汽車之家發(fā)布聲明,，稱尚未從官方渠道得到中升集團(tuán)要封殺汽車之家的正式消息。汽車之家和中升集團(tuán)合作互利互惠，過往的合作進(jìn)展非常順利,。

“商業(yè)合作中價(jià)格談判是正常的,，即便沒達(dá)成一致,，也不存在誰封殺誰的問題,。”汽車之家稱,，保留對造謠生事者訴諸法律,，追究其法律責(zé)任的權(quán)利。

而李竑在微博上貼出中升集團(tuán)內(nèi)部郵件則印證了事件的真實(shí)性,。

汽車網(wǎng)站和經(jīng)銷商原本是共生關(guān)系,，一般來說，汽車經(jīng)銷商去某某汽車網(wǎng)站做宣傳推廣,，首先要付錢購買會(huì)員,，網(wǎng)站方面則會(huì)反饋給經(jīng)銷商線上的客戶信息，幫助經(jīng)銷商增加潛在的客戶線索,。

造成汽車經(jīng)銷商對汽車之家集體不滿的導(dǎo)火索是汽車之家2019年合作費(fèi)用大幅上漲,。背后的原因是，2018年以來國內(nèi)汽車行業(yè)集體疲軟,。

吉利等汽車廠商紛紛下調(diào)了對2019年車輛銷售的預(yù)期,，汽車經(jīng)銷商的日子也不好過，在2018年不少出現(xiàn)大幅虧損,。

汽車之家近年網(wǎng)站會(huì)員報(bào)價(jià)不斷上漲,，經(jīng)濟(jì)低迷時(shí)漲價(jià)就顯得特別刺眼。

比如,，某汽車網(wǎng)站19年經(jīng)銷商會(huì)員的執(zhí)行報(bào)價(jià)集中在10-25萬元區(qū)間,，一些執(zhí)行價(jià)的豪華版報(bào)價(jià)高達(dá)51萬元,。

有業(yè)內(nèi)人士就指出，如果汽車廠商調(diào)整經(jīng)銷商補(bǔ)貼方式,，放棄廣告投放捆綁補(bǔ)貼改為直接補(bǔ)貼,，有利于經(jīng)銷商自己靈活安排預(yù)算。

另有業(yè)內(nèi)人士點(diǎn)評說,，汽車之家被平安收購后,，原管理層基本都走了。情懷什么的都已經(jīng)沒有了?，F(xiàn)在平安系就是想要現(xiàn)金流,。