當新能源市場茫然于車市的黑夜,，造車新勢力的這盤造車大棋又似乎集體陷入錢荒,，此時的他們無一不希望能盡快獲得新一輪的融資來“續(xù)命”。

而就當大家還在感嘆許家印“買買買,、合合合,、圈圈圈、大大大,、好好好”的史上最盛大的流水席簽約時,，同在艷陽高照的廣州另一家造車新勢力也迎來了值得慶祝的“喜事”。

11月13日，小鵬汽車官宣成功簽署C輪融資,，總金額為4億美金,，其中此次4億美金的“發(fā)貨清單”重點包括：

引入新晉戰(zhàn)略投資伙伴小米集團；既有新晉戰(zhàn)略和財務(wù)投資者,，也有現(xiàn)有股東加持,；何小鵬繼A、B兩輪后再次以個人投資人身份加持本輪,；除4億美元股權(quán)融資外,，還獲招行、中信以及匯豐等多家中外銀行總額達數(shù)十億人民幣無抵押信用貸款,。

“這個冬天不冷，今天的廣州艷陽高照”,，對于此輪融資何小鵬也難掩心中的喜悅之情,，在朋友圈發(fā)表動態(tài)，“智能汽車一定會是下一個角逐的賽道,，真正能夠引領(lǐng)變革的企業(yè),，除了在汽車智能化做出自己的差異性外,，拼的是規(guī)模化,、品質(zhì)化和品牌化,，拼的更是恒心、真心,、耐心和毅力,。”

而何小鵬這樣的激動之情也并不難理解,，畢竟隨著資本寒冬的到來，投資者們也越發(fā)謹小慎微,，而大部分的造車新勢力幾乎都迎來了融資的“空窗期”,，即便是目前處于造車新勢力領(lǐng)頭位置，且獲得資本押注的“頭部玩家”—蔚來汽車,，同樣也面臨著巨大的資金壓力,。因此，在這個節(jié)骨眼上能夠獲得新一輪的融資實屬不易,。

但從現(xiàn)有公布的融資方來看,，小鵬汽車并沒有公布具體的資本投資結(jié)構(gòu)，基本上屬于何小鵬和雷軍自掏腰包,，以及之前A,、B輪的投資方，是否還有新的融資方并不得而知,，可見當下造車新勢力融資已經(jīng)是難上加難,。

但實際上,，之所以能夠獲得小米的融資,，何小鵬的朋友圈發(fā)揮了極大的作用。眾所周知,，雷軍一直是何小鵬創(chuàng)業(yè)路上的導(dǎo)師,，而何小鵬同樣是雷軍朋友圈的“童鞋”。何小鵬不止一次的公開表達過與雷軍的深厚友誼,，“人生需要導(dǎo)師,，創(chuàng)業(yè)的路上也需要貴人，對我而言,，雷軍就是這樣的導(dǎo)師和貴人,。無論是UC，還是小鵬汽車,，雷軍都是我的天使投資人,，也都給了我很多正確的建議,。”

無獨有偶,，何小鵬也曾在小米上市破發(fā)之際,，挺身而出“護盤”雷布斯，在短短48小時之內(nèi),，自掏腰包通過二級市場生生囤了價值一億美元的小米股票,。事實上，何小鵬的創(chuàng)業(yè)之路似乎早已滿是“雷布斯”的印記,，但大家依舊很難用一個準確的詞匯描述二者之間并不尋常的關(guān)系,，這種關(guān)系已經(jīng)沖破了利益的壁壘，打破了“商場如戰(zhàn)場”的成規(guī),，盡管不那么符合條理卻多了一份溫情,。

對于此次投資小鵬汽車,，小米集團的創(chuàng)始人,、董事長兼CEO雷軍表示：“小米集團和小鵬汽車在智能手機和智能汽車互通方面，已開展了深入的合作,，并取得了豐富的成果,。希望通過本次戰(zhàn)略投資加深雙方在智能硬件和IoT領(lǐng)域的進一步合作?！?/p>

回顧小鵬汽車此前的融資金額：2017年6月12日,，小鵬汽車宣布完成22億元A輪融資，由優(yōu)車產(chǎn)業(yè)基金領(lǐng)投,；2018年1月29日,，小鵬汽車宣布啟動22億元人民幣的B輪融資，獲得阿里巴巴,、富士康和IDG資本的聯(lián)合領(lǐng)投；2018年8月完成,，獲得春華資本,、晨興資本、創(chuàng)始人何小鵬本人等在內(nèi)的40億元融資,，投后估值近250億,。

而小鵬汽車曾表示要在2020年前融資300億，從目前C輪4億美金的融資之后來看,，300億融資目前進度并不明朗,，是否也會在后期作出一定的調(diào)整呢？

但對于融資,，何小鵬有著自己的看法：

第一,，融資要看大環(huán)境，也要有耐心和信心,。

好的環(huán)境很容易融資,，壞的環(huán)境很難融資。比較幸運的是,，今天在整體市場觀望情緒濃厚的情況下,，細分行業(yè)的前一兩名還是有很多機會的。他認為,，“融資最重要的不是估值,，而是用最短的時間拿到最多的錢。大環(huán)境的波動以及行業(yè)的波動,，都會導(dǎo)致我們所有以前談好的合作都需要重新再談一把,。融資這件事，要有強大的耐心和信心,?！?/p>

第二，挑投資人很重要,，好的投資人很容易談,，不好的投資人很多坑。

在何小鵬看來,，好的投資機構(gòu)，最重要的點是能幫忙,、不添亂,。幫忙可能是在人的方面，可能是在行業(yè)的搭線方面,，可能在將來的戰(zhàn)略合作方面,，可能在下一輪財務(wù)投資方面等等。

第三,，融資的目的是讓企業(yè)在穩(wěn)健的基礎(chǔ)上更好地增長,，但是關(guān)鍵條款一定要把握好，不要給未來的發(fā)展埋下坑,。

不論如何,，與當下那些已經(jīng)深陷“錢荒”的造車新勢力相比，小鵬汽車還能獲得資本的幫助,，繼續(xù)在這條比互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)難100倍的造車之路上前行,，或許這也是作為“王牌導(dǎo)師”雷軍最想看到的。

而在獲得新一輪融資后的小鵬汽車，又將如何在這場愈加激烈的淘汰賽中角逐,？汽車頭條APP將持續(xù)關(guān)注,。

原標題：有錢真好！雷軍,、何小鵬自掏腰包領(lǐng)投,，小鵬汽車C輪融資落袋