D2809列車長與司機最后通話曝光 平凡英雄視死如歸
原標(biāo)題：D2809殉職司機楊勇最后一次通話錄音曝光,，淚目,！
6月4日，貴廣線榕江站D2809次列車撞上泥石流發(fā)生脫線事故，列車值乘司機楊勇不幸殉職,。
經(jīng)車載數(shù)據(jù)分析，楊勇在危急時刻果斷停車,，5秒鐘內(nèi)采取了緊急制動措施,，撂下了生命中的最后一把閘，保障了車上旅客的安全,。
早前報道：D2809次列車司機殉職前在5秒鐘內(nèi)采取了緊急制動措施
今天,，#D2809司機楊勇最后通話錄音#沖上熱搜。
6月6日下午,，@西南鐵路 公布了“D2809次列車長與司機楊勇最后一次通話”錄音,，令人潸然淚下。
“D2809次關(guān)門,，司機明白,。”4日上午10時01分,，楊勇向列車長作出了最后一次回復(fù),。
半個小時后的10時31分，當(dāng)列車長再次聯(lián)系楊勇時,，已經(jīng)無人應(yīng)答,。
6月5日，D2809次列車殉職司機楊勇遺體被送回家鄉(xiāng)貴州遵義,，當(dāng)?shù)厥忻褡园l(fā)前來夾道送別：“歡迎英雄回家,！”
退役軍人事務(wù)部宣傳中心公眾號“中國退役軍人”在《D2809殉職司機楊勇戰(zhàn)友，一路走好,！》一文中對楊勇的生平進行了回顧,。
據(jù)介紹，楊勇1993年參軍入伍,，1996年退役,，曾服役于武警海南總隊海口支隊第二中隊,，在部隊服役期間曾擔(dān)任班長,，獲評嘉獎、優(yōu)秀士兵等。
退役回到地方后,，他先后任代務(wù)副司機,、副司機、工長,、司機,、指導(dǎo)司機、地勤司機,、動車司機等職,。
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