來(lái)源標(biāo)題：6號(hào)線(xiàn)本月貫通蘋(píng)果園站暫緩

地鐵6號(hào)線(xiàn)西延,、地鐵8號(hào)線(xiàn)三期及四期將于本月開(kāi)通試運(yùn)營(yíng),。12月5日,，北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司及北京地鐵發(fā)布新線(xiàn)運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備情況及開(kāi)通后運(yùn)營(yíng)安排。據(jù)透露，6號(hào)線(xiàn)貫通運(yùn)營(yíng)后,，工作日高峰期最小發(fā)車(chē)間隔將為2分30秒，全線(xiàn)每日客運(yùn)量將達(dá)百萬(wàn)人次,。8號(hào)線(xiàn)三期,、四期開(kāi)通后工作日高峰時(shí)段最快4分鐘一趟車(chē)。

6號(hào)線(xiàn)西延蘋(píng)果園站將暫緩開(kāi)通

預(yù)計(jì)最快本月，地鐵8號(hào)線(xiàn)三期,、四期,、6號(hào)線(xiàn)西延三條線(xiàn)路將要開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，屆時(shí),，北京軌道路網(wǎng)運(yùn)營(yíng)里程將增加至630公里以上。其中,，地鐵6號(hào)線(xiàn)西延工程是6號(hào)線(xiàn)一期,、二期向西的延伸段，西延工程起點(diǎn)位于首鋼舊址廠(chǎng)區(qū),，終至海淀五路居與既有地鐵6號(hào)線(xiàn)相連,。線(xiàn)路全長(zhǎng)10.6公里，共設(shè)6座車(chē)站,，分別為金安橋站,、蘋(píng)果園站、楊莊站,、西黃村站,、廖公莊站、田村站,。6號(hào)線(xiàn)西延共設(shè)換乘站3座,，金安橋站與S1線(xiàn)換乘，蘋(píng)果園站與M1線(xiàn),、S1換乘,，田村站與未來(lái)的M3線(xiàn)換乘。

12月5日,，北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,，年底，地鐵6號(hào)線(xiàn)西延除蘋(píng)果園站受蘋(píng)果園樞紐建設(shè)和M1線(xiàn)改造影響暫緩開(kāi)通,，其余5站均將投入運(yùn)營(yíng)使用,。“蘋(píng)果園站作為和1號(hào)線(xiàn)的換乘站將暫緩開(kāi)通,。這主要是因?yàn)樽畛?號(hào)線(xiàn)蘋(píng)果園站按照戰(zhàn)備設(shè)置,，運(yùn)營(yíng)只是作為輔助功能設(shè)置，目前不具備換乘條件,。待6號(hào)線(xiàn)西延開(kāi)通后,，1號(hào)線(xiàn)客流壓力會(huì)得到大幅緩解，蘋(píng)果園站改造后,，地鐵1號(hào)線(xiàn)蘋(píng)果園站將拓寬,，兩條線(xiàn)路換乘也非常近。”該負(fù)責(zé)人表示,。

貫通后高峰維持2分30秒一趟車(chē)

北京地鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，6號(hào)線(xiàn)西延周邊的楊莊站、田村站成熟社區(qū)較多,，居民區(qū)密集,。楊莊站周邊區(qū)域距離1號(hào)線(xiàn)蘋(píng)果園站1.5公里以?xún)?nèi)，相對(duì)便利,，預(yù)計(jì)這些站進(jìn)站量相對(duì)大一些,。據(jù)預(yù)測(cè)，6號(hào)線(xiàn)西延開(kāi)通工作日客運(yùn)量超過(guò)100萬(wàn)人次,，屆時(shí),，工作日最小發(fā)車(chē)間隔仍將為2分30秒。同時(shí),，由于6號(hào)線(xiàn)東段東小營(yíng)車(chē)輛段啟用,，因此潞城進(jìn)城方向首班車(chē)也將有所提前。

