原標(biāo)題：賈躍亭破產(chǎn)重組進(jìn)入投票程序,，已累計解決欠款27億元

今日發(fā)文稱,，加州中區(qū)破產(chǎn)法院批準(zhǔn)了賈躍亭的破產(chǎn)重組資產(chǎn)披露聲明和持產(chǎn)債務(wù)人貸款申請。這意味著,，一旦該計劃獲得了債權(quán)人的投票支持,，并且獲得了法院的批準(zhǔn),，賈躍亭的破產(chǎn)重組方案則可以立即生效。

此前,，上海懶財資產(chǎn)管理有限公司向法院提交申請駁回賈躍亭的破產(chǎn)重組,，并認(rèn)為他在美國申請破產(chǎn)對中國債務(wù)人非常不利。對此,，樂視方面稱,，賈躍亭對推進(jìn)其破產(chǎn)重組案顯示出了極大的積極性，加州中區(qū)破產(chǎn)法院近日也全面駁回懶財要求駁回破產(chǎn)重組的動議,。

在債務(wù)問題處理上,，賈躍亭債務(wù)處理小組表示：

1、隨著合伙人機制的落地實施,，賈躍亭先生把頂層決策權(quán)已經(jīng)讓渡給合伙人委員會,；

2、自2017年7月開始已經(jīng)累計解決上市體系（含樂融致新）關(guān)聯(lián)欠款超27億元人民幣,；

3,、賈躍亭先生在與他的債權(quán)人的多輪協(xié)商中做出了巨大讓步，包括不再要求在中國解除針對其個人的索賠,，直到債權(quán)人從信托中受償比例達(dá)到40%獲準(zhǔn)索賠分配額,，或者其從信托以及其他途徑獲得的償付比例達(dá)到獲準(zhǔn)索賠分配額的100%

3月4日，賈躍亭向美國加州中區(qū)法院提交最新版破產(chǎn)重組披露聲明,。聲明中,，甘薇放棄了優(yōu)先分割夫妻共同財產(chǎn)的權(quán)利，雙方離婚案也有了實質(zhì)性進(jìn)展,。

2015年,，賈躍亭在美國創(chuàng)辦了法拉第未來（FF），不久后,，樂視逐漸陷入資金鏈斷裂的泥潭,。受此影響以及和恒大的控制權(quán)糾葛,，F(xiàn)F在2018年墜入至暗時刻，不僅第一款車難產(chǎn)錯過了最佳的發(fā)布時機,，為了省錢還爆出賣地賣樓裁員的消息,。

不過，隨著FF在摘除賈躍亭負(fù)面形象影響,、以及賈躍亭破產(chǎn)重組的推進(jìn),，F(xiàn)F在2019年也正逐步補上正軌,，引入了畢?？怠ob Kruse等數(shù)名汽車界的老人,，還和FCA傳出合作緋聞,，近日又與動力轉(zhuǎn)換系統(tǒng)制造商美國混合動力公司（US Hybrid Corporation）官宣合作，聚焦中型和重型商用車和乘用車領(lǐng)域,。

FF是賈躍亭在破產(chǎn)前落下的一顆棋子,，如今它的發(fā)展也為賈躍亭的破產(chǎn)重組撕開了一絲生機。債務(wù)處理小組表示,，已有包括地方政府和股權(quán)投資者在內(nèi)的多方機構(gòu)與FF聯(lián)系,，協(xié)商股權(quán)融資和中國落地的方案。

但問題是,，解決了債務(wù)問題的賈躍亭,，還能重頭再來嗎？

賈躍亭成為在美破產(chǎn)重組第一位中國人

一榮俱榮,，一損俱損?，F(xiàn)在，賈躍亭,、FF,、全體債權(quán)人都在同一條船上，夢想既遙遠(yuǎn),、又迫切,，未來又何去何從？

美國洛杉磯當(dāng)?shù)貢r間3月19日上午,，加州中區(qū)破產(chǎn)法院正式批準(zhǔn)了賈躍亭的破產(chǎn)重組資產(chǎn)披露聲明和持產(chǎn)債務(wù)人貸款(Dip Loan)申請,，并全面駁回懶財要求駁回破產(chǎn)重組的動議。

