來(lái)源標(biāo)題：北京軌道交通全路網(wǎng)換乘站達(dá)59座

千龍-法晚聯(lián)合報(bào)道（記者周超）12月30日首車(chē)起，6號(hào)線(xiàn)西延（海淀五路居—金安橋）、8號(hào)線(xiàn)三期（珠市口—五福堂）,、8號(hào)線(xiàn)四期（五福堂—瀛海）及8號(hào)線(xiàn)南鑼鼓巷至中國(guó)美術(shù)館區(qū)間等軌道交通新線(xiàn)正式開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。

另外,，6號(hào)線(xiàn)北運(yùn)河?xùn)|,、7號(hào)線(xiàn)垡頭,、亦莊線(xiàn)亦莊火車(chē)站三座車(chē)站隨新線(xiàn)同步開(kāi)通。

實(shí)現(xiàn)S1線(xiàn)接入軌道交通路網(wǎng)

全路網(wǎng)換乘站達(dá)59座

6號(hào)線(xiàn)西延跨越石景山和海淀兩個(gè)行政區(qū),，全長(zhǎng)約10.3公里，共設(shè)車(chē)站6座,，分別為金安橋站,、蘋(píng)果園站（暫緩開(kāi)通）,、楊莊站、西黃村站,、廖公莊站,、田村站,。在金安橋站與S1線(xiàn)換乘,，實(shí)現(xiàn)S1線(xiàn)接入軌道交通路網(wǎng)。

8號(hào)線(xiàn)三期（珠市口—五福堂）,、8號(hào)線(xiàn)四期（五福堂—瀛海）及8號(hào)線(xiàn)南鑼鼓巷至中國(guó)美術(shù)館區(qū)間,，全長(zhǎng)約18.3公里，共設(shè)車(chē)站14座，分別為中國(guó)美術(shù)館站,、珠市口站,、天橋站,、永定門(mén)外站,、木樨園站,、海戶(hù)屯站,、大紅門(mén)站（暫緩開(kāi)通）,、大紅門(mén)南站,、和義站、東高地站,、火箭萬(wàn)源站、五福堂站,、德茂站,、瀛海站等。分別在珠市口站與7號(hào)線(xiàn)實(shí)現(xiàn)換乘,、在永定門(mén)外站與14號(hào)線(xiàn)實(shí)現(xiàn)換乘,。

新線(xiàn)段開(kāi)通后，北京市軌道交通全路網(wǎng)運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到22條637公里,，其中北京地鐵公司所轄線(xiàn)路16條,，總里程達(dá)到500公里,。北京市軌道交通全路網(wǎng)車(chē)站總數(shù)達(dá)391座,，北京地鐵公司所轄車(chē)站為303座。

新增金安橋,、珠市口,、永定門(mén)外三座換乘車(chē)站，可分別實(shí)現(xiàn)新線(xiàn)與S1線(xiàn),、7號(hào)線(xiàn),、14號(hào)線(xiàn)換乘,。北京市軌道交通全路網(wǎng)換乘站達(dá)59座。

明年1月2日起工作日早高峰

6號(hào)線(xiàn)大小交路套跑

8號(hào)線(xiàn)三期四期車(chē)輛與既有8號(hào)線(xiàn)車(chē)輛相同,，為6節(jié)編組B型車(chē),，車(chē)輛可運(yùn)輸1900人左右。8號(hào)線(xiàn)三期四期配備72組車(chē)輛,。根據(jù)8號(hào)線(xiàn)客流分析綜合考慮,，部分列車(chē)將在既有8號(hào)線(xiàn)使用，目前8號(hào)線(xiàn)北段運(yùn)營(yíng)間隔從2分53秒縮短至2分30秒,，運(yùn)力提升15.3%,。

8號(hào)線(xiàn)南段平日早高峰時(shí)段列車(chē)運(yùn)行間隔為4分，中午平峰時(shí)段列車(chē)運(yùn)行間隔為7分,，晚高峰時(shí)段列車(chē)運(yùn)行間隔為5分,。雙休日早、晚高峰時(shí)段列車(chē)運(yùn)行間隔為5分,，中午平峰時(shí)段列車(chē)運(yùn)行間隔為7分,。

今天起，6號(hào)線(xiàn)雙休日早高峰間隔由5分縮至4分,，運(yùn)力提升25%,；平峰間隔由7分縮至5分，增加運(yùn)力投放40%,；晚高峰間隔由5分縮至4分,，運(yùn)力提升25%。

自2019年1月2日起6號(hào)線(xiàn)工作日早高峰采取大小交路套跑的列車(chē)運(yùn)營(yíng)組織方式,，大交路為金安橋站—潞城站,，行車(chē)間隔為3分45秒，小交路為車(chē)公莊西站—潞城站,，行車(chē)間隔為2分30秒,，大小交路套跑比例為2:1。早高峰期間車(chē)公莊西站,、草房站空車(chē)時(shí)刻表詳見(jiàn)下圖,。

由于6號(hào)線(xiàn)東段東小營(yíng)車(chē)輛段啟用，因此潞城進(jìn)城方向首班車(chē)提前到4:52,。6號(hào)線(xiàn)西延配備的車(chē)輛與既有6號(hào)線(xiàn)車(chē)輛相同,，為8節(jié)編組B型車(chē)，車(chē)輛可運(yùn)輸2800人左右,。西延配備20組車(chē)輛,。

6號(hào)線(xiàn)西延全線(xiàn)車(chē)站

公交接駁換乘不超200米

為方便乘客騎自行車(chē)換乘地鐵出行，6號(hào)線(xiàn)西延全線(xiàn)車(chē)站都設(shè)置了自行車(chē)停車(chē)場(chǎng),，總用地面積約7000平米,，滿(mǎn)足自行車(chē)接駁停放,，并在自行車(chē)停車(chē)場(chǎng)設(shè)置綠化，滿(mǎn)足城市景觀的要求,，提高車(chē)站周邊的環(huán)境和品質(zhì),。

此外，每座車(chē)站均有公交車(chē)接駁換乘,，換乘距離一般都在200米以?xún)?nèi),。在開(kāi)車(chē)換乘地鐵方面，6號(hào)線(xiàn)西延本身沒(méi)有設(shè)置“P+R”停車(chē)場(chǎng),，但蘋(píng)果園交通樞紐內(nèi)設(shè)置“P+R”停車(chē)場(chǎng),，待樞紐建成后將一并投入使用，乘客在此可順利銜接地鐵1號(hào)線(xiàn),、地鐵6號(hào)線(xiàn)和S1線(xiàn)3條軌道交通線(xiàn)路,。8號(hào)線(xiàn)在瀛海站設(shè)置了P＋R停車(chē)場(chǎng)。停車(chē)場(chǎng)位于瀛海站南北兩側(cè)高架橋下,，總占地面積約11000平米,，共設(shè)計(jì)210個(gè)標(biāo)準(zhǔn)停車(chē)位。