小鵬汽車回應退車

原標題：小鵬汽車回應老車主維權(quán)：已經(jīng)良性溝通 車主表示理解

近日多地小鵬汽車車主發(fā)起維權(quán)，圍堵小鵬汽車總部,，打出“欺詐車主”、“騙取補貼”,、“要求退車”等標語,。

至于原因，則是小鵬汽車在7月10日剛剛推出的2020款小鵬G3車型所致,，有老車主發(fā)現(xiàn),，2020款小鵬G3 520起售價僅有159800元，相較于2019年款小鵬G3,，不僅續(xù)航里程要多出155km,，而且售價還要便宜18000元,。

對此，7月15日,，小鵬汽車回應老車主退車事件稱：7月13日我們已經(jīng)做了良性溝通,，收集了車主們的合理訴求，反饋給高層,。車主們也表示理解,，希望雙方能夠得出一個都能滿意并且合理合法的解決方案。

此前小鵬汽車創(chuàng)始人曾提出了對老車主的補償：“從即日起,，（老車主及家人）3年之內(nèi)增換購小鵬汽車任何一款車型時,，在享受擬購買新車當期所有促銷政策權(quán)益的基礎(chǔ)上，額外享受10000元專屬補貼權(quán)益,?！蹦壳翱磥砝宪囍鲗Υ搜a償并不滿意。

此外,，天價拍下巴菲特慈善午餐的幣圈人士孫宇晨也蹭了一回熱點,，宣布個人先拿出1000萬人民幣作為法律起訴保證金。

所有對小鵬汽車補償方案不滿意的用戶,，可以就此起訴小鵬汽車,，孫宇晨個人補貼80％的法律費用，直至官方給出滿意解決方案,。

小鵬汽車突發(fā)退車事件,！大批車主前往廣州總部維權(quán)

近日，小鵬汽車發(fā)布了2020款G3車型,，然而消息公布之后，不少2019款小鵬G3車主對此感到不滿,。有老車主發(fā)現(xiàn),，2020款小鵬G3續(xù)航提升不少，價格卻并沒有相差很多,，部分型號車型甚至更便宜了,。從對比售價來看，續(xù)航里程520KM車型的起售價為15.98萬元,，幾乎與2019年款小鵬G3的價格差不多,，但續(xù)航里程卻要多出169KM。

小鵬汽車回應退車

有車主表示,，他以16.28萬元的價格,，購買了2019款智享版，并于7月4日提了車,，但是在6天以后,，小鵬汽車就推出了新款，可以以更低的價格，購買到續(xù)航里程更長的新款車,。

在與小鵬汽車溝通的過程中,，這些車主得知，小鵬汽車的工作人員在5月初就得知小鵬汽車即將推出新款,，但由于跟公司簽署了保密協(xié)議,，所以并未告知消費者這一信息。

7月13日,，多名車主到上海,、廣州等地的小鵬汽車城市服務中心維權(quán)，希望能退換車或免費升級續(xù)航,。

根據(jù)相關(guān)視頻,，小鵬汽車總部附近停車位上停放著多輛小鵬汽車，不少車輛車身上貼著印有“退車”“誰買誰后悔”“車漆薄如紙”等字眼的紙,。

有些人甚至還沒提車,，就被告知一樣的價格只能選擇低續(xù)航版?！叭绻ツ晏彳?，今年出的新款，那大家都理解,。但是,，一年內(nèi)新車變老款、變絕版,，誰都接受不了,。”

小鵬汽車回應退車

對此,，小鵬汽車對于老車主給出了相應的補償條款,，但是他們似乎并不買賬，紛紛要求退車,。

而此前因為和巴菲特共進午餐而被人知曉的90后創(chuàng)業(yè)者孫宇晨更是在微博表示,，個人愿意拿出1000萬人民幣支持小鵬汽車車主進行維權(quán)。他連發(fā)兩條微博表達對車主向小鵬汽車進行維權(quán)的支持,，甚至稱個人將“先拿出一千萬人民幣作為法律起訴保證金”,，并將對起訴小鵬汽車的消費者“個人補貼80%法律費用直至官方給出翻譯解決方案”。

