新京報(bào)快訊（記者 裴劍飛）從今日（12月27日）起,，京雄城際鐵路（大興機(jī)場(chǎng)至雄安新區(qū)段）開通運(yùn)營(yíng),，京雄城際實(shí)現(xiàn)全線貫通,。10時(shí)18分，首班車C2702次列車從雄安站準(zhǔn)時(shí)發(fā)車,，駛向終點(diǎn)站北京西站,。記者也從雄安站出發(fā)，體驗(yàn)了這條剛剛?cè)€通車運(yùn)營(yíng)的城際鐵路新線,。

今天10時(shí)18分，京雄城際雄安站的始發(fā)列車駛出雄安站,。新京報(bào)記者王貴彬攝

首發(fā)列車抵達(dá)北京西站僅用約42分鐘

12月27日10時(shí)18分,，C2702次“復(fù)興號(hào)”列車從北京至雄安新區(qū)城際鐵路（簡(jiǎn)稱京雄城際）最大的新建車站——雄安站首發(fā)；20分鐘后,，C2701次“復(fù)興號(hào)”列車從北京西站首發(fā),。

京雄城際鐵路線路全長(zhǎng)91公里，最高設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,，沿線設(shè)車站分別為北京大興站,、大興機(jī)場(chǎng)站、固安東站,、霸州北站,，終點(diǎn)為雄安站。

根據(jù)鐵路部門披露的信息顯示,，京雄城際全線開通運(yùn)營(yíng)后,，北京西至雄安的最短運(yùn)行時(shí)間為50分鐘；北京西至大興機(jī)場(chǎng)最短運(yùn)行時(shí)間為29分鐘,；大興機(jī)場(chǎng)至雄安站最短運(yùn)行時(shí)間為19分鐘。在京雄城際大興機(jī)場(chǎng)至雄安段開通前的試驗(yàn)階段,，列車還逐級(jí)提速至385公里/小時(shí)實(shí)現(xiàn)“超速”運(yùn)行,，以檢驗(yàn)限速范圍內(nèi)運(yùn)行是否安全無(wú)誤。

復(fù)興號(hào)列車從雄安站駛出不久,，就開啟了“加速模式”,。由于這趟列車在霸州北站和固安東站不停靠,，列車便一路加速,。乘客們紛紛掏出手機(jī)準(zhǔn)備記錄下復(fù)興號(hào)列車突破350公里時(shí)速，不過(guò)最終大家并未能等到這一瞬間,，列車時(shí)速始終在300公里以下,。

“咦，列車怎么沒(méi)有跑到350公里的時(shí)速,？”在列車上,，有乘客發(fā)出了這樣的疑問(wèn),。據(jù)鐵路部門工作人員介紹，雖然京雄城際的最高設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里,，但在運(yùn)營(yíng)初期最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速僅為300公里,。

11時(shí)，在列車行駛了約42分鐘后,，京雄首發(fā)列車抵達(dá)北京西站,，這其實(shí)比此前鐵路部門公布的“最快50分鐘”的運(yùn)行時(shí)間還快8分鐘。

旅客進(jìn)站乘車,。新京報(bào)記者王貴彬攝

雙向始發(fā)首發(fā)列車車票售罄，不少鐵路迷專門購(gòu)票留念

記者注意到,，昨日13時(shí)開始,，鐵路部門正式發(fā)售京雄城際鐵路大興機(jī)場(chǎng)至雄安新區(qū)段動(dòng)車組列車車票。開售不久,，北京西站始發(fā)與雄安站始發(fā)的首發(fā)列車車票均售罄,。

今天上午，記者從北京西站了解到,，今日北京西站開往雄安站的首趟列車C2701次定員576人,，車票全部賣完，其中有不少鐵路迷專門購(gòu)票留念,。目前,，北京西站在第10候車室設(shè)置了京雄城際旅客候車專區(qū)，方便兩地往返乘客快速進(jìn)站,。鐵路部門提醒旅客,，如果趕車時(shí)間比較緊張，旅客可以從北京西站南廣場(chǎng)進(jìn)站口進(jìn)站,。

“從2019年9月京雄城際北京段開通運(yùn)營(yíng)到現(xiàn)在,，已經(jīng)有一年多的時(shí)間，累計(jì)服務(wù)超過(guò)22萬(wàn)人次旅客出行,?！北本┪髡巨k公室主任宋婷婷介紹，從明天開始,，京雄城際列車將恢復(fù)日常運(yùn)行圖,，每天北京西站到雄安站開行11對(duì)列車，大興機(jī)場(chǎng)站到雄安站還有5對(duì)列車,，2021年1月20日全國(guó)鐵路運(yùn)行圖調(diào)整后,，北京西站到雄安站之間開行列車將增加至16對(duì)，另外還有一對(duì)高峰圖列車滿足高峰期旅客出行需求,。

