原標(biāo)題:福布斯中國(guó)發(fā)布2022中國(guó)最佳CEO榜單,,榜首是他,!
據(jù)福布斯中文網(wǎng),日前,,福布斯中國(guó)發(fā)布2022中國(guó)最佳CEO榜單,。
今年排名前三的CEO分別來(lái)自新能源汽車(chē)制造、電池和太陽(yáng)能單晶硅光伏產(chǎn)品制造行業(yè)。
在一個(gè)不確定性與日俱增的時(shí)代,,碳中和轉(zhuǎn)型已成為世界各國(guó)為數(shù)不多的共識(shí)和戰(zhàn)略目標(biāo),。
中國(guó)企業(yè)在光伏、風(fēng)電等可再生能源和電動(dòng)汽車(chē)上下游產(chǎn)業(yè)的深耕與積累,,其全球范圍內(nèi)的影響力和創(chuàng)新力,,正幫助他們迅速崛起,占據(jù)行業(yè)主導(dǎo)地位,。
或許正如杰夫·貝索斯所說(shuō),,“你與外部趨勢(shì)抗?fàn)帲赡芫褪窃谂c未來(lái)抗?fàn)?。擁抱他們,,你就?huì)順風(fēng)順?biāo),!倍切┳蠲翡J的國(guó)內(nèi)上市公司CEO們顯然深諳此道,。
2022年3月,比亞迪(SZ002594,,股價(jià)326.04元,,市值9491.5億元)宣布停止燃油汽車(chē)的整車(chē)生產(chǎn),全面專注純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)業(yè)務(wù),。
在全球石油價(jià)格飆升,,國(guó)內(nèi)造車(chē)新勢(shì)力受困于供應(yīng)鏈危機(jī)、銷(xiāo)量萎縮之際,,比亞迪憑借垂直供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì),,最大化抵御行業(yè)不可抗力,實(shí)現(xiàn)上半年新能源汽車(chē)總銷(xiāo)量64萬(wàn)輛,,超越2021全年銷(xiāo)量,。
資本市場(chǎng)上,比亞迪股價(jià)連創(chuàng)新高,,助推創(chuàng)始人兼CEO王傳福登頂2022福布斯中國(guó)最佳CEO榜榜首,。
去年,王傳福在接受福布斯中國(guó)書(shū)面采訪時(shí)表示,,“全產(chǎn)業(yè)鏈+全市場(chǎng)”戰(zhàn)略支撐了比亞迪的競(jìng)爭(zhēng)力,。
作為工程師型CEO,王傳福為比亞迪搭建起新能源汽車(chē)制造領(lǐng)域包括電池,、電機(jī),、電控系統(tǒng)和汽車(chē)半導(dǎo)體在內(nèi)的多項(xiàng)核心技術(shù)壁壘,,為公司迎接新能源汽車(chē)時(shí)代到來(lái),、應(yīng)對(duì)疫情帶來(lái)的供應(yīng)鏈危機(jī)贏得機(jī)會(huì)。
值得注意的是,與去年相比,,50位上榜者的平均年齡沒(méi)有變化,,仍為54歲。
但今年有44位新面孔,,更新率高達(dá)88%,,這一比率是自2019年以來(lái)的又一新高。
行業(yè)分布上,,除可再生能源和電動(dòng)汽車(chē)外,,本年度來(lái)自化工和高端智能制造領(lǐng)域的CEO占比上升。
而全球大宗商品價(jià)格的強(qiáng)勢(shì)上漲,,則助推3位能源行業(yè)CEO入選,。
去年集體缺席的互聯(lián)網(wǎng)公司,今年仍表現(xiàn)一般,。
8月19日,,該消息沖上微博熱搜榜。
(觀察者網(wǎng)訊)“中國(guó)(市場(chǎng))會(huì)回來(lái)的。
2022-08-10 19:40:52阿迪達(dá)斯CEO承認(rèn):在中國(guó)犯了錯(cuò)誤