2個(gè)黑匣子全部找到何時(shí)才會(huì)有結(jié)論、還原真相,？(3)

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2022-03-28 15:43:21 人民資訊

失事飛機(jī)的兩個(gè)記錄器都具有可以抵抗高過載沖擊撞擊,、耐高溫、耐海水浸泡等特性,，不易損毀。

“由于本次事故情形比較罕見，空管雷達(dá)顯示飛機(jī)是在巡航階段突然下降高度,，且下降率很大，黑匣子對(duì)我們梳理事故鏈條,、還原和分析事故原因非常重要,。”民航局事故調(diào)查中心主任毛延峰說,。

據(jù)悉,，調(diào)查人員后期需要把兩部記錄器的數(shù)據(jù)，以及現(xiàn)場(chǎng)勘查的證據(jù),、空管雷達(dá)數(shù)據(jù),、機(jī)組和空管單位的陸空通話、飛機(jī)與地面的數(shù)據(jù)鏈傳輸信息,、證人訪談等信息結(jié)合起來,，進(jìn)行綜合分析研判，才能更加客觀準(zhǔn)確地分析事故的原因,。

事故調(diào)查何時(shí)會(huì)有結(jié)論,？

民航事故調(diào)查中心主任毛延峰介紹表示，根據(jù)國(guó)際民用航空公約的有關(guān)規(guī)定,，初步報(bào)告應(yīng)當(dāng)在事發(fā)之日起30日內(nèi)發(fā)送給有關(guān)國(guó)家和國(guó)際民航組織,，應(yīng)以國(guó)際民航組織工作語(yǔ)言發(fā)送，中文和英文都是其工作語(yǔ)言,。根據(jù)中國(guó)民用航空規(guī)章《民用航空器事件調(diào)查規(guī)定》,，民航局應(yīng)當(dāng)在事故發(fā)生后30日內(nèi)向國(guó)際民航組織遞交初步調(diào)查報(bào)告,。

調(diào)查組將根據(jù)上述國(guó)內(nèi)規(guī)章和國(guó)際公約的有關(guān)要求開展事故調(diào)查工作。

TIPS：

據(jù)此前報(bào)道,，23日16時(shí)30分左右,，在事故現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)了第一部黑匣子，經(jīng)初步判定為駕駛艙話音記錄器,。

那么兩部黑匣子有何區(qū)別,？分別有什么用途？黑匣子記錄的數(shù)據(jù)這么重要為什么不能將數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)發(fā)送回地面,？

一起來探尋答案

波音飛機(jī)的兩部黑匣子有何區(qū)別,？

一套完整的黑匣子系統(tǒng)主要由飛行數(shù)據(jù)記錄器（FDR）和駕駛艙話音記錄器（CVR）組成。

飛行數(shù)據(jù)記錄器可以記錄各類飛行數(shù)據(jù),，包括從飛行姿態(tài)到飛行軌跡共兩百種數(shù)據(jù),。

而駕駛艙話音記錄器可以記錄飛機(jī)上的各種通話，它有多組音軌,，可以分別記錄飛行員與地面指揮塔臺(tái)的通話,，駕駛員之間的對(duì)話，機(jī)長(zhǎng),、空乘人員對(duì)乘客的廣播,，各種異常聲音和駕駛艙內(nèi)的各種聲音。