北京地鐵開展高峰期預(yù)約進(jìn)站

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2020-03-05 14:00:35 北京頭條

原標(biāo)題：北京地鐵開展高峰期預(yù)約進(jìn)站試點(diǎn)將逐步在限流站推廣

3月4日,，北京青年報(bào)記者從北京市地鐵運(yùn)營(yíng)公司獲悉，在新冠肺炎疫情防控期間,，為降低地鐵客流密度,，控制地鐵車廂滿載率,，保障乘客出行安全,，同時(shí)也為減少乘客排隊(duì)進(jìn)站時(shí)間,，提升乘客出行體驗(yàn),，市地鐵運(yùn)營(yíng)公司將于2020年3月6日起,，在地鐵5號(hào)線天通苑站,、昌平線沙河站兩座車站，在工作日6:30至9：30早高峰時(shí)段,，開展地鐵預(yù)約進(jìn)站試點(diǎn),。乘客可通過(guò)手機(jī)預(yù)約上述兩座車站早高峰進(jìn)站時(shí)段，預(yù)約成功后,，可由專門的預(yù)約通道快速進(jìn)站乘車,。需說(shuō)明的是，預(yù)約進(jìn)站方式為自愿行為,，乘客可自由選擇是否預(yù)約,，不預(yù)約乘客仍可按原進(jìn)站方式，走常規(guī)通道進(jìn)站乘車,。今后在更多常規(guī)限流車站逐步推廣積累經(jīng)驗(yàn),。

預(yù)約出行快捷進(jìn)站減少站外排隊(duì)等候時(shí)間

據(jù)市地鐵運(yùn)營(yíng)公司介紹，現(xiàn)階段軌道交通客流壓力相對(duì)寬松,，全網(wǎng)總客運(yùn)量在常態(tài)的15％左右,，但隨著我市各單位逐步復(fù)工復(fù)產(chǎn)，客流潛在增長(zhǎng)壓力巨大,。5號(hào)線天通苑站,、昌平線沙河站等大客流車站，在工作日早高峰期間,，經(jīng)常出現(xiàn)乘客在短時(shí)間內(nèi)密集到達(dá)情況,。為控制地鐵車廂滿載率,，必須采取站外限流措施，限制進(jìn)站速度,，造成乘客長(zhǎng)時(shí)間排隊(duì)等待,，出行體驗(yàn)不佳。

本次試點(diǎn)工作,，是依托北京交通發(fā)展研究院大數(shù)據(jù)仿真模型,，按照地鐵運(yùn)營(yíng)能力和車廂滿載率的控制要求，對(duì)早高峰大客流地鐵車站的進(jìn)站客流量進(jìn)行合理分配,，通過(guò)預(yù)約均衡客流,、實(shí)現(xiàn)錯(cuò)峰出行。乘客在約定時(shí)間段到達(dá)車站,，走預(yù)約專用通道進(jìn)站,，隨到隨進(jìn),。既減少了無(wú)效的站外排隊(duì)時(shí)間,，又降低了站外人員聚集風(fēng)險(xiǎn)。

因此,，歡迎在兩個(gè)試點(diǎn)車站有地鐵出行需求的乘客,，積極參與地鐵預(yù)約出行的活動(dòng),，體驗(yàn)新的出行方式,，讓自己的地鐵出行更加便捷、舒適,。

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