原標題:福布斯中國發(fā)布2022中國最佳CEO榜單,,榜首是他!
據(jù)福布斯中文網(wǎng),,日前,,福布斯中國發(fā)布2022中國最佳CEO榜單。
今年排名前三的CEO分別來自新能源汽車制造,、電池和太陽能單晶硅光伏產(chǎn)品制造行業(yè),。
在一個不確定性與日俱增的時代,碳中和轉(zhuǎn)型已成為世界各國為數(shù)不多的共識和戰(zhàn)略目標。
中國企業(yè)在光伏,、風(fēng)電等可再生能源和電動汽車上下游產(chǎn)業(yè)的深耕與積累,,其全球范圍內(nèi)的影響力和創(chuàng)新力,正幫助他們迅速崛起,,占據(jù)行業(yè)主導(dǎo)地位,。
或許正如杰夫·貝索斯所說,“你與外部趨勢抗爭,,可能就是在與未來抗爭,。擁抱他們,你就會順風(fēng)順水,?!倍切┳蠲翡J的國內(nèi)上市公司CEO們顯然深諳此道。
2022年3月,,比亞迪(SZ002594,股價326.04元,,市值9491.5億元)宣布停止燃油汽車的整車生產(chǎn),,全面專注純電動和插電式混合動力汽車業(yè)務(wù)。
在全球石油價格飆升,,國內(nèi)造車新勢力受困于供應(yīng)鏈危機,、銷量萎縮之際,比亞迪憑借垂直供應(yīng)鏈優(yōu)勢,,最大化抵御行業(yè)不可抗力,,實現(xiàn)上半年新能源汽車總銷量64萬輛,,超越2021全年銷量。
資本市場上,,比亞迪股價連創(chuàng)新高,,助推創(chuàng)始人兼CEO王傳福登頂2022福布斯中國最佳CEO榜榜首。
去年,,王傳福在接受福布斯中國書面采訪時表示,,“全產(chǎn)業(yè)鏈+全市場”戰(zhàn)略支撐了比亞迪的競爭力。
作為工程師型CEO,,王傳福為比亞迪搭建起新能源汽車制造領(lǐng)域包括電池,、電機、電控系統(tǒng)和汽車半導(dǎo)體在內(nèi)的多項核心技術(shù)壁壘,為公司迎接新能源汽車時代到來,、應(yīng)對疫情帶來的供應(yīng)鏈危機贏得機會,。
值得注意的是,與去年相比,,50位上榜者的平均年齡沒有變化,,仍為54歲。
但今年有44位新面孔,,更新率高達88%,,這一比率是自2019年以來的又一新高。
行業(yè)分布上,,除可再生能源和電動汽車外,,本年度來自化工和高端智能制造領(lǐng)域的CEO占比上升。
而全球大宗商品價格的強勢上漲,,則助推3位能源行業(yè)CEO入選,。
去年集體缺席的互聯(lián)網(wǎng)公司,今年仍表現(xiàn)一般,。
8月19日,,該消息沖上微博熱搜榜。