原標(biāo)題：奧迪起訴蔚來 稱商標(biāo)權(quán)被侵犯

6月16日，路透社援引德國《商報》的報道稱,，大眾集團(tuán)旗下的奧迪品牌已在慕尼黑法院對中國電動汽車制造商蔚來汽車提起訴訟,，指控其侵犯奧迪的商標(biāo)權(quán)。

根據(jù)德國《商報》報道,，奧迪表示,，蔚來汽車將旗下兩款車型命名為ES6和ES8的決定侵犯了奧迪旗下車型S6和S8的商標(biāo)權(quán)。

對此,，蔚來發(fā)言人拒絕了外媒的置評請求,，而奧迪發(fā)言人沒有立即向路透社置評。

蔚來目前主要是在國內(nèi)市場銷售產(chǎn)品。

去年5月,，蔚來進(jìn)入挪威市場,，并計劃在今年年底前在德國、荷蘭,、瑞典和丹麥推出新車,。

該公司已經(jīng)開始在挪威銷售ES8車型，并且計劃在德國推出ET7電動轎車,。

5月份,，蔚來汽車共交付新車7024輛，同比增長4.7%,，環(huán)比增長38.4%,。

截至5月31日，蔚來已累計交付新車204,936輛,。

根據(jù)eu-evs.com的數(shù)據(jù),，今年5月份，蔚來在挪威的銷量為77輛,；今年1-5月份,，蔚來在挪威的銷量為404輛。

6月15日晚,，蔚來汽車正式宣布旗下第三款純電動SUV車型——蔚來ES7正式上市,，新車將主打中大型5座SUV，并且基于蔚來NT2.0平臺打造,。

除了ES7之外,，蔚來的車型還有ES8、ES6,、EC6,、ET7和ET5。

奧迪的電動汽車產(chǎn)品以電動（electrical）的首字母“e”命名,，無論是e-tron還是Q2L e-tron,、Q4 e-tron還是Q5 e-tron，都在命名上有著統(tǒng)一的標(biāo)簽,。在未來,，如果奧迪推出高性能車型的電動化版本，多半也會命名為S6/S8 e-tron或者以“e”為前綴的稱謂,。

奧迪旗下純電車型命名以“e”作為標(biāo)簽,。

蔚來旗下車型ES8與ES6于2017年12月、2018年9月相繼在國內(nèi)上市,，盡管在國內(nèi)銷量迅速攀升,，但對于奧迪的影響并未上升到需要對簿公堂的程度,。

但是在2021年，蔚來ES8登陸挪威,，并將于今年四季度進(jìn)入德國市場,，首款在德國發(fā)售的車型大概率為純電豪華轎車ET7。

打上門來的蔚來讓奧迪不能再坐視不管,，于是便有了在慕尼黑當(dāng)?shù)胤ㄔ旱纳虡?biāo)權(quán)訴訟,。

奧迪中國就此回應(yīng)稱：“奧迪總部認(rèn)為您提到的公司在歐洲市場選擇的車型名稱侵犯了奧迪品牌在歐洲的商標(biāo)權(quán)。此事尚待法律層面的澄清,。感謝您對此事的關(guān)注,，也請您理解，我們目前不會對此發(fā)表進(jìn)一步評論,?！?/p>

蔚來汽車創(chuàng)始人、CEO李斌表示在相關(guān)事件的法律訴訟期內(nèi)不便就此做出回應(yīng),。

鈦媒體APP在國家知識產(chǎn)權(quán)局商標(biāo)局官方網(wǎng)站進(jìn)行了查詢,。AUDI AG共持有12項與S6、S8相關(guān)的商標(biāo),，涵蓋了商標(biāo)國際分類中的12,、14、18,、25,、25、27,、28等多個類目,。

奧迪S6的商標(biāo)注冊分類中包括第12類。

其中,，商標(biāo)國際分類中的第12類為“用于陸地、空中或者水上的機(jī)動運載工具與車輛”,，也是此次奧迪主張的權(quán)益中最為核心的部分,。

北京策略律所律師袁權(quán)對鈦媒體APP表示，商標(biāo)權(quán)本身屬于知識產(chǎn)權(quán)的一種,，而且關(guān)于知識產(chǎn)權(quán)的法律規(guī)定不同于其他法律,，因為知識產(chǎn)權(quán)屬于無形智力成果且傳播度高，所以世界各國有諸多關(guān)于知識產(chǎn)權(quán)的公約,。

雖然各國知識產(chǎn)權(quán)法律體系有一定的差異,，但原則基本相同，國內(nèi)的處理原則不會與在德國的結(jié)果有太大偏差,。

關(guān)于此次蔚來是否涉及侵權(quán)奧迪的問題,，袁權(quán)表示要看主觀上是否有侵權(quán)的惡意，客觀上是否造成侵權(quán)的結(jié)果。

袁權(quán)認(rèn)為,，對于蔚來而言還是要看證據(jù)是否可以證明其侵權(quán)的行為,，但由于E字母的特殊含義以及在行業(yè)內(nèi)的習(xí)慣認(rèn)識，認(rèn)定為商標(biāo)的一部分還是很牽強的,。

對于單獨出現(xiàn)在商標(biāo)中的S8或S6,，袁權(quán)認(rèn)為或許存在一定爭議。

但從總體上來看,，兩個汽車品牌差異很大,，盡管有產(chǎn)品型號上的雷同，引起消費者誤導(dǎo)的可能性還是不大,。

AUDI AG共持有1231項注冊商標(biāo),。

通過在國家知識產(chǎn)權(quán)局商標(biāo)局官方網(wǎng)站查詢可知，AUDI AG共持有1231項注冊商標(biāo),，其中符合國際分類第12類的多為品牌名稱,、車型名稱及圖形商標(biāo)。

同樣,，主體為上海蔚來汽車有限公司的蔚來旗下公司共持有注冊商標(biāo)4171項,，其中既包括NIO、NIO POWER這樣的品牌商標(biāo),，也包括ES 8等車型名稱商標(biāo),。

但由于國內(nèi)申請的注冊商標(biāo)不能在國外使用，商標(biāo)注冊專用權(quán)有著嚴(yán)格的地域性保護(hù),，如果想在其他國家使用已有商標(biāo)便必須在相應(yīng)國家進(jìn)行獨立的商標(biāo)注冊,。

對于蔚來是否在德國進(jìn)行了相關(guān)商標(biāo)注冊，或是否通過馬德里聯(lián)盟進(jìn)行領(lǐng)土延伸的申請,，截至發(fā)稿時尚未有明確回應(yīng),，鈦媒體APP將對此持續(xù)保持關(guān)注。