今天下午3點,,記者來到了麗澤商務(wù)區(qū)站,,站內(nèi)的面貌已基本成型,正在進(jìn)行最后的收尾作業(yè),。未來,,這里將是一座可以“五線換乘”的車站。根據(jù)初期計劃,,麗澤商務(wù)區(qū)站將實現(xiàn)14號線和16號線的換乘,。從遠(yuǎn)期看,還將引入大興機(jī)場線北延,、麗金線和11號線,,為麗澤商務(wù)區(qū)打通“交通大動脈”。
不僅如此,,站外還會有與麗澤商務(wù)區(qū)相融合的城市空間,,城市航站樓將設(shè)置在車站東北角。
作為14號線建設(shè)的最后一座車站,,麗澤商務(wù)區(qū)站位于規(guī)劃的麗澤商務(wù)區(qū)核心區(qū)域,,為地下三層島式車站,。由于周邊緊鄰多座商務(wù)中心與大廈,為了方便通車后乘客出行,,車站與麗澤商務(wù)區(qū)進(jìn)行了一體化設(shè)計,,與麗澤SOHO等樓宇也建設(shè)了連通的出入口。
14號線剩余段工程的主要工程量集中在麗澤商務(wù)區(qū)站,。該站是麗澤商務(wù)區(qū)的主要交通樞紐,,與周邊一體化設(shè)計,為公共空間的組成部分,,具有高大空間體驗,。
鏤空設(shè)計、采光天窗,,自然光可直接引入站內(nèi)
走進(jìn)麗澤商務(wù)區(qū)站,,第一感受是“大”,它的總建筑面積約2.5萬平方米,,這樣的規(guī)模在目前北京的地鐵站中位居前列,。
麗澤商務(wù)區(qū)站的站廳層挑高達(dá)到5.2米,,直觀感覺十分空曠,。新京報記者王貴彬攝
其中,地下一層是站廳層,,其挑高達(dá)到了5.2米,,置身其中會感到非常空曠,。同時,,車站內(nèi)各層采取了鏤空設(shè)計,營造出一種現(xiàn)代感的空間氛圍,。站廳站臺采用中庭形式,,空間靈動連通,換乘廳采用擴(kuò)大站廳,,并在市政綠地范圍設(shè)置采光天窗,,自然陽光被很好地引入了站臺空間,增加人的舒適體驗,。