一名小朋友展示車票,。新京報(bào)記者王貴彬攝

貼士：京雄城際鐵路全程票價(jià)是多少？

二等座最低票價(jià)48元,，價(jià)格與列車運(yùn)行時(shí)間,、發(fā)車時(shí)間有關(guān)

今日，北京西站至雄安站間雙向各有6趟列車,，其中,，北京西站首發(fā)車為10時(shí)38分發(fā)車，一站直達(dá)雄安站,。目前,，京雄城際高鐵（北京西站至雄安站方向）的車票價(jià)格從最低至最高一共有三檔，其中,，二等座的票價(jià)分別為48元,、61元與68元，一等座的票價(jià)分別為76元,、98元與109元,，商務(wù)座的票價(jià)分別為143元、184元與204元,。

據(jù)了解,，車票價(jià)格不同主要與列車運(yùn)行時(shí)間與發(fā)車時(shí)間有關(guān)，其中,，每日首班車的票價(jià)最低,。

鐵路部門公布的運(yùn)行時(shí)間表顯示，未來(lái),，京雄城際每日北京西站的首班車發(fā)車時(shí)間為6時(shí)56分,，運(yùn)行時(shí)間為1小時(shí)3分鐘。2021年1月20日全國(guó)鐵路運(yùn)行圖調(diào)整后,，運(yùn)行時(shí)間將縮短至57分鐘,。記者注意到，雖然首發(fā)日當(dāng)天的車次較少,，但此后車次將逐漸增多。

據(jù)鐵路部門相關(guān)人士透露,，在京雄城際鐵路開通初期,，經(jīng)過(guò)測(cè)算，預(yù)計(jì)直達(dá)北京西站和雄安站兩地的客流量有限,，還是會(huì)保障兩地乘客通達(dá)北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)的出行需求,，因此每趟列車都會(huì)在大興機(jī)場(chǎng)站停靠,。未來(lái),，隨著客流量的不斷培育,，鐵路部門也會(huì)適時(shí)研究是否開行北京西站與雄安站間的直達(dá)列車。

鏈接：京雄城際有哪些科技亮點(diǎn),？

采用70余項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù),，實(shí)現(xiàn)智能設(shè)計(jì)、智能運(yùn)維

京雄城際鐵路采用了70余項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù),，實(shí)現(xiàn)了智能設(shè)計(jì),、智能運(yùn)維。其中,，京雄城際是國(guó)內(nèi)鐵路首次全線,、全專業(yè)、全設(shè)計(jì)階段的BIM應(yīng)用,。所謂BIM技術(shù),，就是在設(shè)計(jì)時(shí)實(shí)現(xiàn)從二維向三維的轉(zhuǎn)變，可以提高設(shè)計(jì)質(zhì)量和效率,，在設(shè)計(jì)初期,，就可以對(duì)項(xiàng)目建成情況進(jìn)行三維展示。

“這樣我們的設(shè)計(jì)人員就能及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)中的一些缺陷,，立即開展專項(xiàng)研究,，采取措施解決這個(gè)問(wèn)題?！睋?jù)京雄城際鐵路設(shè)計(jì)單位負(fù)責(zé)人,、中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司副總工程師康學(xué)東介紹，依托BIM技術(shù),，京雄城際在施工中實(shí)現(xiàn)了智能化裝配式建筑設(shè)計(jì),、智能建造等一系列成果。

同時(shí),，首創(chuàng)推出了一套智能運(yùn)維系統(tǒng),。運(yùn)用智能傳感、物聯(lián)網(wǎng),、云計(jì)算和大數(shù)據(jù)將工務(wù),、電務(wù)和供電三個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行一體化設(shè)計(jì)，打造出了一個(gè)智能監(jiān)測(cè)平臺(tái),，使鐵路部門在運(yùn)營(yíng)時(shí)能夠及時(shí)檢測(cè)固定設(shè)施的運(yùn)行情況,。

此外，在京雄城際鐵路河北霸州段,，軌道線路橫穿北落店村,，設(shè)計(jì)者首創(chuàng)了時(shí)速350公里的全封閉聲屏障，將列車經(jīng)過(guò)時(shí)的環(huán)境噪音降到20分貝以下,，降低高鐵運(yùn)行對(duì)沿線居民的影響,。