該負(fù)責(zé)人表示,，6號(hào)貫通運(yùn)營(yíng)后,，將會(huì)吸引部分1號(hào)線(xiàn)客流，也在某種程度上緩解地鐵1號(hào)線(xiàn)西段客流壓力,。

記者了解到,，6號(hào)線(xiàn)西延本身沒(méi)有設(shè)置“P+R”停車(chē)場(chǎng)，但蘋(píng)果園交通樞紐內(nèi)設(shè)置了,，待樞紐建成后一并投入使用,，乘客在此將順利銜接3條軌道交通線(xiàn)路——M6、M1和S1,。此外,，6號(hào)線(xiàn)西延周邊道路也將升級(jí)，公交接駁將同步優(yōu)化,。屆時(shí),，市民乘坐公交車(chē)可以在200米以?xún)?nèi)換乘地鐵6號(hào)線(xiàn)西延各站。

同時(shí),，6號(hào)線(xiàn)西延全線(xiàn)車(chē)站都設(shè)置了自行車(chē)停車(chē)場(chǎng),。與其他地鐵站不同的是，該線(xiàn)自行車(chē)停車(chē)場(chǎng)沒(méi)有柵欄,，而是用樹(shù)木進(jìn)行了隔離,。自行車(chē)停放在樹(shù)間，將與周?chē)坝^融為一體,。

此外,，今年7月,，“身穿”光觸媒的北京地鐵6號(hào)線(xiàn)所有車(chē)輛已上崗運(yùn)營(yíng)。未來(lái)新上線(xiàn)的20組地鐵6號(hào)線(xiàn)西延車(chē)輛也將噴涂光觸媒,，解決車(chē)廂內(nèi)存在的異味問(wèn)題,。北京地鐵公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，未來(lái)將視情況在其他運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路上繼續(xù)推廣光觸媒技術(shù),。

地鐵8號(hào)線(xiàn)瀛海站設(shè)停車(chē)場(chǎng)

地鐵8號(hào)線(xiàn)2018年年底將開(kāi)通三期珠市口以南段和四期,。據(jù)預(yù)測(cè)，8號(hào)線(xiàn)三期,、四期沿線(xiàn)的和義,、東高地、火箭萬(wàn)源,、五福堂等站,，周邊居民區(qū)密集,，預(yù)計(jì)開(kāi)通后客流相對(duì)大一些,；德茂、瀛海等地區(qū)還正在建設(shè)中,。開(kāi)通后將發(fā)揮客流聚集作用,，早高峰以進(jìn)城方向?yàn)橹鳎砀叻逡猿龀欠较驗(yàn)橹?，潮汐特征明顯,，三期、四期段大約10萬(wàn)人次每天,。為此,，8號(hào)線(xiàn)三期、四期開(kāi)通后工作日高峰時(shí)段最小發(fā)車(chē)間隔為4分,，也就是每4分鐘來(lái)一趟車(chē),。

同時(shí)，為滿(mǎn)足居住較遠(yuǎn)的市民開(kāi)車(chē)接駁地鐵的需求,，地鐵8號(hào)線(xiàn)瀛海車(chē)站設(shè)置了P+R停車(chē)場(chǎng),，可提供210多個(gè)車(chē)位，將與8號(hào)線(xiàn)開(kāi)通同步啟用,。

北京地鐵介紹,，新線(xiàn)同步設(shè)置了特殊群體服務(wù)設(shè)施。但由于6號(hào)線(xiàn)西延,、8號(hào)線(xiàn)三期,、四期由于設(shè)計(jì)是在5年前，所以現(xiàn)場(chǎng)條件可能不滿(mǎn)足單獨(dú)設(shè)置母嬰室的條件,，考慮乘客需求,，北京地鐵公司在車(chē)站無(wú)障礙衛(wèi)生間內(nèi)設(shè)置了母嬰護(hù)理臺(tái)，方便帶嬰兒的乘客使用。