平臺沒有辦法去判斷用戶是否著急餓了么稱希望把選擇權(quán)交給用戶

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2020-09-10 10:17:32 站長之家

原標題：餓了么稱希望把選擇權(quán)交給用戶平臺無法判斷用戶是否著急

今日,，針對“推出多等5分鐘功能”的報道，餓了么相關(guān)負責人表示,，對于提出延長等待時間的方案,，餓了么原本想要找到對送餐配送時間要求不高的用戶，或者對時效要求不高的非餐商品訂單的用戶,，讓他們通過平臺提供的會員權(quán)益等方式來給騎手爭取時間,。但后來發(fā)現(xiàn)這個需求很臨時，并不能區(qū)分用戶,，所以只能把選擇權(quán)給用戶,。這些功能目前還沒有上線。

同時,，該負責人還表示,，餓了么仍希望把選擇權(quán)交給用戶，因為平臺沒有辦法去判斷用戶是否著急,。用戶增加時間在騎手端是無感的,，騎手看不到訂單是否增加了時長，只能看到訂單的配送時長。

近日,，一篇名為《外賣騎手,，困在系統(tǒng)里》的文章在網(wǎng)上刷屏，該文章指出,，外賣系統(tǒng)的算法導(dǎo)致外賣員不顧個人安危與時間和死神賽跑,。一位外賣騎手在文中稱“送外賣就是與死神賽跑，和交警較勁,，和紅燈做朋友,。”

9月8日晚間,，餓了么宣布將發(fā)布多等5分鐘/10分鐘功能,，多給配送員一點時間。

隨后,，“多等5分鐘功能”引發(fā)了較大爭議,。

上海市消保委表示，餓了么的聲明實際上在邏輯上是有問題的,，外賣騎手的關(guān)系,，是與企業(yè)的關(guān)系，外賣騎手相關(guān)的這些規(guī)則也是企業(yè)來定,，即平臺定,。消費者在平臺下單，商業(yè)行為也是針對平臺產(chǎn)生,。在這種情況下,，拿外賣騎手的過錯(違規(guī)、撞人,、闖紅燈)讓消費者去承擔下來,，這顯然是有違基本邏輯的。

主持人白巖松對此評論稱,，自己堅決反對加“多等5到10分鐘”去解決這個問題。因為解決這個問題靠的是平臺和監(jiān)管,，不能甩鍋消費者,。另外從人性的角度來說，一旦說消費者很溫暖,，選擇了“我可以多等5到10分鐘”,，外賣小哥就可能先送不選這項的客戶，因為人家著急,，然后再送給你,，最后可能再次出現(xiàn)越寬容、越溫暖的人越吃虧這樣一種現(xiàn)象，這不合適,。

(責任編輯：盧書敏 CN069)

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