原標(biāo)題:奧密克戎引發(fā)“超級熔斷”:一周取消142個回國航班
去年12月前往美國參加女兒婚禮的老吳,,完全沒有想到婚禮結(jié)束后的回國之旅會這么難,。
在過去的半個月,老吳已經(jīng)為回國重新訂了三次機票,,但直到現(xiàn)在都沒能有一班順利成行,。
原本老吳是在2021年12月23日乘坐美國達(dá)美航空的DL287航班回國,,因故未能成行。
在一周后,,這趟航班又被取消,。老吳還被航空公司告知,這一航班估計要到今年3月才恢復(fù),。
于是他退了票,,重新花高價訂了張美國航空1月13日的回國機票。
沒想到的是,,剛剛進(jìn)入新的一年,,老吳又被航司告知,美國航空13日的這班回國航班也被取消了,,原因是這一航班在12月底入境中國后的旅客,,因為不少被確診新冠肺炎而觸發(fā)了中國民航局的熔斷機制,航班由此被暫停運行2周,。
無奈之下,,老吳又花了更高的價格,重新訂了張美聯(lián)航1月9日的回國機票,卻在登機前收到了中國駐美大使館的通知:由于他遞交的核酸檢測材料不合格,,無法獲得登機所必需的大使館“綠碼”,,回國行程再次泡湯。
老吳的遭遇并非特例,。
最近一個月以來,,隨著國內(nèi)新增境外輸入病例的激增,回國航班被熔斷的數(shù)量也越來越多,,要回國的旅客,,收到最多的就是航班被臨時取消的通知。
回國航班熔斷激增
所謂的航班熔斷機制,,是2020年6月,,中國民航局會同外交部、國家衛(wèi)健委,、海關(guān)總署,、移民局等共同設(shè)立的,并在2021年進(jìn)行了細(xì)則的更新,。
根據(jù)最新的航班熔斷機制,,回國航班的取消與否和取消時長,是與這一航班入境后7天內(nèi)統(tǒng)計的境外確診輸入病例直接掛鉤的,。
比如航空公司同一航線航班,,入境后核酸檢測結(jié)果為陽性的旅客人數(shù)達(dá)到5個的,暫停該公司該航線運行1周,;達(dá)到10個的,,暫停該公司該航線運行4周,或者自航班入境的第四周起,,限制40%客座率4周,。
奧密克戎病毒肆虐,,僅4月7日一天,上海就新增本土確診病例824例和本土無癥狀感染者20398例,。3月以來此輪疫情,,上海累計報告感染者已超過13萬例,形勢極其嚴(yán)峻,。
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