報道認為,,“珠海云”號或者其他類似的船只,,理論上可以充當這類無人艇群的協(xié)同指揮中心。
說了半天,“珠海云”號到底啥情況呢,?老司機發(fā)現(xiàn),,這艘被美媒形容為“擁有特殊軍事用途”的科幻航母,,中國對它的相關(guān)介紹其實非常公開透明,。
公開資料顯示,“珠海云”號由中船黃埔文沖船舶有限公司建造,,是全球首艘智能型無人系統(tǒng)母船,,隸屬于南方海洋科學(xué)與工程廣東省實驗室(珠海)(以下簡稱“南方海洋實驗室”)。該船計劃于今年年底完成海上航行試驗并交付使用,,將成為全國首艘具有遠程遙控和開闊水域自主航行功能的科考船,,為我國開展海洋科考、拓展海洋科學(xué),、助力海洋經(jīng)濟發(fā)展提供前所未有的利器,。
“珠海云”號的性能數(shù)據(jù)也非常透明:它全長88.5米,型寬14.0米,,型深6.1米,,設(shè)計吃水3.7米,最大航速18節(jié),,經(jīng)濟航速為13節(jié),,設(shè)計排水量約2000噸。據(jù)介紹,,它的起居甲板以上的船體均采用鋁合金建造,,線型復(fù)雜、加工難度大,,為了確保船舶建造質(zhì)量和外觀的流線型,,研發(fā)建造團隊破解鋁合金焊接,、造型等工藝技術(shù)難題,完美實現(xiàn)了船體的“未來感”和“高顏值”,。
相關(guān)報道還透露,,“珠海云”號是南方海洋實驗室“智能敏捷海洋立體觀測系統(tǒng)(ISOOS)”的水面支持平臺,屬于概念超前,、世界領(lǐng)先的科考船,,其寬敞的甲板可搭載數(shù)十臺配置不同觀測儀器的空、海,、潛無人系統(tǒng)裝備,,能在目標海區(qū)批量化布放,并進行面向任務(wù)的自適應(yīng)組網(wǎng),,實現(xiàn)對特定目標的立體動態(tài)觀測,。它有助于改變傳統(tǒng)海洋觀測模式,獲取實時立體海洋觀測數(shù)據(jù),,提升海洋觀測效率。
就是這么一艘標準的科學(xué)考察船,,美媒卻對其功能聯(lián)想紛紛,。就連“珠海云”號的基本任務(wù),也引起“動力”網(wǎng)站的猜測,。
該報道稱,,“珠海云”號能收集“三維動態(tài)觀測”數(shù)據(jù),對于中國海軍來說尤其重要,。美國海軍剛公布的“康涅狄格”號核潛艇事故報告顯示,,高度準確的水下導(dǎo)航數(shù)據(jù)對于潛艇的航行安全尤為重要。
“借助‘珠海云’號提供的準確海床地形圖,,中國潛艇將能夠提高任務(wù)規(guī)劃和航行靈活性,。”
對于美媒如此固執(zhí)的思維模式,,老司機想到了那句話“小偷看誰都是小偷”,。
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