美法院認(rèn)為,，債務(wù)人(賈躍亭)提交的第四版披露聲明提供了足夠的信息,，滿足破產(chǎn)重組的法律要求。

由此,，針對賈躍亭破產(chǎn)重組方案將進(jìn)入投票程序,，債權(quán)人投票將于4月舉行,。

懶財反對重組動議被否

賈躍亭債務(wù)處理小組則發(fā)布聲明，法院對方案的正式批準(zhǔn)意味著賈躍亭個人破產(chǎn)重組正式進(jìn)入投票程序,，距離最終落地實施僅剩投票最后一步,。據(jù)悉，針對賈躍亭破產(chǎn)重組方案的債權(quán)人投票將于4月舉行,，若獲得通過,，賈躍亭將成為在美成功進(jìn)行破產(chǎn)重組的第一位中國人。

梳理近期攻防戰(zhàn),，美國當(dāng)?shù)貢r間3月2日,，賈躍亭正式向美國加州中區(qū)法院提交最新版破產(chǎn)重組披露聲明，至此所有破產(chǎn)重組相關(guān)文件均已提交完成,。如今,，法院對這一披露聲明進(jìn)行了確認(rèn)，賈躍亭重組案接下來的流程就是債權(quán)人投票,、法院最終批準(zhǔn)和實施,。

在與債權(quán)人進(jìn)行了多輪溝通談判之后，賈躍亭在方案中做出了巨大讓步,，包括不再要求在中國解除個人債務(wù),，直到債權(quán)人從信托中受償比例達(dá)到40%，或者其從信托以及其他途徑獲得的償付比例達(dá)到獲準(zhǔn)債務(wù)索賠分配額的100%,。

需要指出的是,，債權(quán)人將有權(quán)在國內(nèi)繼續(xù)處置破產(chǎn)提起日前已經(jīng)凍結(jié)或已抵押、質(zhì)押的資產(chǎn),，且受償金額不計入上述40%,；同時，獲準(zhǔn)債權(quán)人將會再獲得高達(dá)4%的利息,，以及根據(jù)累計階梯分賬的原則獲得過10億美元的超額收益,。

此前，賈躍亭,、甘薇離婚案亦成為各界關(guān)注的焦點,，賈躍亭被指存在借離婚提前轉(zhuǎn)移資產(chǎn)的行為。

針對上述疑慮,，經(jīng)過賈躍亭,、甘薇和債委會的三方協(xié)商，甘薇放棄了優(yōu)先分割夫妻共同財產(chǎn)的權(quán)利,，將會在債權(quán)人信托成立后與全體債權(quán)人平等受償,，而且權(quán)利主張僅占信托總額的13%左右。

在最新提交的條款清單中,，前述三方也針對甘薇的相關(guān)權(quán)利的償付機制達(dá)成了一致,。核心內(nèi)容是,，唯有賈躍亭破產(chǎn)重組成功加上Faraday Future(FF)的最終成功，甘薇才有可能跟全體債權(quán)人一起得到資金償付,。

協(xié)商FF融資落地中國

針對備受關(guān)注的樂視體系債務(wù),，賈躍亭債務(wù)處理小組負(fù)責(zé)人表示，除了少量直接債務(wù)外,，賈躍亭此次破產(chǎn)重組解決的基本都是個人擔(dān)保債務(wù)問題,，均由樂視股權(quán)融資時的個人擔(dān)保產(chǎn)生。

因此,，此次破產(chǎn)重,，將解決樂視體系債權(quán)投資人和大部分股權(quán)投資人的問題。從2017年7月開始,，累計解決上市體系(含樂融致新)關(guān)聯(lián)欠款超27億元,，此次破產(chǎn)重組債權(quán)人信托方案已經(jīng)同步考慮樂視網(wǎng)相關(guān)債務(wù)問題,。

從FF的角度來講,，創(chuàng)始人賈躍亭破產(chǎn)重組方案的獲批，將有利于FF加快融資進(jìn)程,。

賈躍亭債務(wù)處理小組相關(guān)人士表示,，由于債權(quán)人信托資產(chǎn)由賈躍亭所持全部FF個人股權(quán)構(gòu)成，破產(chǎn)重組的重大進(jìn)展意味著FF資產(chǎn)價值得到了廣泛認(rèn)可,。實際上,，披露聲明得到法院的確認(rèn)，這對于FF股權(quán)融資也是重大利好,。隨著合伙人機制的落地實施,，賈躍亭已經(jīng)把頂層決策權(quán)讓渡給合伙人委員會，很好地隔離了個人債務(wù)和FF的關(guān)系,。

