毋庸置疑，作為一個創(chuàng)始人，摩拜就像自己的孩子一樣的愛,，但是大家也都能明白,，最好的愛不是去捆綁在自己身上,，而是在合適的時間放手讓其更快的成長,，我想現(xiàn)在就是我放手的最好時機,。我們之前一直強調(diào)mobike love,，那么mobike love到底是什么呢,？我想這不僅僅是因為love摩拜的酷，科技和創(chuàng)新,，也不僅僅是愛摩拜給城市帶來的變化,，而是要拼盡全力讓摩拜越來越好。

回顧過去,，業(yè)界對共享單車從高調(diào)捧紅,，到開始唱衰,，但是這些并不重要，重要的是,，我們停止了激進的擴張,，真正回到本質(zhì)去思考問題。我們把絕大部分精力放在修煉基本功,，更加重視用戶體驗,，和對資產(chǎn)盤點，運營,，維護的有效性,。從這8個月的數(shù)字上看，我們大規(guī)模的削減了成本,，也大大的提升了收入和訂單數(shù),。但是這還遠遠，遠遠不夠,，接下去摩拜需要進行更加徹底的“基本功”修煉,，這是非常艱巨的任務(wù)，也是相對“冷酷”的任務(wù),，需要大家一起努力,，上下同心才能達到最好的效果。我希望大家要非常清晰地意識到,，對于一個組織,，不進步就會死亡。

關(guān)于摩拜,，和共享單車的未來,，我想沒有最初我們認(rèn)知的那么簡單，也不應(yīng)該像如今外界的很多評價那么悲觀,，在我看來,，這才剛剛開始。20年后,，即便有了無人駕駛,，甚至沒有了手機，自行車的共享出行仍然是被需要的,，所以摩拜每個人至少要站在一個3-5年的周期上來看這件事情,，長期有耐心，持續(xù)地把基本功做好,，并且更好地融入到美團的大組織里去,。對于美團，摩拜正在積極擁抱,，心懷感恩,，這樣才能協(xié)同成一個更強的有機體,。

要和大家說再見，但我是心懷希望的,，美團是一個非?？茖W(xué)，客觀的大家庭,，非常多值得學(xué)習(xí)的方法論,，我相信摩拜將會越來越好。而我認(rèn)為出行行業(yè)的變革還僅僅是一個萌芽階段,，未來還大有可為，所以我仍然會在這個領(lǐng)域里面,，投入我的時間和精力去創(chuàng)業(yè),，這本來就是一個緩慢，需要耐心的領(lǐng)域,。

感謝大家,，感謝摩拜，也感謝美團,，太多的感謝在心里,，也感謝自己。謝謝,，再見,。

在這里我必須說明，并沒有“宮斗”,，沒有不和,，也沒有任何組織的糾葛（讓媒體失望了）。