海航三亞飛北京航班風(fēng)擋裂紋返航備降后換機執(zhí)飛

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2020-06-10 00:16:06 上游新聞

原標題：海航三亞飛北京航班風(fēng)擋裂紋返航備降后換機執(zhí)飛

6月9日,，海南航空從三亞飛往北京的HU7380航班起飛后,，因飛機駕駛艙風(fēng)擋玻璃出現(xiàn)裂紋，返航備降三亞鳳凰機場,。上游新聞記者（報料微信號：shangyounews）從海航方面獲悉,，此次事件未造成人員傷亡，該航班已經(jīng)于當天20點14分重新起飛飛往北京,。

▲6月9日,，海航HU7380航班風(fēng)擋玻璃出現(xiàn)裂紋。圖片來源/新浪微博

據(jù)航班計劃,，海南航空HU7380航班原定于6月9日下午16點起飛飛往北京,，航班在延誤48分鐘后從三亞鳳凰機場起飛。海南航空方面發(fā)布的通報,，HU7380起飛后因機械故障原因返航,。上游新聞記者從相關(guān)方面獲悉，HU7380航班起飛后,，飛機的副駕駛位風(fēng)擋玻璃出現(xiàn)裂紋，機組為確保航班安全,，決定返航三亞機場,，風(fēng)擋裂紋沒有造成客艙失壓。17點39分,，HU7380航班在三亞機場安全落地,。

中航信系統(tǒng)提供的信息顯示，6月9日的HU7380航班原定由編號為B-5579的波音737-800飛機執(zhí)飛,，機齡9年,。當晚20點14分，HU7380在更換飛機后,，重新從三亞鳳凰機場起飛,，飛往北京首都機場，預(yù)計23點47分到達北京,。

▲6月9日,，海南航空稱HU7380航班因“機械故障”返航。海南航空微博截圖

2018年5月14日,，四川航空3U8633航班從重慶飛往拉薩,，途中風(fēng)擋玻璃爆裂脫落,，飛機最后在中國民航英雄機長劉傳健的努力下，成功備降成都,。今年5月8日,，川航3U8633航班風(fēng)擋玻璃空中爆裂脫落事件“航空器嚴重癥候調(diào)查報告”經(jīng)中國民航局審核通過。調(diào)查報告顯示,，川航“5·14”事故最大可能的原因是當事飛機右風(fēng)擋封嚴（氣象封嚴或封嚴硅膠）可能破損,，風(fēng)擋內(nèi)部存在空腔，在風(fēng)擋左下部拐角處出現(xiàn)潮濕環(huán)境下,，電源導(dǎo)線被長期浸泡后絕緣性降低持續(xù)電弧放電,，電弧產(chǎn)生的局部高溫導(dǎo)致雙層結(jié)構(gòu)玻璃破裂，風(fēng)擋不能承受駕駛艙內(nèi)外壓差從機身爆裂脫落,。

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