他性格內(nèi)斂不張揚(yáng),干工作踏實(shí),,遇到臟活累活他總是搶著干,。
課余時(shí)間,,楊勇喜歡看書學(xué)習(xí)寫日記,,筆記本總是寫得滿滿當(dāng)當(dāng)。
與楊勇同年入伍的戰(zhàn)友陳作軍回憶,,中隊(duì)當(dāng)時(shí)主要擔(dān)負(fù)的城市武裝巡邏任務(wù),,對(duì)執(zhí)勤官兵的軍政素養(yǎng)要求比較高。
為了能夠圓滿完成任務(wù),,在訓(xùn)練上他從不馬虎,,加操加練是家常便飯。
久而久之,,他的軍事素質(zhì)走在了中隊(duì)前列,。
每當(dāng)組織軍事科目演示時(shí),中隊(duì)骨干都會(huì)安排楊勇上場,。
1995年,,表現(xiàn)突出的楊勇參加了上級(jí)組織的駕駛員培訓(xùn),拿到了人生中第一張摩托車駕駛證,。
作為巡邏分隊(duì)的駕駛員,,楊勇一次不落地參與了中隊(duì)擔(dān)負(fù)的城市武裝巡邏任務(wù),成功處置多起突發(fā)事件,。
入伍第2年,,他光榮地加入了中國共產(chǎn)黨,先后2次被評(píng)為優(yōu)秀士兵,,3次榮獲嘉獎(jiǎng),。
楊勇(右1)服役時(shí)進(jìn)行三輪摩托車駕駛訓(xùn)練。
退役后,,楊勇被分配到鐵路貴陽機(jī)務(wù)段工作,,文化程度不高的他堅(jiān)持刻苦自學(xué),先后獲得了貨車,、火車和動(dòng)車駕駛員資格證,。
從普通鐵路工人干起,先后任代務(wù)副司機(jī),、工長,、火車司機(jī)、指導(dǎo)司機(jī),、地勤司機(jī)等職,,一步一個(gè)腳印,,逐漸成長為一名技術(shù)過硬的動(dòng)車司機(jī)。
楊勇服役時(shí)的照片,。
談及此次突發(fā)事件,老班長田紀(jì)恩的眼神里掩飾不住悲傷,。
他說:“當(dāng)晚通過貴州的戰(zhàn)友確認(rèn)楊勇殉職的消息時(shí),,我感到十分痛心,但他把危險(xiǎn)留給自己,,把希望留給他人的壯舉讓我們每一個(gè)武警海南總隊(duì)的退伍老兵感到驕傲和自豪,!”
武警海南總隊(duì)海口支隊(duì)執(zhí)勤六中隊(duì)中隊(duì)長張思亮深有感觸地說道:“嚴(yán)重變形的車頭殘骸,,依稀可以看出事故發(fā)生時(shí)的慘烈景象,,楊勇老班長不顧個(gè)人安危,保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全的壯舉,,是我們每名官兵學(xué)習(xí)的榜樣,。我們要把老班長的精神發(fā)揚(yáng)傳承好,當(dāng)好海南自貿(mào)港建設(shè)的守護(hù)者,!”
6月6日下午,@西南鐵路 公布了“D2809次列車長與司機(jī)楊勇最后一次通話”錄音,,令人潸然淚下,。
2022-06-06 23:46:18D2809列車長與司機(jī)最后通話曝光