小鵬汽車回應退車

對于孫宇晨的這番行為,，有網(wǎng)友表示對他支持維權(quán)的肯定：

目前小鵬汽車為了安撫老車主,，給出了補償方案：小鵬汽車會給G3 2019款的所有個人車主(包括家人)一個道歉和補償：從即日(7月12日)起，3年之內(nèi)增換購小鵬汽車任何一款車型時,，在享受擬購買新車當期所有促銷政策權(quán)益的基礎(chǔ)上,，額外享受10000元專屬補貼權(quán)益,。

對于部分車主提出的更換電池以提高續(xù)航，何小鵬稱“確實沒辦法”,。

小鵬汽車回應退車

但是顯然這個方案并沒有得到消費者的認可,，該賠償方案被部分車主認為是變相推銷。

當被問及“等明年推出新款汽車時,，小鵬汽車要怎么避免這樣的情況再度發(fā)生”時,，小鵬汽車的工作人員稱，“任何一款產(chǎn)品都會面臨創(chuàng)新和迭代的問題,，明年會不會再出現(xiàn)這個問題,，要到明年那個節(jié)點再去看?！?/p>

電動汽車觀察家邱鍇俊表示,，車企肯定也是有步驟有計劃地推出新車型，關(guān)鍵是小鵬的一線營銷人員是否誤導消費者,?！坝械能囍髡f銷售人員明確否認近期會推新車型，還可能漲價,。這屬于營銷管理問題,。”

今年3月,，特斯拉在舊金山聯(lián)邦法院向曹光植提起訴訟,，指控其把超過30萬個文件和目錄以及源代碼副本上傳到他的iCloud帳戶后，于1月3日突然離職,，涉嫌竊取特斯拉公司商業(yè)機密,，并將其帶給中國電動汽車初創(chuàng)企業(yè)小鵬汽車。

而在3月,，小鵬汽車官方回應稱：本案件中有很多與事實不相符的描述,，并稱這種無端指責不會壓制創(chuàng)新，未來還會引進更多科技人才,。

小鵬汽車回應退車

近日，據(jù)騰訊科技援引外媒報道,，特斯拉前工程師曹光植本周在一份法庭文件中承認,，他在2018年末曾向自己的iCloud云賬戶備份了包含AutoPilot源代碼的壓縮文件。而他當時仍在特斯拉工作,。

但曹光植也強調(diào),，那時候仍在職為特斯拉工作。后來離職特斯拉時,，就已經(jīng)在刪除相關(guān)文件,。

曹的律師辯稱,，曹光植在離開特斯拉之前，已經(jīng)刪除了留存的任何和特斯拉相關(guān)的文件,。在他離開特斯拉后,，其設備上殘留的任何源代碼或其他機密信息，都只是“出于疏忽”,。他們還辯稱,，在離開公司后，曹廣志“沒有訪問,、也沒有使用任何’Autopilot商業(yè)機密’”,，也沒有向小鵬汽車轉(zhuǎn)移任何信息。

據(jù)了解,，曹光植在2018年12月13日收到了小鵬發(fā)來的錄用通知,，當時他還在特斯拉任職，他在12月26日前后將其iCloud賬戶與公司的電腦斷開,，但是一直到今年1月1日他在特斯拉期間電腦都是保持登陸狀態(tài),。

不過，曹光植在法庭文件中并沒有承認自己刪除了iCloud上的文件,，只是說做了大量的工作,。

小鵬汽車回應退車

特斯拉還聲稱，曹光植2月份在小鵬招募了另一名Autopilot員工,。

根據(jù)雙方的法庭申請,，曹光植已經(jīng)給特斯拉提供了對方所需的數(shù)字圖像等信息，并允許訪問他的Gmail賬戶進行取證分析,，目前分析已在進行中,。