消費者的反饋,,監(jiān)管部門應(yīng)該保持密切關(guān)注,敦促改革試點順利推進(jìn),,并及時糾正和預(yù)防可能出現(xiàn)的“潛規(guī)則”與“套路”,。
原標(biāo)題:推進(jìn)攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)關(guān)鍵要打破“套路”
不換號轉(zhuǎn)運營商 工信部近日表示,,從昨天(1日)起在天津、湖北,、云南,、江西,、海南5個試點省市正式啟用新的“攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)”流程。
凝聚知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)的共識,,離不開過去各項改革事業(yè)的推進(jìn),;未來提升保護(hù)觀念與工作水平,更需要“刀刃向內(nèi)”的有力舉措,。