東航停飛全部737-800客機(jī) 波音中國回應(yīng)墜毀事故(3)

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2022-03-22 11:30:07 人民網(wǎng)

直至下午2點(diǎn)19分，飛機(jī)突然從巡航高度下降，同時(shí)飛行速度從約每小時(shí)845公里開始下降,。

2點(diǎn)21分,，MU5735航班丟失ADS-B雷達(dá)信號,，與地面失聯(lián),。

《航空知識》雜志主編王亞男21日在接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)表示,，目前說法眾多,，根據(jù)現(xiàn)有的信息很難做出事故原因的判斷,，有可能是飛機(jī)在巡航高度喪失動(dòng)力以及飛行員無法控制飛機(jī)本身，使飛機(jī)進(jìn)入高速下降狀態(tài),，從而造成事故,，這意味著出現(xiàn)了非常嚴(yán)重的技術(shù)故障。

王亞男同時(shí)表示,，具體事故原因,，一定需要看到黑匣子才能做出判斷。

黑匣子,，1958年發(fā)明,，多數(shù)用于航空，能夠記錄飛行的內(nèi)部數(shù)據(jù),，并且在飛機(jī)發(fā)生事故之后,，可以將數(shù)據(jù)調(diào)取出來，并通過技術(shù)手段進(jìn)行分析，判斷事故發(fā)生原因,。

黑匣子包含飛行數(shù)據(jù)記錄儀（FDR）,、駕駛艙語音記錄器（CVR），是分析失事事故最客觀最直接的記錄器,。

其中,，飛行數(shù)據(jù)記錄儀可以記錄飛機(jī)飛行的速度、加速度,、方向,、高度、機(jī)艙壓力,、航跡,、姿態(tài)、外部溫度,、發(fā)動(dòng)機(jī)性能,、機(jī)艙溫度和壓力等數(shù)據(jù)；

駕駛艙語音記錄器則會(huì)自動(dòng)記錄機(jī)組人員的通話,、駕駛艙內(nèi)的各種聲響,、機(jī)組人員與地勤人員的通話等等。

找到黑匣子后,，事故調(diào)查員從存儲(chǔ)器中下載相關(guān)數(shù)據(jù),，把各個(gè)因素聯(lián)合起來系統(tǒng)分析，可以嘗試重現(xiàn)事故的原委,。

MU5735失事航班正在救援中客機(jī)墜毀林間黑匣子搜尋困難

新華社北京3月21日電題：緊急救援,！東航客機(jī)墜毀事故搜救進(jìn)行時(shí)

新華社記者

3月21日14時(shí)38分許，東方航空公司MU5735航班執(zhí)行昆明-廣州任務(wù)時(shí),，在廣西梧州市上空失聯(lián)并墜毀,。機(jī)上載有乘客123人、機(jī)組人員9人,。

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