原標(biāo)題:D2809殉職司機(jī)楊勇最后一次通話錄音曝光,,淚目!
6月4日,,貴廣線榕江站D2809次列車撞上泥石流發(fā)生脫線事故,,列車值乘司機(jī)楊勇不幸殉職,。經(jīng)車載數(shù)據(jù)分析,,楊勇在危急時(shí)刻果斷停車,5秒鐘內(nèi)采取了緊急制動(dòng)措施,,撂下了生命中的最后一把閘,,保障了車上旅客的安全。
早前報(bào)道:D2809次列車司機(jī)殉職前在5秒鐘內(nèi)采取了緊急制動(dòng)措施
今天,,#D2809司機(jī)楊勇最后通話錄音#沖上熱搜,。
6月6日下午,@西南鐵路公布了“D2809次列車長(zhǎng)與司機(jī)楊勇最后一次通話”錄音,,令人潸然淚下,。
“D2809次關(guān)門(mén),司機(jī)明白,?!?日上午10時(shí)01分,楊勇向列車長(zhǎng)作出了最后一次回復(fù),。半個(gè)小時(shí)后的10時(shí)31分,,當(dāng)列車長(zhǎng)再次聯(lián)系楊勇時(shí),已經(jīng)無(wú)人應(yīng)答,。
6月5日,,D2809次列車殉職司機(jī)楊勇遺體被送回家鄉(xiāng)貴州遵義,當(dāng)?shù)厥忻褡园l(fā)前來(lái)夾道送別:“歡迎英雄回家,!”
退役軍人事務(wù)部宣傳中心公眾號(hào)“中國(guó)退役軍人”在《D2809殉職司機(jī)楊勇戰(zhàn)友,,一路走好!》一文中對(duì)楊勇的生平進(jìn)行了回顧,。
楊勇服役時(shí)證件
據(jù)介紹,,楊勇1993年參軍入伍,1996年退役,,曾服役于武警海南總隊(duì)??谥ш?duì)第二中隊(duì),在部隊(duì)服役期間曾擔(dān)任班長(zhǎng),,獲評(píng)嘉獎(jiǎng),、優(yōu)秀士兵等。退役回到地方后,,他先后任代務(wù)副司機(jī),、副司機(jī)、工長(zhǎng),、司機(jī),、指導(dǎo)司機(jī)、地勤司機(jī),、動(dòng)車司機(jī)等職,。
“人如其名,,擔(dān)起了姓名中的‘勇’字,一個(gè)英雄殉職前的五秒救下來(lái)一車人的生命,,向戰(zhàn)友致敬,!”
原標(biāo)題:D2809殉職司機(jī)楊勇最后一次通話錄音曝光,,淚目,!6月4日,貴廣線榕江站D2809次列車撞上泥石流發(fā)生脫線事故,,列車值乘司機(jī)楊勇不幸殉職,。
2022-06-07 10:24:53D2809列車長(zhǎng)與司機(jī)最后通話曝光