東航云南有限公司董事長(zhǎng),、黨委書(shū)記孫世英在23日的新聞發(fā)布會(huì)上表示,,該航班3位飛行員飛行執(zhí)照和健康證都在有效期內(nèi),健康狀況良好,、飛行經(jīng)歷完備,,符合局方要求。機(jī)長(zhǎng)在2018年1月聘為B737機(jī)型機(jī)長(zhǎng),,飛行總經(jīng)歷時(shí)間6709小時(shí),,第一副駕駛飛行總經(jīng)歷時(shí)間31769小時(shí),第二副駕駛飛行總經(jīng)歷時(shí)間556小時(shí),。目前了解到,,3位飛行員平時(shí)的表現(xiàn)也都是很好的,家庭情況也都比較和睦,。
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記者從東航飛行事故第二場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)上獲悉,東方航空公司MU5735航班的一部黑匣子已于23日被發(fā)現(xiàn),,破損嚴(yán)重,。暫不確定是數(shù)據(jù)記錄器(FDR)還是駕駛艙話音記錄器(CVR)。
飛機(jī)失事時(shí)航路上天氣適航
民航事故調(diào)查中心主任毛延峰在23日的新聞發(fā)布會(huì)上表示,,飛機(jī)失事時(shí),,航路上天氣適航,無(wú)危險(xiǎn)天氣,。根據(jù)機(jī)組與空管單位地空通話記錄,,該機(jī)自昆明起飛一直到航路上突然下降高度之前,機(jī)組與空管單位均保持正常的通信聯(lián)系,。
失事飛機(jī)符合維修放行標(biāo)準(zhǔn)和適航要求
東航云南有限公司董事長(zhǎng),、黨委書(shū)記孫世英在23日的新聞發(fā)布會(huì)上表示,失事飛機(jī)是2015年6月22日引進(jìn),,飛機(jī)維修一直嚴(yán)格按照維修技術(shù)方案實(shí)施,,技術(shù)狀況穩(wěn)定正常。起飛前,,飛機(jī)符合維修放行標(biāo)準(zhǔn)和適航要求,,正常放行。
專家冒雨調(diào)查:爭(zhēng)取今日內(nèi)確定飛機(jī)遺骸分布
4月11日,,民航局舉行4月第一場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì),,會(huì)上介紹“3·21”事故目前還在調(diào)查中,還不能給事故原因和性質(zhì)下結(jié)論
2022-04-11 16:38:00民航局發(fā)布會(huì):