一位對山東高速集團發(fā)展史頗有研究的經(jīng)濟學(xué)家李凱(化名)告訴《中國新聞周刊》,,隨著山東高速集團的發(fā)展,,孫亮的個人色彩越來越重,“尤其是山東高速(集團)的宣傳片幾乎成了他個人的宣傳片,甚至有些個人崇拜的色彩”,。
長期以來,,山東高速公路里程曾多年保持全國第一,,山東也是全國第一個高速公路里程突破1000公里,、3000公里的省份。但后來發(fā)展緩慢,,同時“為了罰款,,超速抓拍點過多”“斷崖式限速”等負面新聞屢見報端。
2018年2月22日,,山東省召開“全面展開新舊動能轉(zhuǎn)換重大工程動員大會”,,時任山東省委書記劉家義說,山東面臨著“由別人追著跑到追著別人跑”的窘境。
他特別提到了山東高速的短板稱:前些年有個說法叫“廣東的橋,、山東的路”,,但現(xiàn)在山東省高速公路通車里程落到了全國第8位,雙向六車道的高速公路不足20%,,高鐵出省通道只有1條,,省內(nèi)高鐵尚未實現(xiàn)互聯(lián)互通。
同年7月4日,,因年齡原因,,孫亮離開工作了17年的國企,出任山東省政協(xié)常委,、提案委員會副主任,。
2022年8月3日,2022《財富》世界500強榜單公布,,山東高速集團首次上榜,,位列第458位,營收311.358億美元,。
13天后,,孫亮被查。
多位知情者稱,,此前,,外界曾傳言孫亮被查,但沒想到,,當(dāng)大家認為其已平安落地時,,他卻突然落馬。
值得注意的是,,孫亮被查的前一天,,山東交通系統(tǒng)還有另一官員被查。
8月15日,,據(jù)山東省紀委監(jiān)委網(wǎng)站通報,濟南市城鄉(xiāng)交通運輸局原黨組書記,、局長賈玉良被查,。
賈玉良在山東交通系統(tǒng)任職多年,還曾擔(dān)任過濟南市規(guī)劃局局長,、市政公用事業(yè)局局長等職務(wù),。
“金融化路線”背后的爭議
孫亮被外界認為是資本運作高手。
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