他們認(rèn)為,，在中國的疫情過后存在強烈的經(jīng)濟(jì)增長需求，使得市場流動性供給和招商力度顯著增強,，這對FF這樣的技術(shù)型公司反而是利好,。據(jù)悉，近期已有包括地方政府和股權(quán)投資者在內(nèi)的多方機構(gòu)與FF聯(lián)系,，協(xié)商股權(quán)融資和中國落地的方案,。

從現(xiàn)實層面來看，F(xiàn)F是賈躍亭唯一可以翻身的機會和籌碼,，這依然是賈躍亭愿意全力推動破產(chǎn)重組的最大動力,。只有破產(chǎn)重組案盡快完成，賈躍亭才能解除FF在中國發(fā)展業(yè)務(wù)和全球股權(quán)融資的最大障礙,，以赴實現(xiàn)FF資產(chǎn)價值最大化,。

賈躍亭微博重新活躍

翻看微博,，賈躍亭在進(jìn)入2020年以來，日益活躍起來,，似乎曾經(jīng)的超級網(wǎng)紅CEO正在有序回歸,。

1月8日，F(xiàn)F官方微博發(fā)布這樣一條信息,，“FF全球CEO畢?？涤H自駕駛FF 91，克服四大不利條件,，成功完成了一次2000英尺海拔差的長途高速測試,。全程不充電，從洛杉磯到拉斯維加斯,，驅(qū)車數(shù)百英里之后還剩110英里續(xù)航,，成為同樣工況下續(xù)航最佳的電動車?！?/p>

賈躍亭打破了許久的沉寂,，并迅速轉(zhuǎn)發(fā)了這條信息，并附言,，“FF 91表現(xiàn)優(yōu)異,，再次證明全球超豪華電動車?yán)m(xù)航之王，實至名歸,！特斯拉已經(jīng)國產(chǎn)下線,，F(xiàn)F還在奮力前行，感恩所有支持者一如既往的支持,！”

當(dāng)然,，這是賈躍亭一貫的語言風(fēng)格，但可以明顯看出,，特斯拉的國產(chǎn)下線深深地刺激著他,，這正是賈躍亭夢寐以求、但尚難實現(xiàn)的愿望,。

緊接著,，賈躍亭再次轉(zhuǎn)發(fā)文章力贊自家FF，賈躍亭感嘆,，“技術(shù)力是變革之源,，產(chǎn)品力是成功之本?！?/p>

1月23日,，這是一個歷史性的時刻，特斯拉市值突破1000億美元,，并超過了通用汽車和福特汽車的市值總和,。

借此,，賈躍亭迅速推出微博，向特斯拉發(fā)去祝賀,。

看得出來,，老賈對此既欣喜，又羨慕,。

在賈躍亭看來,，特斯拉的火爆充分說明了市場對電動車的旺盛需求，以及百年汽車產(chǎn)業(yè)將要迎來變革拐點,。

賈躍亭認(rèn)為,，電動車時代，特斯拉證明了自己的領(lǐng)軍地位,；但在下一代互聯(lián)網(wǎng)智能汽車產(chǎn)業(yè)的變革和角力中,，F(xiàn)F希望能夠憑借強大的產(chǎn)品力和技術(shù)力成為變革的主角。

1月底以來,，新冠肺炎疫情從武漢蔓延開來,，中國舉全國之力抗擊疫情。

1月29日,，賈躍亭通過微博表示,，“祖國人民深受疫情之苦,，悲痛如潮,，在人類災(zāi)難面前，此時的我卻無力做任何貢獻(xiàn),，心如刀絞,。挺住，武漢,！加油,，中國！,？”

那么又回到了一個“永恒”的話題,，賈躍亭下周回國？什么時候回國呢,？萬能的網(wǎng)友已經(jīng)掐指算到,，或許等到歐美疫情真正嚴(yán)重起來之時，就是老賈回歸之日,。

或許賈躍亭的“夢想”還未改變,，2017年1月4日FF 91全球首發(fā)那條微博依然被首頁置頂，賈躍亭渴望“FF重構(gòu)未來”引領(lǐng)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)電動時代,。