原標題：波音4月民用客機訂單為0，交貨量環(huán)比暴跌135%

上個月,，波音一架客機都沒有賣出去,。

5月14日晚，波音在其官網更新了該公司截至4月底的民用飛機訂單,、交貨情況,。結果顯示，旗下747,、767,、777、787機型銷量在4月內全線啞火,，其主力機型波音737更是錄得訂單凈減少171架,。

需要指出的是，雖然賬面上記錄了波音在4月26日簽出4架737的訂單,，但該銷售行為早已發(fā)生,。CNN新聞網指出，波音上季度將4架737賣給旗下金融公司波音資本（Boeing Captial）,。而4月份,，4架早已出售的飛機，被轉移至一家第三方租賃公司下,。而波音在報告中顯示后者為“身份不明的顧客”,。

此外,，波音也并未將這4筆737機型訂單歸為“新訂單”,。換句話說，波音上個月在訂單方面“顆粒無收”,。

交貨量方面,，報告顯示波音客機4月份交貨量僅23架，環(huán)比暴跌135%,，同比下滑91%。如今787機型已經成為波音相對最受歡迎的產品,。

金融分析機構標準普爾交通領域首席分析師巴格里（Philip Baggaley）認為,，并不是所有的波音機型都出現(xiàn)過事故；全球航司在737 MAX事故前,，也沒有對波音其他機型進行過報錯,。但737MAX機型的安全問題，可能也牽連了其他機型的銷售,。

截至目前,，挪威航空、美聯(lián)航,、中國東方航空均已明確向波音提出了索賠方面的訴求,。但巴格里認為，鑒于飛機訂單如今這般表現(xiàn),，波音公司可能不會向訴訟方直接提供現(xiàn)金賠償,，而是會向航司提供“優(yōu)惠券”，譬如未來在波音訂購飛機可享受打折價等,。