原標題:海航三亞飛北京航班風擋裂紋返航 備降后換機執(zhí)飛
6月9日,海南航空從三亞飛往北京的HU7380航班起飛后,,因飛機駕駛艙風擋玻璃出現(xiàn)裂紋,返航備降三亞鳳凰機場,。上游新聞記者(報料微信號:shangyounews)從海航方面獲悉,,此次事件未造成人員傷亡,該航班已經于當天20點14分重新起飛飛往北京,。
▲6月9日,,海航HU7380航班風擋玻璃出現(xiàn)裂紋。圖片來源/新浪微博
據(jù)航班計劃,,海南航空HU7380航班原定于6月9日下午16點起飛飛往北京,,航班在延誤48分鐘后從三亞鳳凰機場起飛。海南航空方面發(fā)布的通報,,HU7380起飛后因機械故障原因返航,。上游新聞記者從相關方面獲悉,,HU7380航班起飛后,飛機的副駕駛位風擋玻璃出現(xiàn)裂紋,,機組為確保航班安全,,決定返航三亞機場,風擋裂紋沒有造成客艙失壓,。17點39分,,HU7380航班在三亞機場安全落地。
中航信系統(tǒng)提供的信息顯示,,6月9日的HU7380航班原定由編號為B-5579的波音737-800飛機執(zhí)飛,,機齡9年。當晚20點14分,,HU7380在更換飛機后,,重新從三亞鳳凰機場起飛,飛往北京首都機場,,預計23點47分到達北京,。
▲6月9日,海南航空稱HU7380航班因“機械故障”返航,。海南航空微博截圖
2018年5月14日,,四川航空3U8633航班從重慶飛往拉薩,途中風擋玻璃爆裂脫落,,飛機最后在中國民航英雄機長劉傳健的努力下,,成功備降成都。今年5月8日,,川航3U8633航班風擋玻璃空中爆裂脫落事件“航空器嚴重癥候調查報告”經中國民航局審核通過,。調查報告顯示,川航“5·14”事故最大可能的原因是當事飛機右風擋封嚴(氣象封嚴或封嚴硅膠)可能破損,,風擋內部存在空腔,,在風擋左下部拐角處出現(xiàn)潮濕環(huán)境下,電源導線被長期浸泡后絕緣性降低持續(xù)電弧放電,,電弧產生的局部高溫導致雙層結構玻璃破裂,,風擋不能承受駕駛艙內外壓差從機身爆裂脫落。
新華社比什凱克7月5日電(記者關建武努爾然)中國駐吉爾吉斯斯坦使館5日通報,,吉爾吉斯斯坦與中國之間的定期航班當天恢復,烏魯木齊-比什凱克-烏魯木齊航線正式開航
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2022-05-26 13:48:14官方:對國內客運航班啟動財政補貼新華社莫斯科2月28日電(記者黃河)俄羅斯聯(lián)邦航空運輸署2月28日表示,俄羅斯決定限制36國航班在俄領空的飛行
2022-03-01 00:51:01俄羅斯對36個國家的航班關閉領空今日,,針對網絡上反映的國航CA1921航班飛機左機翼內側船形整流罩存在螺絲松動的現(xiàn)象,,國航高度重視,立即對飛機相關部位進行檢查,,對螺絲松動情況進行了維修,,同時對相關機隊進行排查。
2022-07-07 22:35:03航班3月3日,,受疫情影響,根據(jù)民航局防疫規(guī)定,,浙江溫州機場即日起取消進京航班,,恢復時間另行通知。
2022-03-03 18:09:13溫州機場今起取消全部進京航班