來源標題：6號線本月貫通蘋果園站暫緩

地鐵6號線西延、地鐵8號線三期及四期將于本月開通試運營,。12月5日,，北京市軌道交通建設管理有限公司及北京地鐵發(fā)布新線運營準備情況及開通后運營安排。據(jù)透露,，6號線貫通運營后,，工作日高峰期最小發(fā)車間隔將為2分30秒，全線每日客運量將達百萬人次,。8號線三期,、四期開通后工作日高峰時段最快4分鐘一趟車。

6號線西延蘋果園站將暫緩開通

預計最快本月,，地鐵8號線三期,、四期,、6號線西延三條線路將要開通運營,，屆時，北京軌道路網(wǎng)運營里程將增加至630公里以上。其中,，地鐵6號線西延工程是6號線一期,、二期向西的延伸段，西延工程起點位于首鋼舊址廠區(qū),，終至海淀五路居與既有地鐵6號線相連,。線路全長10.6公里，共設6座車站,，分別為金安橋站,、蘋果園站、楊莊站,、西黃村站,、廖公莊站、田村站,。6號線西延共設換乘站3座,，金安橋站與S1線換乘，蘋果園站與M1線,、S1換乘,，田村站與未來的M3線換乘。

12月5日,，北京市軌道交通建設管理有限公司相關負責人透露,，年底，地鐵6號線西延除蘋果園站受蘋果園樞紐建設和M1線改造影響暫緩開通,，其余5站均將投入運營使用,。“蘋果園站作為和1號線的換乘站將暫緩開通,。這主要是因為最初1號線蘋果園站按照戰(zhàn)備設置,，運營只是作為輔助功能設置，目前不具備換乘條件,。待6號線西延開通后,，1號線客流壓力會得到大幅緩解，蘋果園站改造后,，地鐵1號線蘋果園站將拓寬,，兩條線路換乘也非常近?！痹撠撠熑吮硎?。

貫通后高峰維持2分30秒一趟車

北京地鐵相關負責人介紹，6號線西延周邊的楊莊站,、田村站成熟社區(qū)較多,，居民區(qū)密集,。楊莊站周邊區(qū)域距離1號線蘋果園站1.5公里以內，相對便利,，預計這些站進站量相對大一些,。據(jù)預測，6號線西延開通工作日客運量超過100萬人次,，屆時,，工作日最小發(fā)車間隔仍將為2分30秒。同時,，由于6號線東段東小營車輛段啟用,，因此潞城進城方向首班車也將有所提前。